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1、草圖的基準面選擇。可以有兩種:a、按實際實物確定零件的主視圖基準面(好處是在裝配時更直觀)b:零件的主視圖為前視基準面(好處是出工程圖時自動生成的三視圖基本無需調整)4 `1 J0 v( L. {( z: B2 H
2、基體法蘭要盡量簡單,定義要合理。一般就矩形就可以。再拉伸切除成需要的形狀。
% ]! M" v) ~9 [, z* _5 U. A" R2 f3、邊線法蘭是最好一道邊一道邊的進行,遇到兩道邊角需要閉合角的時候先閉合掉再畫后面的邊。
6 W! ~" T/ G! w/ |$ b# a4、在沒有非90度折彎的情況下盡量不要在邊線折彎里面修改折彎參數,要直接在鈑金的編輯特征里面修改。如果有非90度折彎則在該邊線折彎里面自定義折彎系數。. w! ~* _! p, i, V2 h
5、每個零件的孔盡量單獨定義,便于后期修改。2 l. v+ a& H+ x! A% X: O% P
6、平時沒事時可以畫一些模板鈑金把參數設置好,需要時調用。比如U字型,幾字型,盒子無翻邊型,盒子外翻邊,盒子內翻邊等等,鈑金的形狀其實不多,都畫出來,后面調用改下尺寸就好。
( `- V7 r4 b; Z8 \) O6 F7、要和折彎師傅溝通,建立一份本廠的折彎系數表。包括 材料、厚度、折彎內R、折彎扣除、K因子所使用的下模等。要一一對應。6 Q6 R5 g; ~, j6 I4 n
8、要熟悉本廠的機械、模具的加工能力范圍。避免畫出實際做不出來的鈑金。
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