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樓主: mengm
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加工難題

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2016-7-27 09:35:46 | 只看該作者
說說我的我的方法:
4 y' o3 n# b% F$ X) ?* q9 c, L  立加或者立車加工; t7 C0 R; K9 s' q3 j
1,粗加工,留余量保證變形后精加工最小切削量處有0.5的余量,$ ^/ y! H' [' ?/ J1 N$ C3 R4 h
2,震動時效,時間根據(jù)毛坯質(zhì)量來定,
# C4 K" I* ~  E6 N( @3 n3,精加工一個端面、臺階 尺寸到位;同時底面的臺階精加工側(cè)面留余量0.05,作為背面加工時的過度基準,
2 N* X) A+ p$ b( w+ S3 K4,翻面 加工平面和臺階。
" Z, X# z7 \% T! ?# K$ K
+ ~5 b8 i( w+ @& ]5 W: `8 E1、3步驟裝夾時,只能點壓和側(cè)面支撐,不能有過大的裝夾變形

點評

臥式機床對于這個產(chǎn)品來說裝夾很麻煩,立車兩個臺階就一次性做完;立加的話如果反面臺階的底面與側(cè)面之間沒有要求也可以一次性完成,但一般只做個過度基準孔就可以了,要看臺階的底面與側(cè)面之間的要求  發(fā)表于 2016-7-29 10:22
我也是第一想到了立車,內(nèi)孔和上端面精車之后,翻面加工或者平磨下端面,內(nèi)孔臺階要一次裝夾干完,不然掉頭就找不到同軸了。  發(fā)表于 2016-7-28 13:35
臥車也一樣的,調(diào)頭時可先加工一個凸臺夾具用壓板壓臺階加工  發(fā)表于 2016-7-27 18:10
這個思路正確,別的瞎扯  發(fā)表于 2016-7-27 17:31
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42#
發(fā)表于 2016-7-27 10:17:36 | 只看該作者
這個工件確實挺難的。車完留磨量,上外圓磨磨到尺寸及公差要求不可以嗎?
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43#
發(fā)表于 2016-7-27 16:39:10 | 只看該作者
枯藤 發(fā)表于 2016-7-27 07:54
0 T, ^! ^  X) N2 n: R+ P你們沒考慮一下怎么檢測嗎?用三坐標檢測的話,基準A深度只有10mm,加上測針球頭直徑,真正能測量的兩個圓 ...

9 ^; Q$ x1 \6 x3 T. f: e不是特懂 還請開釋
8 i( s2 z, S. e
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44#
發(fā)表于 2016-7-27 22:54:15 | 只看該作者
本帖最后由 7f2969 于 2016-7-27 22:55 編輯 ; V1 y2 N/ X3 r% P/ [/ P" G9 z
: g6 V' F0 ~& {. o
如果有條件可用車床和數(shù)控銑床加工. `' N  s/ t( e( C. q8 w
車床把外徑和環(huán)形加工完,內(nèi)孔320加工完,面粗度稍好一點.  350尺寸可粗加工,留點量,再把一端斷面車完,這樣一端的斷面和320尺寸垂直度是好的。+ x0 r# j  @& E8 R
以車過的端面為基準,把另一端面磨平# ^+ U5 ]8 N% s' ?% i
在數(shù)控銑床上以端面為平面基準,以320孔為XY基準,銑削一端350尺寸,翻面后同樣以320尺寸為XY基準,這樣兩端350同軸度OK
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45#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-28 10:16:21 | 只看該作者
7f2969 發(fā)表于 2016-7-27 22:54
' k4 r1 [: J" ^+ c+ b如果有條件可用車床和數(shù)控銑床加工
6 M' H' M- F- k8 f1 Y2 @/ _, x車床把外徑和環(huán)形加工完,內(nèi)孔320加工完,面粗度稍好一點.  350尺寸可 ...
) U. t/ J& W4 A" Q  W% F
這個工藝有問題,首先是你夾具的平面,必須與機床主軸垂直,這個可以通過臨床加工獲得,主軸與工作臺的垂直度又是多少,還有銑的圓度也不好,普通的設(shè)備不要考慮,但是還是謝謝你的參與,目前我這做的平面度在0.005的可以保證垂直度在0.03-0.08之間,超過0.01根本沒戲
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46#
發(fā)表于 2016-7-28 11:49:02 | 只看該作者
我只能說,I服了YOU!你聽說過有角外圓磨床的機器嗎?
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47#
發(fā)表于 2016-7-29 10:27:58 | 只看該作者
薄臂件 關(guān)鍵是先車內(nèi)孔帶端面光一刀然后車比內(nèi)孔小0.02-0.03的外圓塞在內(nèi)孔里 然后用壓板和螺絲將工件固定在這個工裝上車外圓,然后另一端面留余量 研磨達到垂直度; f7 h4 G+ U9 w- _$ Q' ]
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48#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-29 15:09:15 | 只看該作者
qq395781411 發(fā)表于 2016-7-29 10:27  r6 p3 y4 n% o
薄臂件 關(guān)鍵是先車內(nèi)孔帶端面光一刀然后車比內(nèi)孔小0.02-0.03的外圓塞在內(nèi)孔里 然后用壓板和螺絲將工件固定 ...
( t/ f1 O$ }/ v- c
車的如果變形,研磨是沒有用的; Y' C5 t. x6 ]  s3 l* J. _
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49#
發(fā)表于 2016-7-29 16:26:06 | 只看該作者
車個心軸夾具來固定吧。還有這個圖一下子不好看,線型沒有區(qū)分開,粗實線輪廓線、標注用的細實線及文字線和剖面線等,最好區(qū)分一下。
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50#
發(fā)表于 2016-7-29 17:00:24 來自手機 | 只看該作者
難道36樓的方法不行嗎
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