汽車電子業(yè)巨頭誕生

寂靜天花板

恩智浦半導(dǎo)體公司日前宣布該公司已經(jīng)完成與飛思卡爾的合并，合并后新公司的年?duì)I業(yè)收入將超過100億美元。預(yù)計(jì)公司合并后成本協(xié)同效應(yīng)可帶來5億美元的成本削減，2016年總體可節(jié)省2億美元成本。
　　今年3月份，恩智浦與飛思卡爾宣布合并意向。根據(jù)協(xié)議，飛思卡爾股東將按每普通股獲得6.25美元現(xiàn)金和0.3521恩智浦普通股。
　　此外，恩智浦射頻功率業(yè)務(wù)剝離給中國建廣資產(chǎn)管理有限公司（JAC資本）也在日前完成，后者已經(jīng)在中國向銀行存入所需資金，恩智浦將在本月內(nèi)完成跨境收款，該項(xiàng)交易價(jià)格約為118.6 億美元。
稍微分析解讀一下：
　　恩智浦說實(shí)話，筆者一點(diǎn)不陌生，之前在電子科技產(chǎn)品中總能看到它的身影，它實(shí)際上是從母公司飛利浦中剝離出來的子公司，憑借飛利浦在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的地位，其幾乎涉足電子產(chǎn)品的所有產(chǎn)品線，而最出名的還是在多媒體娛樂領(lǐng)域。

　　飛思卡爾則面向汽車、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)和消費(fèi)電子市場，提供的技術(shù)包括微處理器、微控制器、傳感器、模擬集成電路和連接。可見其在通訊領(lǐng)域有著不俗的功力，這應(yīng)該與其母公司（摩托羅拉）有關(guān)。

　　可見兩者的合并確實(shí)是挺互補(bǔ)的，在汽車向電氣化邁進(jìn)的時(shí)代，這樣的互補(bǔ)并購對(duì)兩家公司來說都大有裨益，從官方給出的并購優(yōu)勢(shì)就能看出來，成本開支的削減未來可以達(dá)到5億美元。而市場前景也非常廣闊，我們?cè)?font color="#333333">CES上越來越多的可以見到各種智能產(chǎn)品，包括汽車、家電、隨身電子產(chǎn)品等等。這些產(chǎn)品都需要通訊技術(shù)，需要各種多媒體娛樂解決方案，所以或許此次收購并非僅僅沖著汽車領(lǐng)域而來，此次合并顯然將給這家公司帶來更廣闊的成長空間。