重型車床尾座問題

lhy21211

我是操作重型臥式車床的，機床是采用一夾一頂方式定位，現在發現頂尖和工件之間有相對位移，因而造成工件加工誤差，請問怎樣解決頂尖和工件之間位移的問題。之前檢測機床發現尾座中心高度比機床主軸中心高度底0.1mm現在已經修理。

張聾子

尾座中間前后有調整螺釘，調整后用棒料干一刀，然后測量棒件前后的直徑。

lhy21211

張聾子 發表于 2016-4-13 12:34
尾座中間前后有調整螺釘，調整后用棒料干一刀，然后測量棒件前后的直徑。

3 j( m; a% `( S0 P& D$ M這個機床軸向沒有調整螺釘，只有直徑方向有調整螺釘，而且工件加工出來錐度在和合理范圍內。
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熊anh

你尾座是前后偏還是上下偏？如果是上下偏的話，對車削直徑影響很小的

lhy21211

熊anh 發表于 2016-4-13 13:25
你尾座是前后偏還是上下偏？如果是上下偏的話，對車削直徑影響很小的

1 x8 L. d; j' b下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).現在已經加0.3mm銅皮。但是工件和頂尖之間還是有相對移動。
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熊anh

lhy21211 發表于 2016-4-13 14:48
/ B! {4 l: L, d# V8 S下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).現在已經加0.3mm銅皮。但是工件和頂尖之間還是有相對移動。

你說的是相對移動是中心孔打滑的現象嗎？
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lhy21211

熊anh 發表于 2016-4-13 17:01
. c: f4 d& u3 h( n- B6 W你說的是相對移動是中心孔打滑的現象嗎？

對對對！
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lhy21211

lhy21211 發表于 2016-4-13 18:22
對對對！

! h. l. G6 _9 s) R( T3 x# U沒見識過呢😊，如果用死頂尖的話轉速高了會燒頂尖吧？

浣溪沙

一夾一頂本就是重復定位，。。。。

lhy21211

浣溪沙 發表于 2016-4-13 19:24
一夾一頂本就是重復定位，。。。。

現在就是想解決打滑的問題！這個問題解決了！啥子問題都好了！