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猜猜這是什么設備? |
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點評
煤礦工作面航道都是方形航道,一般先在用連采機或掘錨機,用宗掘機,就干成有圓角的巷道了,
巖巷還是老老實實打眼放炮,在后續運輸系統上做文章,提高效率。全斷面掘進機一般是圓的,這個怎么是方的?離開煤炭太久了
3年前給北方計量中心推銷過設備。有購買力。
搖臂那里是關鍵,瑞鉆刀盤不行,國外不給做
搖臂那里是關鍵,瑞鉆刀盤不行,國外不給做
上伺服也沒戲,關鍵是與巖石接觸的鑿巖工具的壽命,國內沒法解決,我就玩材料的,知道為什么不行,
夭折的硬巖設備對液壓電控系統要求高,差點上伺服哈哈
8爺說到點子上了,可靠性最重要,要不一天100多米,壞了不得了。液壓確實就是負載敏感,閥前補償,技術難度是沒啥哈哈
這設備我知道,就是要求可靠,沒有別的了,用米國梭車的話,那東西很堅固的,國內梭車就不行,壽命很短,這東西的液壓系統也是要求非常可靠,并不是高技術,也沒有什么特殊響應要求,玩可靠了,得天下,
電液各兩個,一個把關,一個打下手。剩下的一個總體,其余都是機械各部件設計
計算機時代了,要是有12個能干活的家伙,沒啥問題了,
大俠厲害。具體參與設計的12,3人
他們現在是一個聯合體,好些廠子在一起,設計工程師大概有數千人,還生產200多噸的車,
大俠,服你了。具體參與設計的12,3人
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點評
煤礦主巷道掘進,我跟過,打眼放炮,大耙斗裝車,一耙斗一車,快速推車系統,提高運輸效率。一個月250米進尺,算高的,1996年。
我們原打算用搖臂式盾構干硬巖
8爺是真爺,也就神東,新街那樣的可能用。我們原來想推硬巖設備,那個市場廣,加拿大曾經干過鐵礦,可惜了
用類似設備,要條件,不是哪個礦都可以用,走向,傾角,厚度,是否有大斷層,等等因素要合適才能用,我就寫這些初步設計的,給大公司寫這些的,哈哈,國內各礦基本我都非常熟悉,哪個東西可以用,不能亂用
硬巖,其實沒有什么好辦法,國內都是進口的鑿巖臺車,自動定位的,人在下面站著遙控的,打孔,由裝藥車裝藥,再放炮,硬巖掘進,國內效率不高,假如依賴進口掘進配件,每米單價比放炮貴很多,我每天給人家算這些
我們家鄉的大礦咋沒有這種設備呢?
8爺,你是真正明白人,這個是給煤巷設計的,硬巖我們設計過別的設備,專門干硬巖,和這個同時設計的,基本設計完了,去年初總工意外去世,加上別的原因,擱淺了
只能玩煤巷,不能掘硬巖,鐵礦都不行,硬度大了,鐵礦還是放炮,
錯了!山洞開挖??
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點評
張聾子弟兄,俺是從事綜采設備行業的,對煤礦相關其他設備也有興趣,略加關注。
螺栓多、截齒少,李振龍老師是玩綜采的嗎?
放大看了下,密密麻麻的除了截齒,有螺栓,螺栓比截齒多。
密密麻麻的是截齒,回祥云弟兄。
4千萬,就算賣的不貴了,我知道久益差不多的設備,噸單價比你們還是貴很多的,卡特就是看到這些,也許很快就會吃掉久益的,久益比比賽小多了,吃比賽的時候,花了7、80億米,也吃掉了,100年的牌子,哈哈哈
8爺,你是行家,說的很多,前面這個4千多萬
數千萬了,哈哈,連采設備,大斷面航道設備,都非常昂貴,配套起來,都是以億計,很少談千萬,哈哈,現在都是四巷道面,長度在5-6千米,下去一次,沒有體力就只能坐滑桿了,哈哈,
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點評
有一張俯視的照片,他們官網上有,一長串, 后邊有輔助移動的一些設備,還有掘進運輸用皮帶機和局部通風機。
和他們吃飯俺們從來不掏錢哈哈。去年神華春節第一次放假,盈利360億,比以前少一半
大柳塔,上灣,都是最早用這些設備的,當年趕時髦,推行什么‘一井一面兩連采’,現在是玩‘一井兩面,四連采’,哈哈,他們斜井玩的好,全國有名,前些年他們都富死了,跟他們吃飯,像俺,沒資格買單,哈哈
哈哈,我說嘛,看你商標徽,確實我都糊涂了,哈哈,現在的廠子,幾個月不見面,就改到什么集團下面去了,哈哈,但內容俺是了解的,
以前參加展會,內蒙臺好一頓采訪,最后發現弄錯了
以前參加展會,內蒙臺好一頓采訪,最后發現弄錯了
大柳塔哈哈,差點讓上灣搶了。商標的事,大家都是國企,有政府協調哈哈
肯定是用在神東或類似的礦,哈哈,你們那個商標徽怎么都是一樣的,我知道車是包頭的,那個我很熟悉,以為你們現在完全是一家了呢,哈哈,
8爺,這個設備是代替山特的設備的。服了,確實是用在神東。不過你把我們廠搞錯了,不是包頭的哈哈
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