作為全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的倡導(dǎo)者，GE在大數(shù)據(jù)上押下重注

搬運(yùn)工

      對(duì)于一家工業(yè)企業(yè)來說，設(shè)備和技術(shù)是硬實(shí)力，但美國工業(yè)巨頭通用電氣公司（下稱GE）卻正在讓自己變得越來越“軟”。　　7月14日，在北京798藝術(shù)區(qū)的一個(gè)展廳內(nèi)，GE的工作人員展示了他們?cè)诠�業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案上的應(yīng)用。
　　GE想讓機(jī)器變得更有“智慧”。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，靠的是數(shù)據(jù)模型與數(shù)據(jù)分析。

　　例如在油氣領(lǐng)域，長距離的管道運(yùn)輸總是存在安全隱患，油氣運(yùn)營商只能派人定期檢修線路。但這不僅容易有工作疏漏，而且動(dòng)輒上千公里的管道，要耗費(fèi)的人力物力也不小。
　　GE的辦法是，在油氣管道中置入大量傳感器，并讓其隨油氣一起流動(dòng)，從而能夠感知管道內(nèi)的流速、壓強(qiáng)、溫度等各項(xiàng)安全指標(biāo)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到終端；接著，GE通過其自主研發(fā)的Predictivity軟件，建立模型，然后對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如果數(shù)據(jù)超標(biāo)，則立即發(fā)出預(yù)警。
　　“這樣做的好處是，不僅可以提高管道設(shè)備的安全性，防范于未然，而且可以大幅降低人力等各項(xiàng)維護(hù)成本。” GE的一位工作人員說。
　　GE企業(yè)對(duì)外傳播總監(jiān)華春牧表示，在過去三年，哥倫比亞國家石油公司綿延1.5萬英里的天然氣管道，安裝了GE的這套油氣管道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將安全事故數(shù)量從38起下降為零，降低成本1.5億美元，每年減少服務(wù)時(shí)間2萬小時(shí)。
　　道達(dá)爾、BP等油氣巨頭也選用了GE的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。不過，尚未有中國石油公司的嘗試這一新模式。
　　根據(jù)GE的測(cè)算，中國目前鋪設(shè)有8萬公里油氣管道，如果采用GE的管道監(jiān)測(cè)方案被采用，每年將節(jié)省5億美元的成本，并減少6.5萬工作小時(shí)。
　　GE的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析過程是通過一個(gè)名為Predix的軟件操作平臺(tái)進(jìn)行的。GE企業(yè)對(duì)外傳播總監(jiān)華春牧表示，該平臺(tái)由GE與微軟、英特爾、思科、華為等多家企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，耗資十幾億美元。平臺(tái)負(fù)責(zé)將各種工業(yè)資產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)商相互連接并接入云端，并提供資產(chǎn)性能管理和運(yùn)營優(yōu)化服務(wù)。
　　華春牧稱，該平臺(tái)自去年開放，但僅針對(duì)AT&T、軟銀等部分企業(yè)，自今年起，將面向所有企業(yè)開放。屆時(shí)各行各業(yè)的企業(yè)將通過該平臺(tái)創(chuàng)建和開發(fā)自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
　　作為全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的倡導(dǎo)者，GE已在大數(shù)據(jù)上押下重注。華春牧稱，截至去年年底，GE已在大數(shù)據(jù)上投入了10億美元。
　　在今年7月7日舉行的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中國峰會(huì)”上，GE董事長兼首席執(zhí)行官杰夫•伊梅爾特稱：“我們正在開啟下一個(gè)新工業(yè)時(shí)代，全球工業(yè)通過硬件與軟件的結(jié)合正在重新發(fā)現(xiàn)增長機(jī)遇。”
　　早在2012年，GE就已開始將目光瞄準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)。彼時(shí)，GE提出，要依靠機(jī)器以及設(shè)備間的互聯(lián)互通和分析軟件，打造智能機(jī)器，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)器和數(shù)據(jù)的無縫協(xié)作，甚至到2030年，要為全球GDP貢獻(xiàn)15萬億美元。
　　這其中當(dāng)然少不了中國。GE提供的一份材料顯示，迄今為止，GE已在中國開展了12個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目，逐步推動(dòng)40多個(gè)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用落地。
　　2014年3月，東方航空與GE簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。GE工程師分析了東航過去三年500多架飛機(jī)、累計(jì)超過兩百多萬航班的全部飛行數(shù)據(jù)。分析得出的結(jié)果不僅有助于降低飛行風(fēng)險(xiǎn)，而且能夠預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的損傷情況，從而降低維護(hù)成本和油耗。
　　在醫(yī)療領(lǐng)域，GE則推出了醫(yī)院資產(chǎn)管理整體解決方案Asset Plus。將大型醫(yī)療設(shè)備從臨床需求，到申請(qǐng)采購、采購?fù)瓿伞⒀b機(jī)、后期使用，再到報(bào)修、報(bào)廢、更替等全生命周期的情況，全部以數(shù)據(jù)形式實(shí)時(shí)匯入系統(tǒng)，進(jìn)行資產(chǎn)優(yōu)化管理和配置。
　　以前病患在仁濟(jì)醫(yī)院進(jìn)行CT檢查，預(yù)約排隊(duì)大概需要6-8周。2013年后，經(jīng)過Asset Plus的合理管理與使用規(guī)劃，平均等待時(shí)間降到一周左右。

一路一路

中石油中石化要敢采用，得有多少檢修線路的技術(shù)人員失業(yè)

清風(fēng)自來_

大公司就是大公司