這個技術問題，我和臺灣工程師意見爭執

歐洲機電

我公司一臺1600直徑的臺灣立式車床
. m. g" E# H* m& L( R液壓系統的泵頭是 (臺灣的 志亞  CHUYA)  P36-A0-F-R  標準  ：流量：36  壓力：2-4MPA可調  ，可工作壓力調至8Mpa使用。
機床Z軸平衡缸(直徑50）在做動作時 液力會在2-8Mpa瞬間跳動一下。

$ M& w" B  A0 n0 p% s我認為這個泵頭不能在8Mpa壓力系統使用，應該換一個壓力在4-12Mpa可調的泵頭，可臺灣工程師堅持認為沒問題，不肯更換泵頭，弄得機床老是壓力底報警。

% d7 W( O& o( Y) C4 r7 R3 I* ^5 @+ H5 a臺灣工程師認為壓力只跟負載有關系。

請各位大俠指點。

2266998

導軌假如完全沒問題的，看‘浮起量’，可以穩定工作，剛性夠了，精度也達到了，就沒問題了，
, p2 A# D( t( W- u
壓力過大，浮起量大了，剛性就不行了，精度沒法保證，

主要看你精度是不是可以，再談其它的

螺旋線

這事相當好辦，你就要求他解決問題就行。該換泵換泵，該加蓄能器加蓄能器，該處理誤信號處理誤信號。
俺特煩灣灣，水平不咋滴吧還TM有天生的優越感，特能裝。

歐洲機電

我一開始 也是想加個蓄能器，可是后來一查這個泵明顯更系統要求不匹配.

百米小子

壓力決定于負載，基本常識

樵薪

通過你的描述說明Z軸調整得過緊，現象是爬行。
8 w9 r. y. d& Q/ A2 }0 V/ e0 }4 j# {你可以這樣試：Z軸平衡缸有和無時滑枕上下時的電機電流大小，如果無平衡下降時電流還是大就是緊了。

我在飛

這款柱塞泵我以前也使用過，其最高工作壓力是28MPa，本體總成不變，通過更換調壓彈簧可以分出幾個調壓范圍。a0是最低工作調壓范圍。這個泵可以工作在8MPa，估計那個臺灣的工程師已經更換了調壓彈簧。平衡缸動作時瞬間出現壓力波動時正常現象。出現壓力過低報警應該檢查儲能器氮氣壓力是否正常，另外平衡缸應該有個“電控下降止回閥”（這個名詞不是很精確，大概是這意思）上有兩個節流調節螺絲，你的問題應該是這里沒有合理調節。

davyhero4

啥玩意，什么泵頭、4-12MPa泵、怎么還壓力低，應該是高吧。

動作到頭，壓力打到8Mpa