鑄造機床的液壓缸關(guān)節(jié)軸承向一側(cè)傾斜，極易損壞銷軸，請教

wei625759982

       剛?cè)胧忠惶阻T造機床，兩個液壓缸作用一根軸做升降運動，負(fù)載為2T。由于液壓缸關(guān)節(jié)軸承向一側(cè)傾斜，極易損壞銷軸。不考慮機械結(jié)構(gòu)問題，液壓缸和液壓系統(tǒng)可能有哪些問題呢？求幫忙�。�！

看我發(fā)揮

液壓缸帶關(guān)節(jié)軸承就是允許一定的偏移量，為了預(yù)防運動不同心而造成的油缸卡住�，F(xiàn)在如果這個偏移量太大的話，你就需要去檢查導(dǎo)向部分是否有問題了。

阿土伯宋

兩個液壓缸作用同一根軸么？會不會是液壓缸不同步或者是導(dǎo)向有卡阻現(xiàn)象造成的？

愛憎分明

設(shè)計錯誤，就是一個油缸也采用浮動連接

wei625759982

阿土伯宋 發(fā)表于 2015-6-26 16:18
兩個液壓缸作用同一根軸么？會不會是液壓缸不同步或者是導(dǎo)向有卡阻現(xiàn)象造成的？

0 U7 L  U3 T5 b$ V如果是不同步，那么兩個油缸的先后順序守那些因素影響呢？我該怎么消除，求解��！

滬北一機工2

可以考慮在管路上設(shè)置安全閥。當(dāng)一個油缸先到，而另一個油缸沒到位時，先到的油缸的壓力會升高，安全閥就會打開，防止先到的油缸損壞。具體可以看相關(guān)的教科書或設(shè)計手冊。

wei625759982

滬北一機工2 發(fā)表于 2015-6-27 21:34
可以考慮在管路上設(shè)置安全閥。當(dāng)一個油缸先到，而另一個油缸沒到位時，先到的油缸的壓力會升高，安全閥就會 ...

8 l" f/ ~8 K2 ^6 y' I給先到的油缸裝一個節(jié)流閥怎么樣，或者平衡閥？

滬北一機工2

/ p% Z$ @( U+ I) \4 l2 l- k裝節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)速度，但節(jié)流閥的剛性交叉，容易受外負(fù)載變化的影響。平衡閥是用于超越負(fù)載工況的，即依靠負(fù)載使得油缸活塞桿縮回。給兩篇文章，供參考。
& z/ K: _0 N" i" z/ Z前面提到的裝溢流閥，就是類似第一篇文章中同步馬達自帶的溢流閥，只不過人家是產(chǎn)品上帶來的，用于液壓缸需要另行安裝。

阿土伯宋

wei625759982 發(fā)表于 2015-6-27 10:25
' A" M% y5 g# _1 b" X. t8 r* T6 M如果是不同步，那么兩個油缸的先后順序守那些因素影響呢？我該怎么消除，求解！！

液壓元器件的響應(yīng)時間有先后，都會出現(xiàn)不同步現(xiàn)象吧。我們以前用過伺服油缸同步的，普通的沒用過，你可以百度下有同步分流器好像可以用。說的有不對的地方，請各位有經(jīng)驗的不吝指教