與我有關的機電一體化的故事

syw開門造車

反引力  網友好！

對不起，這兩天畫圖畫的眼睛都“綠”了，回你2樓的帖有點晚，見諒。

你在2樓的發言問：
什么是道德？你講別人不講？。。。。。。。。。？
問您一個問題，您知道的地球引力是怎么產生的嗎？

其實，回答你這個問題不難，只要“換位思考”就能相互理解了：
我文中談到的這個專用設備，是該廠的主打產品。全國該行業內90%的這種
設備都是由該廠生產的。現在全國大部分用的還是上個世紀四、五十年代的老
產品，該廠幾次對這個產品革新，都沒成功。這一次在改型的進程中遇到控
制方面的問題，找到我們求援，把我們當上賓對待，好吃好喝好招待，讓我們
看了他們的核心機密------既，研制中的新產品。

本來，這個廠長是想請電控方面的專家，幫其解決電控問題，不曾想，這里
面有一個機電一體化方面的工程技術人員，而且是一個善于思考的“發明家’，
而且，這個發明家，很快看出了他們設計中存在的問題，在沒有和他們打招呼的
情況下，就擅自投資兩萬多元，搞出了一臺性能遠遠超出他們廠的整機，更主要
的是，這個新設備的核心機密，他們怎么學也掌握不了……。

你說，有什么能比本廠的命脈掌握在外人手里更可怕的事哪？
一是怕這個局外人漫天要價，二是怕這個局外人將這個主打產品拿走造成“體外
循環”。如果，真的發生了這樣的事，就會使本來不景氣的廠硬加雪上加霜，就
會有工人下崗。如若那樣，他請來的就不是朋友，而是一只“狼”！

你不會希望我成為一只“狼”吧！

syw   070524---22.46

syw開門造車

孤酒 友好！

如果，是入門學電，最好走：實踐---理論---再實踐---再理論的路，實踐在先。
我的感覺，實踐在先的方式，要比理論在先的方式入門快。

現在，因為有互聯網的存在，學習條件比以前不知要好上多少倍，在網上能
找到很多有趣的小的電子電路，找一個感興趣的，先照著做出來再說。在做的
過程中，會遇到很多問題，這時再帶著問題找些書來看，很快就會入門。

如果，是想學習單片機，也最好采用上面的方式。
學單片機別去買什么仿真機，不值得。
只要買一個最便宜的燒寫器和一個帶I/O口顯示的最小系統板就行了。

總知，是先干走來再說，
很多事情不是先學好了再干，而是干起來再學，干就是學習。

syw  070515---19.38

巨匠

開門造車網友 你好

就非標設備開發來說，機占80%，電最多20%。學什么好我不知道，但知道學機械難是肯定的。

機械高手一定會開發非標設設備，電怎么精通想開發設備就有點懸了。

感覺快要鬧機械荒了，呵呵，

陽光直射

贊成兩未大俠的觀點

隨風而去

對開門造車大俠的技術從內心感到佩服!

其實從開發角度而言,最牛的不是仿制,而是自制!

自制無論是從技術方案,成本控制,外圍結構都可以自主的進行控制.

而這三方面要仿制睥話,在技術方面已經有了先入為主的概念,不易突破框框;再者就是光光為了配合外部的構造,就不得不放棄很多更先進易用的設備了



但自制的風險也很大,因此需要對做該產品的流程要相當的熟.對機理,對電控,對電路都要相對精通.
光憑這幾點就沒有幾個人能夠真正做到~~~

PS
不能做到的原因很多
搞維護的沒有開發的機會;搞開發的沒有對全局維護的機會~~~~

呵呵~~~
不管怎么樣,技術就相當于古時的手藝手.大多數手藝人憑這吃飯,僅此而已.

粒粒常

看到大家的討論，受益匪淺。
不光提供了學習的思路，還指明了如何去學。
謝謝！

taifunny

我本以為自己是個兩條腿的，機械，PLC，VC++都混得挺熟，但跟開門造車前輩根本沒法比。
不過說實在的，機械、電子涵蓋很廣，這里面甚至一個小分支，一個人想要精通也得花十數年功夫，所以社會分工趨勢必然是專業化，個人作用日益淡化，管理和組合人力資源越發凸顯重要。

temper3363

我的路還很長，fight !努力成為一名優秀機械工程師

Z9975108

看來以后的路還有很長得慢慢學習了

Z9975108

雖然現在還在學校但很想能有自己的專利路還　有很長