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話說最近我部門又再山寨變速箱了!不過這次有點不同,原因嘛!我這里小聲的告訴大家,可是山寨德國人的了,高大上的產(chǎn)品,一個變速箱賣五千!剛開始的時候,也不知經(jīng)理同志哪里搞來了一整套變速箱圖紙,然后兄弟們是加班加點抄了十多天,終于是抄完了。針正這套圖紙,樓主我是感覺相當(dāng)惡心的,原因嘛!不是結(jié)構(gòu)好復(fù)雜而是公差給的太小,(當(dāng)然換檔器除外)一百多的軸向長度六絲的公差,還必須熱前車加工保證!中間軸一竄四個檔齒全是過盈配合,孔和軸尺寸要求嚴(yán)格不說,還造成裝拆非常不便,嘵得以后大批大量哪個搞了,廢一個齒輪連一串軸都廢了。反正一句話,從圖紙來看,有種種不符合中國國情的地方,但經(jīng)理同志要求一個字不差的抄下來,一個公差和粗糙度值都不能放,不要問我什么是標(biāo)準(zhǔn),跟原圖一模一樣都0K了!話說樓主是相當(dāng)聽話的孩子,還真一字不漏,一絲不茍的抄下來了,后來有老工程師問我,這個尺寸有問題,哪里表達(dá)有疑問,我說我知道啊!又問我為什么不改!我吱吱唔唔!后來工程師總結(jié)了,反正你就是不改。我心想,我連一個小圓角的表達(dá)方式都沒敢改,還敢改尺寸公差,這不是找抽嗎?一句話樓主的原則是領(lǐng)導(dǎo)叫干啥,我就干啥!領(lǐng)導(dǎo)說好就好!當(dāng)然這一切真正好戲再后頭了。4 _) D) w' ?* a: G# p
$ U7 J* Z6 p# c$ X圖紙終于抄完了,叫來供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流,(國內(nèi)一流,機(jī)床全進(jìn)口德國貨)供應(yīng)商說軸向公差太嚴(yán),熱后無法保證,如果一定要保證,他們只好投降。好嘛!既然這樣,經(jīng)理發(fā)話了,你們先做出樣件來看。結(jié)果呢?現(xiàn)在樣件送來了,因軸向尺寸實在難以保證,供應(yīng)商心好就熱后車了幾刀,當(dāng)然這幾刀下去軸向尺寸倒0K了,結(jié)果毛刺飛邊又出來,偏偏出現(xiàn)地方又不好打理!后來又反饋給供應(yīng)商一定要熱前都保證了!熱后不機(jī)加!但我就是不改公差的。供應(yīng)商冒火了,還帶你這樣玩的嗎?當(dāng)然這只是其中一小件事,還有更撕逼的了,因為抄的是德國人的箱子,為了讓變速箱換檔性能跟德國人一樣,所以變速箱換檔系統(tǒng)一套全用德國原生產(chǎn)廠家!齒圈都是從德國發(fā)海運(yùn)過來的,我想了想,以后量產(chǎn)哪個辦了!我們又不是生產(chǎn)的奔馳,寶馬,就幾萬塊的國產(chǎn)車而已!唉!反正我覺得搞開發(fā),一定要有合理定位,我們就只是小屌絲,三五幾年后撐死也就一年二十萬的量,跟德國大公司搞合作,人家還真心瞧不上我們,經(jīng)常因為幾個樣件,德國公司開口閉口都是量產(chǎn)十倍二十倍的價格,把公司總經(jīng)理的臉都?xì)饩G了。反正有很多此類撕逼之事,樓主就不勝枚舉!接著再繼續(xù)吐吐管理我們這些技術(shù)員工程師的槽。
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( c, d7 J A; Q# E% Y8 o從上面談到的例子可以看出我們的經(jīng)理同志是一個極端追求完美的人,當(dāng)然再管理我們的問題上也一樣了。就說這套圖紙吧!前前后后搞了好幾輪,反反復(fù)復(fù)的測量,反反復(fù)復(fù)計算,樓主心頭早都疲倦了,要一鼓作氣嘛!原圖都在哪兒了,能差到哪去,沒事誰去動哪些尺寸了,給樓主感覺是生怕哪個小地方出問題,一定要一次成功樣!反正樓主一直觀點是,百密一疏,總會出問題,及時改正都0k了,經(jīng)理同志你一定要注意保護(hù)兄弟們的工作心理了,再這樣搞下去,兄弟們效率會越來越低了,越來越脫脫拉拉的。當(dāng)然了,還有其它方面的,什么小問題都要搞記錄,統(tǒng)計,改正一條龍,什么問題都要搞交付物,什么事情的細(xì)節(jié),和兄弟們做的任何決定,都要進(jìn)來指導(dǎo)一下思想。搞得兄弟們一個個全成了文員,統(tǒng)計員了,苦逼的繪圖員都不算了。我在網(wǎng)上查了一下,像我們領(lǐng)導(dǎo)這類做事風(fēng)格屬于個人權(quán)力欲望強(qiáng)烈,喜歡將個人意志強(qiáng)加在他人頭上。不過話又說回來了,樓主只在網(wǎng)上噴噴!下來時都很順從,所以樓主倒感覺工作很輕松,反正一切領(lǐng)導(dǎo)都安排好了,樓主是領(lǐng)導(dǎo)點一下走一下,領(lǐng)導(dǎo)對我相當(dāng)滿意。各位大俠,這里大家有領(lǐng)導(dǎo),有工程師都來發(fā)表一下看法了。 |: q# M. G% X7 K% ~
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