鑄造機床的液壓缸關節軸承向一側傾斜，極易損壞銷軸，請教

wei625759982

       剛入手一套鑄造機床，兩個液壓缸作用一根軸做升降運動，負載為2T。由于液壓缸關節軸承向一側傾斜，極易損壞銷軸。不考慮機械結構問題，液壓缸和液壓系統可能有哪些問題呢？求幫忙！！！
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看我發揮

液壓缸帶關節軸承就是允許一定的偏移量，為了預防運動不同心而造成的油缸卡住。現在如果這個偏移量太大的話，你就需要去檢查導向部分是否有問題了。

阿土伯宋

兩個液壓缸作用同一根軸么？會不會是液壓缸不同步或者是導向有卡阻現象造成的？

愛憎分明

設計錯誤，就是一個油缸也采用浮動連接

wei625759982

阿土伯宋 發表于 2015-6-26 16:18
! G9 P: q4 L# l3 {4 I0 U兩個液壓缸作用同一根軸么？會不會是液壓缸不同步或者是導向有卡阻現象造成的？

如果是不同步，那么兩個油缸的先后順序守那些因素影響呢？我該怎么消除，求解！！

滬北一機工2

可以考慮在管路上設置安全閥。當一個油缸先到，而另一個油缸沒到位時，先到的油缸的壓力會升高，安全閥就會打開，防止先到的油缸損壞。具體可以看相關的教科書或設計手冊。

wei625759982

滬北一機工2 發表于 2015-6-27 21:34
  n( S% s8 U$ q8 i6 ?* A! A可以考慮在管路上設置安全閥。當一個油缸先到，而另一個油缸沒到位時，先到的油缸的壓力會升高，安全閥就會 ...

# K3 W2 v* U% x1 m給先到的油缸裝一個節流閥怎么樣，或者平衡閥？

滬北一機工2

3 m7 C( Y- [! h- \( ~" N% A$ f
裝節流閥可以調節速度，但節流閥的剛性交叉，容易受外負載變化的影響。平衡閥是用于超越負載工況的，即依靠負載使得油缸活塞桿縮回。給兩篇文章，供參考。
7 Q$ `* c3 s9 ~: M前面提到的裝溢流閥，就是類似第一篇文章中同步馬達自帶的溢流閥，只不過人家是產品上帶來的，用于液壓缸需要另行安裝。

阿土伯宋

wei625759982 發表于 2015-6-27 10:25
如果是不同步，那么兩個油缸的先后順序守那些因素影響呢？我該怎么消除，求解！！

5 e% o( i) [5 n% `& y液壓元器件的響應時間有先后，都會出現不同步現象吧。我們以前用過伺服油缸同步的，普通的沒用過，你可以百度下有同步分流器好像可以用。說的有不對的地方，請各位有經驗的不吝指教