失業(yè)送外賣老騎電動車，狂想曲

kuangaoteiji

茶喝多了睡不著上來論壇逛逛，自從失業(yè)后好久沒上論壇了。
3 M! R. O+ K' G. K/ H5 T- O最近在思考電動汽車的普及化的可能性。
  [; O  E3 S/ ~% v因?yàn)樵谑�業(yè)這段時(shí)間里去幫同學(xué)送外賣，用的是電動自行車，送的過程中一直遇到電池沒電的問題。我想電動車面臨的壁壘應(yīng)該也是相同的電池續(xù)航問題吧。如果續(xù)航問題解決了那么離電動汽車普及就只是想不想的問題了。
根據(jù)目前的技術(shù)水平我大概只能想出這么一個(gè)主意，不過工程貌似還挺浩大的。
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就是在電池的電用完時(shí)更換滿電電池。這樣就能夠解決電池續(xù)航短的問題，你就不用車沒電的時(shí)候還需要等幾個(gè)小時(shí)去充電，完全可以想汽車加油那樣，使用短短的幾分鐘就能夠繼續(xù)上路。

8 L& E( J; n5 B; A$ |那么如何更換電池呢，首先我們面臨電池更換問題。要想快速更換電池，就必須更改目前電池集成在底盤的設(shè)計(jì)。改成模塊的方式，把電池從底盤獨(dú)立出來，然后在懸掛在地盤上。
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1 Q3 A/ g9 A+ K) [$ a/ B在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后，面臨的將是電池的鋪貨備貨。如何讓汽車隨時(shí)都能夠更換電池，那么就要把備用電池像汽油一樣鋪滿各個(gè)加油站。加油站負(fù)責(zé)更換電池并給換下來的電池充滿電以備用。這個(gè)電池?cái)?shù)量就特別大了（造福了電池商），為了減少電池的備貨量，那么就需要把所有的汽車電池使用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化（哦貌似也能申請專利，不過覺得讓人免費(fèi)用比較好），這樣就更方便。那么又有新問題出現(xiàn)了。那就是大家都會關(guān)心的如何收費(fèi)的問題。
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4 u2 G& J& T: Y+ w0 W$ g9 ]: U下面就來說說收費(fèi)的問題。
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收費(fèi)包括電池充電的電費(fèi)，電池折舊費(fèi)，更換的人工費(fèi)（當(dāng)然不能排除以后標(biāo)準(zhǔn)化后可以自動更換的情況）其中充電的電費(fèi)比較好算，難接受的事電池的折舊費(fèi)。比如我是剛買的車電池是新的，去換電池肯定會換到舊的電池，那么這個(gè)就有個(gè)計(jì)算公式在里面，是需要補(bǔ)多少錢呢還是要交多少錢。如果換到舊的，那么新舊差別多少錢，加油站需要不給我，如果換到新的那么我就要給加油站這個(gè)差價(jià)。這樣就可以避免了我回家自己充電時(shí)候過程中電池?fù)p耗壽命的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到加油站身上了。那么這樣收費(fèi)肯定會導(dǎo)致某些加油站一直收到舊的，那么就需要建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺來綜合調(diào)配，如果這是一家那么無所謂分配了。
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% }. Q+ D3 Q6 T3 [8 @, |9 y貌似上面這些都能做到，只是工程量有點(diǎn)嚇人，貌似聯(lián)合幾家汽車制造商，電池制造商，以及中石化中石油就可以完成，不過實(shí)現(xiàn)難度有點(diǎn)大。
4 u# y( w. S8 D$ {7 ~, I如果這些都能實(shí)現(xiàn)，貌似目前就能在電池還沒制造出續(xù)航長充電快的前提下，實(shí)現(xiàn)電動汽車大眾化的目標(biāo)了。

8 C: G* v8 B! R  `$ H# }4 ~哇哇如果這樣石油是不是要退出舞臺了呢，如果在汽車上面添加太陽能板，哇哇那么太陽能板廠商是不是又賺翻了呢。
那么電使用即將突破一個(gè)新高度，火電核電即將擴(kuò)建。各種能量將不夠使用，那么是發(fā)動戰(zhàn)爭還是到宇宙中尋求新能源呢。這就不知道了。不過覺得向宇宙進(jìn)軍可能性比較大，畢竟外太空核能特別多嗎。運(yùn)點(diǎn)核材料回來就夠用好久的了。那么問題又來了，想像太空發(fā)展，又將引發(fā)一次科技革命。
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  J2 i$ V* @- ~7 r2 ]哎，先YY起來就沒邊了，趕緊暫停。

哈哈個(gè)人空想打發(fā)下時(shí)間。
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negtive

特斯拉第一個(gè)可更換的版本就這個(gè)思路，幾分鐘的事。有視頻，你可以去網(wǎng)上找找

大/ty強(qiáng)

好想法，或是可以在短時(shí)間內(nèi)快速充電，比如10分鐘充滿90%。 我覺得后者實(shí)現(xiàn)起來還是比你說的簡單點(diǎn)。

新生代90123

高啊 學(xué)習(xí)啦

nieting1203

BYD的純電動出租車，充滿一次電可以行使400Km，每次充電時(shí)間在1小時(shí)左右

十字背包客

更換電池受市場信任度影響，感覺可行性不大，雙方都怕拿出了好電池?fù)Q到了偽劣電池。這是中國國情吧

/_cast_王珂

做快遞的開電動三輪都是這樣搞的。也不是什么新思路。前提是電池夠便宜啊。
電動汽車特斯拉有這樣的方案，有的城市電動公交車已經(jīng)開始這樣用了。
. O+ ?) E) W4 L6 u7 F/ y: s$ Z. u電動汽車一半價(jià)格在電池上。特斯拉電池成本20W人民幣。你也考慮到新舊問題。折舊的錢誰出？

oldpipe

十字背包客 發(fā)表于 2016-4-22 08:52
4 O- [  r) i* ?/ h8 {更換電池受市場信任度影響，感覺可行性不大，雙方都怕拿出了好電池?fù)Q到了偽劣電池。這是中國國情吧

說到點(diǎn)上了
8 b! n* t. L8 P0 l

universal

純電動汽車在解決高密儲能之前不會有太大前途的，還不如發(fā)展電傳汽車

老鷹

遐想的人很棒，又是圍繞實(shí)際問題。