重型車床尾座問題

lhy21211

我是操作重型臥式車床的，機床是采用一夾一頂方式定位，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)頂尖和工件之間有相對位移，因而造成工件加工誤差，請問怎樣解決頂尖和工件之間位移的問題。之前檢測機床發(fā)現(xiàn)尾座中心高度比機床主軸中心高度底0.1mm現(xiàn)在已經(jīng)修理。
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張聾子

尾座中間前后有調(diào)整螺釘，調(diào)整后用棒料干一刀，然后測量棒件前后的直徑。

lhy21211

張聾子 發(fā)表于 2016-4-13 12:34
尾座中間前后有調(diào)整螺釘，調(diào)整后用棒料干一刀，然后測量棒件前后的直徑。

5 \% i0 `, I5 w* W  P這個機床軸向沒有調(diào)整螺釘，只有直徑方向有調(diào)整螺釘，而且工件加工出來錐度在和合理范圍內(nèi)。
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熊anh

你尾座是前后偏還是上下偏？如果是上下偏的話，對車削直徑影響很小的

lhy21211

熊anh 發(fā)表于 2016-4-13 13:25
& x4 E0 d  U) H1 R你尾座是前后偏還是上下偏？如果是上下偏的話，對車削直徑影響很小的

下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).現(xiàn)在已經(jīng)加0.3mm銅皮。但是工件和頂尖之間還是有相對移動。
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熊anh

lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 14:48
6 R9 p- W. ?" g/ r# A下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).現(xiàn)在已經(jīng)加0.3mm銅皮。但是工件和頂尖之間還是有相對移動。

你說的是相對移動是中心孔打滑的現(xiàn)象嗎？

lhy21211

熊anh 發(fā)表于 2016-4-13 17:01
* l6 E2 [2 c% _. ?8 z$ s9 J你說的是相對移動是中心孔打滑的現(xiàn)象嗎？

+ \$ M2 p) i! m  k* a對對對！

lhy21211

lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 18:22
$ ~9 f: f+ G2 H' m  L$ w  h! e) t$ ]對對對！

- h. e6 O# b+ m: y  o5 [6 o沒見識過呢😊，如果用死頂尖的話轉(zhuǎn)速高了會燒頂尖吧？

浣溪沙

一夾一頂本就是重復(fù)定位，。。。。

lhy21211

浣溪沙 發(fā)表于 2016-4-13 19:24
5 @; m7 |# z- E( q5 r+ V一夾一頂本就是重復(fù)定位，。。。。

現(xiàn)在就是想解決打滑的問題！這個問題解決了！啥子問題都好了！
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