你知道自行車輻條嗎

笑容不是為我

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自行車輻條有很多種編法，有直接徑向編的，也有切向編的，也就是你所說的放射狀和交叉狀兩種。
& x8 B6 }0 e( S徑向編法最簡單，需要的輻條也最短，但來自地面的震動會通過輻條直接傳至車身，再傳到騎者的PP上。切向編法有很多種，這類編法輻條更長，編法也比徑向來的復雜，其中最成熟、最常用的是三交叉編法，即輻條從花鼓出發到達輪圈，總共與三根輻條有交點。切向編法的好處如下：
% P! w. k$ N. @/ d$ w/ g/ `1 C1、有一定彈性，能吸收部分地面震動，舒適性更好；更重要的是來自后花鼓的動力能沿切線方向傳導至輪圈，動力傳導的效率更高。切線編法的優點明顯，所以成為自行車輪組的普遍編法。
2、徑向編織的輻條對于側面的沖擊力抵抗很差，輪圈側面受到撞擊的話，輪圈容易變形。如果用切向編織的話，輻條是交錯重疊起來的，當其中一根輻條受到側面撞擊的時候，另一根輻條會在下面吸收一部分沖擊力，這樣的輪圈抵抗側面撞擊的能力更強。

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hyr003

有圖就好了

hyr003

hyr003 發表于 2015-11-5 07:47
- v. \+ `7 M0 V/ Q! h) ]! C0 t# t有圖就好了

* J8 S4 X; M. H2 ^呵呵，上班途中用手機上的，網速慢……所以懶……

游離縉云

今年已經斷了好幾條了。。。

周震

游離縉云 發表于 2015-11-5 08:31
今年已經斷了好幾條了。。。

輻條都能斷！
沒遇到過！
! z  A) A& Q! m, y! C" K% l兄弟非常厲害！觀察入微~
. b* e! u& z0 x$ o

輝輝在飛12138

漲見識了

梁小望

能把輻條騎斷的都是高手

召喚師170

去年花了七百多買了一臺自行車，那質量真是爛的**，我每去爬一次坡，腳踏板中間的軸承就得爛一次，是真的爛了，異響嚴重，鏈條布置的七歪八扭的，艸，等到手頭空余就去買美聯達或歐派克了……那輛車已經被我扔了

tntk

輻條生銹，然后斷了，常有的事。

易主九天

不知道當年的鳳凰牌自行車那么結實，是哪一種