第九屆亞洲造船技術(shù)論壇在中國召開

寂靜天花板

11月25日至26日，第九屆亞洲造船技術(shù)論壇（ASEF）在中國南通順利召開。本次論壇由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦，日本造船協(xié)會、韓國海洋工程與造船協(xié)會以及日本船舶技術(shù)研究協(xié)會協(xié)辦。來自中國、日本、韓國、印度尼西亞、馬來西亞、斯里蘭卡、泰國、越南等八個國家以及來自亞洲船東論壇和亞洲船級社協(xié)會的192名造船專家和代表出席了本屆論壇，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會郭大成會長在會上致歡迎詞。
    中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會，日本造船協(xié)會和韓國海洋工程與造船協(xié)會的專家就‘船舶工業(yè)展望’作了主題發(fā)言。亞洲船東論壇與亞洲船級社協(xié)會的代表向大會成員介紹了各自組織的近況和相關(guān)活動。
            本次論壇圍繞“安全”和“環(huán)保”兩大主題，通過主論壇和分論壇的形式，就影響船舶工業(yè)發(fā)展的重要問題進行了深入討論。
            一、安全分會
" R6 B* Z2 R2 c/ [1 V            在安全議題方面，與會專家就集裝箱安全，目標型船舶建造標準（GBS）和智能航運等問題進行了討論。
            中國和日本的代表就集裝箱安全進行了介紹。專家提出穩(wěn)定性、貨物安全和結(jié)構(gòu)設計與評估是大型船只安全的主要問題，并且值得注意的是造船企業(yè)有必要盡早更新對大型集裝箱船只的安全等級和要求，特別要與國際船級社協(xié)會（IACS）以及各船級社組織制定的規(guī)則相一致。
            與會專家對船舶建造檔案（SCF），共同結(jié)構(gòu)規(guī)范（CSR）以及GBS的最新情況進行了交流。日本代表對船舶建造檔案（SCF）進行了回顧和解析。共同結(jié)構(gòu)規(guī)范（CSR）是由韓國代表介紹，與會代表們分享了未來工作的展望，主要包括通過設計最優(yōu)化和設計流程發(fā)展來均衡散貨船和油輪建造的優(yōu)勢和代價。中國代表對目標型船舶建造方面，尤其是對安全水平方法（SLA）發(fā)展近況作了介紹，并且國際海事組織（IMO）指出臨時的指導方針還在完善并且需要造船行業(yè)更活躍的參與。
            韓國代表最后介紹了智能航海的整船信息監(jiān)測系統(tǒng)。
3 ?* O) K$ P3 G9 }9 ~4 q" R# K% s, j            二、環(huán)保分會
- b; l2 C% f3 q9 \; J8 Y1 A            在環(huán)保議題方面，與會專家就新船能效設計指數(shù)（EEDI），水下噪音，極地規(guī)則和低閃點燃料規(guī)則（IGF）進行了討論。
            中國和日本代表都根據(jù)自己的研究對EEDI最小推進動率進行了介紹。中國代表還對水下噪音控制、模型測試以及漲潮現(xiàn)象引起的螺旋槳噪音控制相關(guān)的螺旋槳操作和與船體間的相互作用進行了講解。中國代表對極地船舶進行了介紹，重點包括極地船舶設計制造，尤其是抵御不利條件的安全要求。同時還做對低閃點燃料規(guī)則的應用，范圍和主要設計要求以及主要潛在影響做出了分析。韓國代表對氣體燃料船舶進行了經(jīng)濟分析的講演。
) K% E( f! e' p, z, n5 r            在亞洲船舶聚焦議題上，印尼和越南代表分別介紹了自個國家的船舶工業(yè)情況，印尼船舶協(xié)會代表介紹了印尼海事特點、發(fā)展策略路線圖。越南船舶工業(yè)總公司的代表介紹了他們國家的船舶工業(yè)和未來工作展望。
            IMO-NGO學習小組回顧了ASEF的發(fā)展歷程、未來的工作準備以及展示了活躍造船專家聯(lián)盟章程。第九屆亞洲造船技術(shù)論壇在會議上對日本船舶技術(shù)研究協(xié)會的工作表示感謝。
            會議決定第十屆亞洲造船技術(shù)論壇將于2016年在日本舉行。
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