礙路!拖由他-愛路,你造嗎?

qianglong

恁老廝 發(fā)表于 2015-12-17 13:15
社區(qū)有廠家找俺欲合作開發(fā)如Toyota i-Road電動車,經(jīng)過幾次郵件溝通,知其與多數(shù)商家同,只想占人便宜,付俺一個 ...

# V$ V3 h; c! O! `2 A' _佩服樓主

去缸活塞泵

這車在中國很有前途，值得好好研究
; S" B5 k& w- X5 z* Z9 j+ F

Ruland聯(lián)軸器

看到這個車，又想起初中剛開始學(xué)英語的時候，有篇課文，Uncle WANG Plike

恁老廝

主動側(cè)傾裝置是這類車的大腦與神經(jīng),ICONA這套俺只能看出減速機可作動減震器上支架使車身左右傾斜,控制系統(tǒng)則無所知也!
: z! _- H, i9 Y6 O% E( j
! [; `1 Z. N' D
控制主動側(cè)傾方式咱也有自己腹案
; K9 d; U& ^4 k. P

去上海

感覺 三個輪要求精度太高  要不快了會不平穩(wěn)

恁老廝

去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-12-18 15:38
9 X; H" j) |* J& D- P3 q9 v這車在中國很有前途，值得好好研究

動手研究才有錢途,只是華文化崇尚君子,流行動口不動手,大家說了半天還都是圍觀看熱鬧嘆天冷

lbcgh123

安全性能怎么樣

恁老廝

lbcgh123 發(fā)表于 2015-12-19 11:38
安全性能怎么樣

7 W' V+ E" Q, Y/ X3 @$ P得看與啥車比較

左手的幸福

側(cè)翻不是那么容易的，轉(zhuǎn)彎時，車輛ECU根據(jù)轉(zhuǎn)向角度，陀螺儀數(shù)據(jù)，速度等數(shù)據(jù)調(diào)整懸架，抵消離心力，類似于摩托車，豐田給出的轉(zhuǎn)彎半徑3米

恁老廝

左手的幸福 發(fā)表于 2015-12-19 16:02
# L$ B1 o& ?: }4 {側(cè)翻不是那么容易的，轉(zhuǎn)彎時，車輛ECU根據(jù)轉(zhuǎn)向角度，陀螺儀數(shù)據(jù)，速度等數(shù)據(jù)調(diào)整懸架，抵消離心力，類似于摩 ...

你相信不需計算也能順暢側(cè)傾壓彎嗎?鐘擺隨時都與合力向量一致,當開關(guān)柄與車體一有角度差就可叫伺服馬達出力
9 E' V* u5 w# l+ n* ~1 {* }5 s