之前看到一個德國手動卡盤,一直沒看明白原理。今兒找到了,也看明白了,故而轉(zhuǎn)此文與社友共賞之
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摘要:斜齒滑塊式手動卡盤是一種高性能的卡盤,可以滿足高轉(zhuǎn)速和高精度的要求。本文分析了這種卡盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能,介紹了手動卡盤的接口型式。
) i' t3 L+ G$ y* G# a關(guān)鍵詞:手動卡盤 斜齒滑塊
車床
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1 引言
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在普通車床和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上,通常使用手動卡盤。國內(nèi)的手動卡盤通常為盤絲型卡盤。近年來,隨著車床主軸轉(zhuǎn)速的不斷提高,盤絲型卡盤由于本身結(jié)構(gòu)的原因,往往不能夠滿足轉(zhuǎn)速和精度的要求。這時就需要使用能滿足高轉(zhuǎn)速和高精度要求的斜齒滑塊式手動卡盤。德國某公司生產(chǎn)的ROTA-SPlus、ROTA-G系列卡盤就是高性能的斜齒滑塊式手動卡盤。
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$ c' M& d) i" |# _: F. `) u" B8 U2 斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
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2.1 斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)
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圖1是斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)剖視圖。
4 t% Q" g8 `+ n% Y& u1 O圖1 斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)剖視圖斜齒滑塊式手動卡盤上卡爪的驅(qū)動過程為:用卡盤鑰匙轉(zhuǎn)動絲桿,絲桿帶動滑塊1在滑槽內(nèi)移動,該滑塊又通過同步盤帶動另外兩個滑塊移動,保持三個滑塊同步。
+ u% c5 P0 D4 @9 D( K% e7 n, {- o, f圖2 卡盤的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)
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圖3 滑塊和卡爪的斜齒嚙合圖2為斜齒滑塊式手動卡盤的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)。三個滑塊的頂部帶有斜齒,和卡爪底部的斜齒構(gòu)成斜面嚙合關(guān)系(圖3);在卡盤盤體上有三個均勻布置的滑槽,滑槽的方向與徑向垂直;當(dāng)三個滑塊在滑槽內(nèi)移動時,通過滑塊頂部和卡爪底部斜齒的嚙合將滑塊的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成卡爪的徑向移動,夾緊或松開工件。
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ROTA系列斜齒滑塊式手動卡盤設(shè)有卡爪快換機(jī)構(gòu),當(dāng)按下位于卡盤側(cè)面的按鈕時,可將卡爪抽出,一分鐘之內(nèi)可以更換所有卡爪,數(shù)秒鐘就能改變夾持直徑。ROTA系列手動卡盤中還設(shè)有多種保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),以防止誤操作產(chǎn)生的危害。
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) w3 m4 B" f- c: {3 F4 {( { _2.2 盤絲型手動卡盤的結(jié)構(gòu)
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圖4為盤絲型手動卡盤的結(jié)構(gòu)簡圖。當(dāng)用卡盤鑰匙轉(zhuǎn)動三個驅(qū)動小傘
齒輪之一時,與小傘齒輪嚙合的大傘齒輪隨之轉(zhuǎn)動,大傘齒輪的背面是平面螺紋(等進(jìn)螺紋線),與平面螺紋相嚙合的三個卡爪隨著平面螺紋的轉(zhuǎn)動而同時向心或離心移動,實(shí)現(xiàn)工件的夾緊或松開。
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圖4 盤絲型卡盤的結(jié)構(gòu)簡圖2.3 斜齒滑塊式手動卡盤和盤絲型手動卡盤的比較
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與盤絲型手動卡盤相比,斜齒滑塊式手動卡盤有許多優(yōu)點(diǎn)。表1列出了兩者的比較。
表1斜齒滑塊式手動卡盤與盤絲型手動卡盤的比較
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3 斜齒滑塊式手動卡盤的性能分析
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! T! l) Q3 a! D" T0 d/ a% {2 D& D斜齒滑塊式手動卡盤的滑塊移動方向垂直于卡爪的離心力方向,滑塊頂部的斜齒和卡爪底部的斜齒嚙合時為面接觸,因而卡盤的夾持力大,夾持力受離心力的影響很小,可以用于高工作轉(zhuǎn)速的場合。表2是ROTA-SPlus系列卡盤的性能參數(shù)。
表2 ROTA-SPlus系列卡盤的性能參數(shù) ! Y5 i/ H. u. n6 E. }6 D' U/ r
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注:卡盤型號中第一個數(shù)字表示卡盤外徑,第二個數(shù)字表示中空卡盤的中孔直徑。例如:ROTA-SPlus 160-42表示該卡盤的外徑為φ160mm,中孔直徑為φ42mm。
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) z, M# f$ Y- Z% ?* _; v在車削加工中,卡盤的重復(fù)夾緊精度很重要,由于斜齒滑塊式手動卡盤的滑塊與卡爪之間的嚙合為面接觸,重復(fù)夾緊精度高,可以達(dá)到0.01~0.02mm;耐磨損,夾緊精度可以長期保持。如果對卡爪進(jìn)行配車或配磨,可以使夾持精度進(jìn)一步提高。圖5是ROTA系列手動卡盤徑向跳動和端面跳動的測量示意圖,表3為ROTA-SPlus系列卡盤徑向跳動和端面跳動的最大容許值。卡盤的實(shí)際精度一般都優(yōu)于表3中的精度指標(biāo)。
) }) e" c0 l' B/ Q4 L7 w/ p) g# H圖5 ROTA系列手動卡盤徑向跳動和端面跳動測量示意圖表3 ROTA-SPlus系列卡盤徑向跳動和端面跳動的最大容許值 * w$ T% |$ g. q+ \# n' J7 U2 L
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注:檢測時卡盤使用STF型整體硬爪;Md(Nm)—扳緊力矩。 4.斜齒滑塊式手動卡盤的接口型式
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卡盤接口是指卡盤與車床主軸的連接部位。德國手動卡盤的接口型式有:圓柱面定心接口和1∶4的圓錐面定心接口。
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ROTA-SPlus系列卡盤的圓柱面定心接口的尺寸見表4,圓柱面定心接口的卡盤通過中間過渡法蘭也可以配1∶4的圓錐面定心接口的車床主軸;手動卡盤的1∶4圓錐面定心接口有:符合德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN55028的A型、C型和符合DIN55029的卡盤接口。分別配裝于符合DIN55026的A型、符合DIN55027和DIN55029的車床主軸。中國國家標(biāo)準(zhǔn)中相對應(yīng)的是:GB/T5900.1-1997 A2型、GB/T5900.3-1997卡口型和GB/T5900.2-1997凸輪鎖緊型卡盤和車床主軸接口。
表4 ROTA-SPlus系列卡盤圓柱面定心接口的尺寸
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注:接口尺寸中,第一組數(shù)字表示接口直徑(孔徑)和配合性質(zhì),第二個數(shù)字表示接口長度尺寸。例如:φ145 H6×5表示接口孔徑為φ145mm,配合性質(zhì)為H6,接口長度尺寸為5mm。(end)