中國商飛民用飛機(jī)試飛中心東營啟用

寂靜天花板

經(jīng)過八個月的緊張建設(shè)，中國商飛東營試飛基地一期工程已經(jīng)達(dá)到使用條件，今天正式啟用。”1月13日，中國商飛民用飛機(jī)試飛中心東營基地啟用儀式舉行，國產(chǎn)大飛機(jī)有了“新基地”。

中國商飛民用飛機(jī)試飛中心東營基地位于東營勝利機(jī)場新航站樓以南區(qū)域，包括C919飛機(jī)試飛調(diào)整機(jī)庫、動力站房、停機(jī)坪等工程。建成后，基地將主要承擔(dān)C919高風(fēng)險試飛科目，試飛員、試飛工程師的培訓(xùn)和飛行訓(xùn)練技術(shù)保持以及后續(xù)日常維護(hù)性飛行工作，并兼顧ARJ21-700飛機(jī)的部分試飛工作，推動和提升中國商飛的異地試飛能力。該項目將對我市發(fā)展民航產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)“區(qū)域中心空港”目標(biāo)產(chǎn)生積極影響。

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司是實施國家大型飛機(jī)重大專項中大型客機(jī)項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛，從事民用飛機(jī)銷售及服務(wù)、租賃和運營等相關(guān)業(yè)務(wù)，重點加強(qiáng)飛機(jī)研發(fā)設(shè)計、總裝制造、市場營銷、客戶服務(wù)、適航取證和供應(yīng)商管理等能力，打造更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的大型客機(jī)，立志讓中國人自主研制的大型客機(jī)早日飛上藍(lán)天。從2009年4月開始，我市與中國商飛公司圍繞設(shè)立東營民機(jī)試飛基地開展了多種形式的交流溝通。

國產(chǎn)飛機(jī)在此試飛

69架次，115小時，478人試飛，這些都是東營試飛基地過去取得的成績。2015年11月29日，由中國商飛制造的我國首架ARJ21新支線飛機(jī)從上海飛往成都，正式交付成都航空公司。這是繼C919大型客機(jī)總裝下線后，我國航空工業(yè)又一重大突破，意味著國內(nèi)航線將首次擁有自己的噴氣式支線客機(jī)。

2012年6月15日下午1時，國產(chǎn)ARJ21-700型飛機(jī)103架機(jī)緩緩降落在東營勝利機(jī)場，標(biāo)志著國產(chǎn)ARJ21—700型飛機(jī)正式轉(zhuǎn)場至東營機(jī)場試飛。6月21日至30日期間在東營機(jī)場共試飛9架次，飛行17小時23分鐘，順利完成導(dǎo)航科目試驗飛行任務(wù)。

ARJ21-700型飛機(jī)是我國自主研制的渦扇式支線噴氣客機(jī)，從正式進(jìn)入TIA局方驗證試飛以來，圓滿完成了大側(cè)風(fēng)局方驗證試飛、自然結(jié)冰局方驗證試飛、空速校準(zhǔn)局方驗證試飛等，轉(zhuǎn)場東營主要測試飛機(jī)導(dǎo)航等系統(tǒng)的準(zhǔn)確度及穩(wěn)定性。東營機(jī)場也由此開始了作為國產(chǎn)飛機(jī)異地試飛基地的新使命。

從2009年4月開始，東營與中國商飛公司圍繞設(shè)立東營民機(jī)試飛基地開展了多種形式的交流溝通。作為黃河三角洲中心機(jī)場，東營勝利機(jī)場設(shè)施設(shè)備比較完善，地勢平坦遼闊，具有國內(nèi)少有的凈空和空域條件，具有大飛機(jī)項目和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣闊空間。東營市與中國商飛公司簽訂合作協(xié)議，將東營勝利機(jī)場作為雙方的戰(zhàn)略合作機(jī)場，建設(shè)國產(chǎn)ARJ21支線客機(jī)和C919大型客機(jī)的試飛基地。為滿足大飛機(jī)轉(zhuǎn)場東營試飛所需條件，東營市在對東營機(jī)場擴(kuò)建時，增加了試飛所需的二次雷達(dá)和搶險車輛等項目；劃定了2個115公里×80公里、1.2萬米以下空域作試飛使用；為試飛團(tuán)隊提供所需辦公及倉儲場所等。

“區(qū)域中心空港”藍(lán)圖綻放

中國商飛公司試飛中心與東營市政府簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，中國商飛公司將選擇東營勝利機(jī)場作為飛機(jī)試飛的重要組成部分，將機(jī)場建設(shè)成為專業(yè)化的民用飛機(jī)試飛基地，滿足ARJ21-700與C919飛機(jī)試飛的需求。

近日，民航華東地區(qū)管理局下發(fā)了《關(guān)于東營勝利機(jī)場總體規(guī)劃(2015版)的批復(fù)》(民航華東函〔2015〕566號)，根據(jù)商飛試飛要求，跑道長度需延長至3600米，飛行區(qū)內(nèi)的燈光、導(dǎo)航等配套設(shè)施需滿足II類盲降需求。同時，結(jié)合原批復(fù)的總體規(guī)劃，近期將現(xiàn)有跑道和平滑道向南延長800米，跑道總長達(dá)3600米，滿足有關(guān)商飛試飛飛機(jī)的需求。遠(yuǎn)期跑道長度維持3600米。結(jié)合商飛的要求，遠(yuǎn)景考慮在離現(xiàn)有跑道中心線以東760米(獨立平行起飛)規(guī)劃一條跑道。同時，規(guī)劃分期、逐步建設(shè)試飛調(diào)整機(jī)庫、停機(jī)坪、測試及指揮大廳、測試改裝中心、模擬試飛實驗室、培訓(xùn)中心等。

未來，東營民機(jī)試飛基地還將具備一定的飛機(jī)交付、維修、改裝能力，并吸引大型民機(jī)維修企業(yè)在周邊落戶，互為依托，形成共贏局面，成為中國商飛在北方的“民用飛機(jī)4S店”，打造國際領(lǐng)先的民用飛機(jī)交付、維修、改裝模式。