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鑄造磷青銅套熱裝后整體收縮,求指點(diǎn)方向 |
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談銅套膨脹,先搞清熱源,再扯熱梯度影響。另外,銅的熱導(dǎo)大,但是熱容并不比鋼低多少。就鋼套這種定熱量傳導(dǎo)系統(tǒng),等你銅套脹起來(lái),早不是那200+的溫度了。
話說(shuō),你倆說(shuō)得是一回事?一個(gè)說(shuō)大軸壓局部膠合超過(guò)過(guò)盈矩。一個(gè)高談?shì)S溫升導(dǎo)致銅套脹緊。有意思?一個(gè)是以扭矩見(jiàn)長(zhǎng)的連桿頭,一個(gè)是低扭矩的高速主軸,倆工況能往一起扯?
當(dāng)失油出現(xiàn)局部膠合?
10KW的電機(jī),失油時(shí),燒掉也見(jiàn)過(guò)。這應(yīng)該不是你設(shè)計(jì)的初衷。失油、失冷卻的銅套急劇膨脹“咬死”主軸的,到處都是。
另外,過(guò)盈配合,與表面輪廓度,粗糙度有關(guān)系。而且非常重要!壇友好像有說(shuō)過(guò),用砂紙打打“毛”,那是自欺欺人的。
大俠,你銅的熱傳導(dǎo)系數(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼、空氣、水。當(dāng)鋼冷卻收縮時(shí),銅也許還在膨脹。兩者之差可以說(shuō)50%到100%。端面收縮也許銅套一端在工作臺(tái)上,一端在空氣里。與銅套外徑的條件不一樣。
0.05就直接壓入即可,啥也不用費(fèi)心。那個(gè)網(wǎng)友又沒(méi)告知當(dāng)失油出現(xiàn)局部膠著時(shí)銅套會(huì)跑外圈。
按此圖,我估計(jì)過(guò)盈量還要減小。有個(gè)網(wǎng)友給出0.05下限,貌似不錯(cuò)。
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點(diǎn)評(píng)
帶不帶溝槽和通孔?能否確認(rèn)一下?
同一尺寸的黃銅套就無(wú)此收縮現(xiàn)象,22#的磷青銅套也未見(jiàn)有如此收縮。
上面有說(shuō)過(guò),有類似產(chǎn)品,沒(méi)有問(wèn)題。
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體積變小了。不是測(cè)量誤差就是折皺,尤其是是中間槽。
微量的小波數(shù)折皺可能不那么容易目測(cè)出來(lái)。
是整體收縮,即使0.02卡尺精確度不足,從偏光目測(cè)也容易判別“整體折皺”出現(xiàn)與否。
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高手。
委外加工有其必要性,很多沖床配件都是自己畫(huà)圖找外協(xié)加工,有做過(guò)離合器里的底座,鑄造后再機(jī)加。也曾將原廠的離剎器整個(gè)換成不同廠牌不同型號(hào),換換更好用。
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點(diǎn)評(píng)
鋼套是要配鋼門(mén)
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