小弟畢業工作半年了,在一家小公司做機械設計,可能是大家眼中的作坊吧,因為也做不出什么高端的東西。這半年下來似乎連產品也沒搞清楚,就是依樣畫葫蘆,出出圖紙,可能僅僅把軟件操作給用熟了。- Q* x" |& }. M" Z7 y# X+ G
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公司做的是發電機組,其實機械的就是畫個底盤,箱體,也就是一些簡單的鈑金件與焊接件,因為總共就幾個人做設計,也沒人教,全憑自己瞎琢磨,自己懶惰了,那就連時間也虛度了。
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# h% B" Y! f0 X 和身邊的同事相比,對產品的了解,理解,肯定不如別人,半年自己僅僅搞清楚發動機的一些狀況。雖然出出圖紙沒問題,因為確實簡單。比他們好些的是對一些理論知識掌握的好點。
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工作中遇到很多的疑惑,請教同事,給的答復一般是沒必要弄的那么明白,以前也是這么做的,大概就可以。其實在很多方面就體現了這個情況。不管做什么也沒個規范,或者標準。只能上網搜索一些資料,而相關的資料似乎也比較少,可能搜索的方法也不對。其實很多地方是知識的一個綜合運用,不可能讓你找著。希望得到一些言傳身教,可惜事與愿違了。0 K6 j: f( |, X$ ]; i
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下面就工作中的一些問題與大家討論討論,$ R9 e7 O# D4 c4 i
' @- |/ Z( q: u6 b 比如說底盤,無非用型材或者鈑金件焊接而成。但是我們好像也不進行強度校核,受力分析。焊縫的強度應該也做考慮把,這里都是依據前人做些變動,一切都是大概的,是我想的太復雜嗎。想問大家的是該學什么能搞清楚底盤的受力呢。做出一個更合理的結構呢。現實是差不多就行。
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4 w/ ?7 t: ?4 E& G, H, R! q 還有振動,這方面自己根本也沒搞清楚,因為都是在發動機下加了個減震器,一個簡單的選用,難道不應該細致的考慮一下嗎。還有就是箱體的,就是一個散熱問題,這個也是粗略的一個計算啊。1 |' j1 r* a/ F
有的時候真是煩了,期間找了一次工作,英語也是個傷啊,外企也失之交臂。半年下來,學沒學到,錢也沒賺著。挺慘的,這樣的公司還能呆嗎?
. f ^8 ]- F/ {. F% j! f" U& k 以后會常來帶著一些具體的問題,自己的一些思考和大家討論討論,希望大家不吝賜教啊& M$ c6 P. O; H4 M0 E% M( ^) H
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