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對(duì)于一家工業(yè)企業(yè)來說,設(shè)備和技術(shù)是硬實(shí)力,但美國(guó)工業(yè)巨頭通用電氣公司(下稱GE)卻正在讓自己變得越來越“軟”! 7月14日,在北京798藝術(shù)區(qū)的一個(gè)展廳內(nèi),GE的工作人員展示了他們?cè)诠I(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案上的應(yīng)用。
GE想讓機(jī)器變得更有“智慧”。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),靠的是數(shù)據(jù)模型與數(shù)據(jù)分析。
例如在油氣領(lǐng)域,長(zhǎng)距離的管道運(yùn)輸總是存在安全隱患,油氣運(yùn)營(yíng)商只能派人定期檢修線路。但這不僅容易有工作疏漏,而且動(dòng)輒上千公里的管道,要耗費(fèi)的人力物力也不小。
GE的辦法是,在油氣管道中置入大量傳感器,并讓其隨油氣一起流動(dòng),從而能夠感知管道內(nèi)的流速、壓強(qiáng)、溫度等各項(xiàng)安全指標(biāo),并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到終端;接著,GE通過其自主研發(fā)的Predictivity軟件,建立模型,然后對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,如果數(shù)據(jù)超標(biāo),則立即發(fā)出預(yù)警。
“這樣做的好處是,不僅可以提高管道設(shè)備的安全性,防范于未然,而且可以大幅降低人力等各項(xiàng)維護(hù)成本! GE的一位工作人員說。
GE企業(yè)對(duì)外傳播總監(jiān)華春牧表示,在過去三年,哥倫比亞國(guó)家石油公司綿延1.5萬英里的天然氣管道,安裝了GE的這套油氣管道監(jiān)測(cè)系統(tǒng),將安全事故數(shù)量從38起下降為零,降低成本1.5億美元,每年減少服務(wù)時(shí)間2萬小時(shí)。
道達(dá)爾、BP等油氣巨頭也選用了GE的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。不過,尚未有中國(guó)石油公司的嘗試這一新模式。
根據(jù)GE的測(cè)算,中國(guó)目前鋪設(shè)有8萬公里油氣管道,如果采用GE的管道監(jiān)測(cè)方案被采用,每年將節(jié)省5億美元的成本,并減少6.5萬工作小時(shí)。
GE的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析過程是通過一個(gè)名為Predix的軟件操作平臺(tái)進(jìn)行的。GE企業(yè)對(duì)外傳播總監(jiān)華春牧表示,該平臺(tái)由GE與微軟、英特爾、思科、華為等多家企業(yè)聯(lián)合開發(fā),耗資十幾億美元。平臺(tái)負(fù)責(zé)將各種工業(yè)資產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)商相互連接并接入云端,并提供資產(chǎn)性能管理和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化服務(wù)。
華春牧稱,該平臺(tái)自去年開放,但僅針對(duì)AT&T、軟銀等部分企業(yè),自今年起,將面向所有企業(yè)開放。屆時(shí)各行各業(yè)的企業(yè)將通過該平臺(tái)創(chuàng)建和開發(fā)自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
作為全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的倡導(dǎo)者,GE已在大數(shù)據(jù)上押下重注。華春牧稱,截至去年年底,GE已在大數(shù)據(jù)上投入了10億美元。
在今年7月7日舉行的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中國(guó)峰會(huì)”上,GE董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官杰夫•伊梅爾特稱:“我們正在開啟下一個(gè)新工業(yè)時(shí)代,全球工業(yè)通過硬件與軟件的結(jié)合正在重新發(fā)現(xiàn)增長(zhǎng)機(jī)遇。”
早在2012年,GE就已開始將目光瞄準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)。彼時(shí),GE提出,要依靠機(jī)器以及設(shè)備間的互聯(lián)互通和分析軟件,打造智能機(jī)器,實(shí)現(xiàn)人、機(jī)器和數(shù)據(jù)的無縫協(xié)作,甚至到2030年,要為全球GDP貢獻(xiàn)15萬億美元。
這其中當(dāng)然少不了中國(guó)。GE提供的一份材料顯示,迄今為止,GE已在中國(guó)開展了12個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目,逐步推動(dòng)40多個(gè)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用落地。
2014年3月,東方航空與GE簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。GE工程師分析了東航過去三年500多架飛機(jī)、累計(jì)超過兩百多萬航班的全部飛行數(shù)據(jù)。分析得出的結(jié)果不僅有助于降低飛行風(fēng)險(xiǎn),而且能夠預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的損傷情況,從而降低維護(hù)成本和油耗。
在醫(yī)療領(lǐng)域,GE則推出了醫(yī)院資產(chǎn)管理整體解決方案Asset Plus。將大型醫(yī)療設(shè)備從臨床需求,到申請(qǐng)采購、采購?fù)瓿伞⒀b機(jī)、后期使用,再到報(bào)修、報(bào)廢、更替等全生命周期的情況,全部以數(shù)據(jù)形式實(shí)時(shí)匯入系統(tǒng),進(jìn)行資產(chǎn)優(yōu)化管理和配置。
以前病患在仁濟(jì)醫(yī)院進(jìn)行CT檢查,預(yù)約排隊(duì)大概需要6-8周。2013年后,經(jīng)過Asset Plus的合理管理與使用規(guī)劃,平均等待時(shí)間降到一周左右。
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