汽車電子業巨頭誕生

寂靜天花板

恩智浦半導體公司日前宣布該公司已經完成與飛思卡爾的合并，合并后新公司的年營業收入將超過100億美元。預計公司合并后成本協同效應可帶來5億美元的成本削減，2016年總體可節省2億美元成本。
　　今年3月份，恩智浦與飛思卡爾宣布合并意向。根據協議，飛思卡爾股東將按每普通股獲得6.25美元現金和0.3521恩智浦普通股。
　　此外，恩智浦射頻功率業務剝離給中國建廣資產管理有限公司（JAC資本）也在日前完成，后者已經在中國向銀行存入所需資金，恩智浦將在本月內完成跨境收款，該項交易價格約為118.6 億美元。
稍微分析解讀一下：
　　恩智浦說實話，筆者一點不陌生，之前在電子科技產品中總能看到它的身影，它實際上是從母公司飛利浦中剝離出來的子公司，憑借飛利浦在電子產品領域的地位，其幾乎涉足電子產品的所有產品線，而最出名的還是在多媒體娛樂領域。

　　飛思卡爾則面向汽車、網絡、工業和消費電子市場，提供的技術包括微處理器、微控制器、傳感器、模擬集成電路和連接�？梢娖湓谕ㄓ嶎I域有著不俗的功力，這應該與其母公司（摩托羅拉）有關。

　　可見兩者的合并確實是挺互補的，在汽車向電氣化邁進的時代，這樣的互補并購對兩家公司來說都大有裨益，從官方給出的并購優勢就能看出來，成本開支的削減未來可以達到5億美元。而市場前景也非常廣闊，我們在CES上越來越多的可以見到各種智能產品，包括汽車、家電、隨身電子產品等等。這些產品都需要通訊技術，需要各種多媒體娛樂解決方案，所以或許此次收購并非僅僅沖著汽車領域而來，此次合并顯然將給這家公司帶來更廣闊的成長空間。