求教，活塞壓縮機(jī)氣缸液擊問題，急

不懂的太多xx

求教，活塞壓縮機(jī)液擊問題。請(qǐng)流體大俠給解釋一下。
+ a  |# m5 l: L) U7 p假如由于運(yùn)轉(zhuǎn)率較低氣缸內(nèi)部有水析出，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)液擊現(xiàn)象？析出來的水能不能在氣閥打開時(shí)隨氣流排出去？主要是氣缸內(nèi)部氣流運(yùn)動(dòng)和活塞對(duì)水的拍擊會(huì)不會(huì)把水吹起來？如果吹起來的話，應(yīng)該是能夠排出去的。由于氣缸內(nèi)徑R62.5，氣閥最外通道半徑R57，所以會(huì)有一個(gè)4.5的相對(duì)死角。
0 H! ^+ |. J5 L, U' K* D" P: w氣缸內(nèi)部氣流運(yùn)動(dòng)路徑是怎么樣的，分別在吸氣、壓縮排氣中？
0 {  G3 k/ j( ^$ y  D電機(jī)轉(zhuǎn)速960，V型120度。如圖活塞槽內(nèi)裝有活塞環(huán)。

不懂的太多xx

@2266998 @害怕伏櫪 8爺，伏櫪老師求解惑。

zms9439

運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱，按空氣含水分排出了
; P+ O9 i% S- K應(yīng)該是多慮了

美女圖片

這個(gè)圖片看得不是很懂活塞壓縮機(jī)高手來回答下啊。

2266998

轉(zhuǎn)速低，缸壁溫度低，吸氣濕度非常大，會(huì)有液擊，這是常發(fā)生的問題，

wjiafu72

可否在濕汽進(jìn)入氣缸之前給去除呢？
$ g% p; T: X5 w  V+ o# ]* D

不懂的太多xx

2266998 發(fā)表于 2015-11-27 10:06
轉(zhuǎn)速低，缸壁溫度低，吸氣濕度非常大，會(huì)有液擊，這是常發(fā)生的問題，

2 E: K/ d$ A/ x5 S, K" G% h5 V轉(zhuǎn)速低引起的：1、缸壁有足夠的時(shí)間散熱，溫度下降，會(huì)有水析出來；2、析出來的水最先不是水滴而是霧，轉(zhuǎn)速低這些霧有足夠的時(shí)間匯聚成水滴，如果是以霧的形式存在，應(yīng)該可以隨氣體排出去，匯聚成水滴的話就不好排出去。
" \3 r5 g/ X8 f0 {/ m7 U對(duì)于這個(gè)V型120度的氣缸，假如形成的水有氣缸體積的三分之一，這樣會(huì)有液擊對(duì)吧，不必要等到水滿，就像下圖一樣，當(dāng)然速度低就慢慢排出去了。3、就我這個(gè)圖紙中，最大通道和氣缸有4.5mm的死角，如果下面充滿了環(huán)形水會(huì)不會(huì)形成液擊？如果轉(zhuǎn)速低有足夠的時(shí)間慢慢把水趕出去，可是如果轉(zhuǎn)速高水還來不及擴(kuò)散就液擊了。4、如果這個(gè)死角里有水了，活塞的速度比水非自由落體的速度快，會(huì)不會(huì)把水拍飛，像浪拍打岸邊一樣，拍飛了剛好在通道處可以排出去。
- [. n* Z4 X9 U3 R, e5 d' `5 y/ _8爺，我現(xiàn)在是按實(shí)際情況想到這些，理想化計(jì)算沒什么意義，可是這些都比較難量化。想請(qǐng)8爺指教一下，這四點(diǎn)我哪些是可以不用考慮的，哪些重點(diǎn)考慮？每一個(gè)點(diǎn)都需要消耗很長時(shí)間，挨個(gè)排除的話時(shí)間太長來不及。
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zms9439

不懂的太多xx 發(fā)表于 2015-11-27 12:28
轉(zhuǎn)速低引起的：1、缸壁有足夠的時(shí)間散熱，溫度下降，會(huì)有水析出來；2、析出來的水最先不是水滴而是霧，轉(zhuǎn) ...

" ]* L% {) @$ D3 V% X7 x: k" _, r氣缸容積較小，可以計(jì)算一下，按最大濕度，容積空間能析出多少水？
+ P/ l6 N( X8 k) N4 a% w: r, G( \水在運(yùn)行一段時(shí)間后，氣缸溫度升高，蒸發(fā)消耗多少

實(shí)在有問題的話，可以考慮氣缸外側(cè)加個(gè)加熱裝置，每次啟動(dòng)前加熱幾分鐘