車間三年后，轉型之路在何方？

Luca-doctor

大家好，我又來發帖來訴說自個的見聞了。

* n3 d# b6 a2 _" o" p; A/ U  K小弟就是前段時間未被升職的那位。先自我介紹一下，本人24，專科狗，3年工作經驗。之前一直做的是裝配鉗工的工作。

給大家講講我的現狀，大致分2個環節，外部的和內部的。
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- O( g* l1 N: E( A' y. x內因，由于自己的不成熟，不是指技能方面組要是指人際關系之間處理的不是很好，真的可能是自個不夠成熟，還有很多的棱角和自己直接上級的關系一直搞不好。社會是個大熔爐，什么人都有總是有人在我面前說“你的能力這么強，這個領導的位置應該給你做才對。”總以為是別人對我技能的認可，其實是在煽動我的浮躁情緒。然后在把話反過來對領導講，好了領導是各種反對。久而久之人際關系和聲譽是變得很差。

  j' ~& }5 T8 B# V. I  v外因，大環境不好，公司的三個工廠正在積極的重組和整合。 不斷的有大的人事變動，恰逢其時工廠沒有訂單，我們是按件計酬的工資下降等等讓我萌生退意。

就在上個禮拜，客戶的一臺負載敏感多路閥說壞了讓我去維修（私下里）。客戶反映上建壓力太慢，多路閥用在船舶卷揚上面。我到現場一看原來是客戶把LS負載敏感口接了壓力表。由于是開式配的是定量泵，上壓力慢肯定是LS這邊的問題。由于壓力表哪管40多米，如果要建立壓力的話需要一點時間。而這段時間內由于沒有油作用在定壓差閥的彈簧腔，所以有都從這直接回油箱了。我就讓他們把LS堵起來，壓力建起來了。他們那個高興的啦！還給了我1000rmb。經過這事，我并沒有驕傲自滿什么的。只是覺得，我終于被認可了。這種感覺真是就像久旱逢甘霖一樣。
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經歷了這么一些事情，我覺得，光會組裝，測試，維修這些東西還是不夠的。我還要能選型配件，能設計液壓系統，乃至設計優化液壓零部件這樣才是真正的成功，真正的發揮我最大的潛力。可是，我現在CAD,SOLIDERWORKS.等等是都還給老師了。我有不甘心去那一份學員的工資來去學習這些東西。我真的是很糾結，我還是打算在液壓這個行業里面發展下去，我到底是轉型做服務，還是銷售，還是設計呢？這三樣我現有的公司都沒有這樣的部門存在。離開只是時間問題，可前路是哪方？


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補充內容 (2015-10-14 21:26):
9 x: |7 {- W7 S+ `1 ~3 M6 C8 |大家好，小弟又來發帖求助了。上次本人說要轉型，最近在網上海投簡歷，又兩家公司給面試機會。一家是國外液壓行業的代理商，做銷售和服務，是個小公司。還有一家是比較大的外資企業，還是做裝配鉗工這類的事情。
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6 j8 l1 k, |! A) @& r$ B. U補充內容 (2015-10-14 21:27):
兩家都在上海，而我在江蘇的三線小城市。到底該不該大膽的去嘗試一下。反正是前怕狼，后怕虎的。

threetigher

很有思想！多上這看看，必有收獲！

咖咖啡

davyhero4

設計都是成熟的系統，意思就是沒什么設計；

6 J# h2 K' d* c7 e2 ~看你情況，不如從調試入手，學習各種液壓系統，順便把電氣電子學了。

ygang86

液壓設計？？

Luca-doctor

davyhero4 發表于 2015-9-27 11:07
# j+ G/ E7 V' n' l& ~設計都是成熟的系統，意思就是沒什么設計；

看你情況，不如從調試入手，學習各種液壓系統，順便把電氣電 ...

這是個方向，可沒有這樣的平臺，

迷茫的維修

羨慕，我液壓實踐太少了

自動化小生103

Luca-doctor 發表于 2015-9-27 12:29
: l7 S/ ~" `7 G這是個方向，可沒有這樣的平臺，

6 k3 y9 m, w0 v% O# g  A0 c靠自己，自己準備好了機會來了才能抓的住。
) }1 Q; c! H. @5 [: G' t, E

Luca-doctor

自動化小生103 發表于 2015-9-27 12:44
靠自己，自己準備好了機會來了才能抓的住。

% [& q$ p; J# X  l3 T% w可光有理論沒有實踐有什么用呢？

Luca-doctor

迷茫的維修 發表于 2015-9-27 12:41
羨慕，我液壓實踐太少了

咱自己的實踐也不多