大眾柴油門事件對國內車企的影響

大色貓 · 發表于 2015-9-24 11:58:46

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2266998 · 發表于 2015-9-24 12:49:59

講過好多年的問題了，就是所謂‘紅毛脫褲子’這個概念，

紅毛，平時是斯文的，溫文爾雅，說話慢聲慢氣，看似和氣，講道理，

那是因為他可以賺你10倍的銀子，當然是穿高級衣服跟你玩，哈哈，

看到自己飯碗有問題了，紅毛也脫褲子，并且有條件脫，要型有型，要樣有樣，身材還好，在你面前，‘咣當’褲子落地了，

你怎么玩，哈哈，

我是丹尼巢 · 發表于 2015-9-24 21:22:36

為了吃的，什么招都會使出來！還是那句老話：弱肉強食啊！

微臣 · 發表于 2015-9-24 21:36:51

這讓紅毛整天紅毛紅毛掛嘴邊的媚族情何以堪？

迷茫的維修 · 發表于 2015-9-29 20:56:58

我覺得發改委會找他們喝茶的，進行有限度的降價，比如，只在供應商圈內

吟嘯徐行 · 發表于 2015-9-30 10:54:33

一定程度殺估計會的，而且在中高端殺，只要別殺國產低端太狠，政府無所謂的。反正國產車主流還在低端10萬之內。

zdm2007 · 發表于 2015-9-30 11:03:15

親，一旦大眾血拼10萬元以下的車系，國產車還有明天嗎？

大眾10-12月份增加產能是必須的，不只大眾，國產車主機廠肯定也會加班加點，GDP需要，你懂的！

l315609843 · 發表于 2015-9-30 13:30:09

那這時候是不是買大眾的大好時機來了

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大色貓大色貓當前離線積分 -105	發表于 2015-9-24 11:58:46 \| 顯示全部樓層 \|閱讀模式提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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