摘一段軸承材料，大家探討探討，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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某國外軸承廠家的“熱扎/棒材”要求，摘了一部分，大家可以討論討論國內(nèi)能否實(shí)現(xiàn)，差距有多少。
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概要
有意的增加鈣和鈣的合金用來脫氧，或者包含物的定型控制是不允許的

/ q, I/ R( r+ Y  W+ O3 E低倍夾雜物
% f! a' _- `% X) |藍(lán)脆測試時所測量的低倍夾雜物的含量不應(yīng)超過2.5mm長/每dm，測試程序在XXX頁。單一的夾雜物的最大長度不超過3mm。

碳化物偏析
最大不超過CZ6.3（整個橫截面）（參見說明）
最大不超過CZ7.4，半徑2/3處 （參見說明）
說明：CN、CZ的評級是根據(jù)1520-98標(biāo)準(zhǔn)圖譜判定。

表面脫碳
對于所有直徑的鋼材，脫碳層深度均不超過鋼材直徑的0.008倍。
: _$ m; [+ w, z0 n3 Y) ^脫碳層深度的測量按XXX頁所示。

裂縫和裂紋
4 v( Z0 x; u, a9 Q3 [$ B直徑≤37.5mm的鋼材，最大不能超過0.3mm；
6 e+ j+ w6 I- w3 q  x7 W7 ^9 e直徑＞37.5mm的鋼材，最大不能超過0.008倍直徑；
* _3 g+ N% j, ^9 o! f

4 d# Z" p" _0 Q- g1 m  L

mingxin18

學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí)
0 ^# c' o* ]$ C0 P( N2 ]/ `謝謝

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軸承的問題，先看用在哪里，哪里允許用高碳的，哪里必須是低碳的，這個要非常明白，
9 [. V) ?- q# ]  }! ?
9 [' A; v8 g) R8 G8 H# w( Y工藝上，比如滾珠，滾柱，滾針，你是走德國流程，還是日本流程，理論體系是不同的，對雜質(zhì)，是彌散化處理，還是線狀處理，要非常清楚，

! a) C+ E$ Y# a# K具體看軸承的時候，尤其國內(nèi)軸承，哪個廠子的材料，什么流程下來的，冶煉怎么控制的，怎么軋的，怎么加熱的，
0 K1 W0 I4 m% \! v& b# m0 o( a/ y
- j1 P8 Y" z: X% g* c: g所有東西能講的明明白白，你再去看他是不是就是這么玩的？對上了，就可以，說不明白的，免談，沒戲，重要大軸承，冶煉的時候，俺在爐子邊上，不需要誰給我解釋什么，我自己說了算，
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4 L2 G  A# i* h. C6 K國內(nèi)的資料要看，最重要的是看其‘怎么來的’，假如資料沒有‘引出’，就沒有價值，

籪爺A

據(jù)在下粗淺的認(rèn)識，國內(nèi)的軸承（主要是精密系列）和國外大牌的差距就在原材料和熱處理上。
而加工上，設(shè)備的穩(wěn)定性也是一方面，包括工人的職業(yè)操守。
" i. d  d# Z/ P* f設(shè)備和工人問題相對來說好解決，但涉及基礎(chǔ)材料就只能呵呵了。
3 N/ }5 n% z3 x" z. v/ {2 a還有，市場基本上劣幣驅(qū)逐良幣，想好好干，難哦。。。。。

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有干貨的就正經(jīng)侃，上面的技術(shù)要求來自于SKF，說說我們能否實(shí)現(xiàn)，差距在哪？怎么改進(jìn)？