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高鐵敗北,日高官諷印尼不識(shí)貨 |
點(diǎn)評(píng)
這類(lèi)東西我也知道一點(diǎn),當(dāng)然不如大俠了解的深,這類(lèi)東西確實(shí)也很惡劣,但我的思路還是那樣:當(dāng)大多數(shù)人都習(xí)慣性的批評(píng)或攻擊時(shí),更應(yīng)該聽(tīng)聽(tīng)不同的聲音,更應(yīng)該嘗試從不同的角度思考,否則,按習(xí)慣去思考更容易跑偏。
有的時(shí)候,生意就應(yīng)該是生意,但是涉及兩車(chē)貿(mào)易時(shí),每個(gè)國(guó)家都會(huì)摻入一些政治因素,而我們無(wú)疑摻得更多一些,而且同時(shí)還摻了一些“面子”,當(dāng)然最糟糕的時(shí),做這些決定的人往往是花別人的錢(qián)不心疼。
從建國(guó)到現(xiàn)在,官僚們做了無(wú)數(shù)次的冤大頭,或是為了面子,或是為了政績(jī),或只是為了一口號(hào),而最終這些債無(wú)一不是百姓在買(mǎi)單,這種問(wèn)題確實(shí)很多,我想8爺前面所指的就是這個(gè)吧。
你知道的東西少,還年輕,你大概沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)‘坦贊鐵路’,也許沒(méi)有看過(guò)那東西,現(xiàn)在還在,有機(jī)會(huì)到贊比亞看看,國(guó)內(nèi)現(xiàn)在許多公司在那里開(kāi)礦,周?chē)渌鼑?guó)家也有,自己去看看,有個(gè)認(rèn)識(shí),對(duì)人生有促進(jìn),
我個(gè)人的觀點(diǎn):對(duì)事物不確定的時(shí)候,持謹(jǐn)慎的樂(lè)觀是比較合理的!尤其是對(duì)當(dāng)今這個(gè)社會(huì),多想想正面的,否則真生不起那氣,而且消極的東西想太多,也會(huì)影響自己的心態(tài)。所以謹(jǐn)慎樂(lè)觀!
而且我在這個(gè)帖子里所說(shuō)的話,也都沒(méi)有下結(jié)論,這個(gè)結(jié)論確實(shí)也是我等能下,我想也包括998大俠,當(dāng)然大俠你也沒(méi)下結(jié)論。我只是覺(jué)得看了太多的消極的猜測(cè)后的思考:是不是還有其它的因素。
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我也只是從網(wǎng)上看到一條中國(guó)競(jìng)標(biāo)成功的消息,其它的完全沒(méi)看過(guò),所以確實(shí)不存在受網(wǎng)絡(luò)影響的問(wèn)題,
你還要多學(xué)習(xí),看問(wèn)題,別隨網(wǎng)絡(luò)走,
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點(diǎn)評(píng)
問(wèn)題不在維護(hù)利潤(rùn)高,而是人家給不給錢(qián)。凈扯沒(méi)有用的。日本是傻子嗎,既然有你們說(shuō)的這么好,鬼子為什么不白送。自欺欺人,當(dāng)所有人都是傻子
產(chǎn)能是因?yàn)樵蹅冎袊?guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求而建立的,國(guó)內(nèi)的高鐵已經(jīng)占世界80%的數(shù)量了,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)飽和,只有輸出了,鐵路行業(yè)的維護(hù)費(fèi)用是很高的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新建利潤(rùn)。
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