求助，如何防反彈

fangmei

如圖，速度越快，反彈力越大，前后左右都做不了結構，只能考慮在治具底面做文章，

Cavalier_Ricky

航母灰機怎么降落？

淡然

能不能在氣缸阻擋處，做一個緩沖吸能的裝置？

熊貓

治具快到位的時候，給個信號，減速。或者加個緩沖。或者斜鍥式到位直接鎖死。

oldpipe

在工件下方，后端，與前方擋鐵相對的位置做一個類似鎖舌的結構，工件滑過時將鎖舌壓下，過去后鎖舌在彈簧作用下彈起擋住工件。此結構有彈簧響應時間，工作時體現為：如果工件回彈過快，鎖舌來不及彈起，工作可靠性降低。如定位要求不高，可讓出一段距離。如精度要求高，可能需要可操作的結構即——鎖舌后退一段距離，讓過工件，鎖舌彈起后再推動鎖舌將工件推向擋鐵。

成歌2047

建議加多一個機構，由氣缸控制，當需要冶具停止前進，有阻擋氣缸彈出并阻止前進時，下面的有個氣缸頂起一塊板，并將冶具頂起2mm，就不會再與轉動鏈接觸了，就不會反彈了。

fangmei

淡然 發表于 2016-8-6 23:52
能不能在氣缸阻擋處，做一個緩沖吸能的裝置？

治具還要流向下一個工序，如果在治具前方再加一個緩沖裝置，那這個緩沖還要做上下方向運動，考慮緩沖的話會不會也有一個反彈力？什么樣的緩沖能做到沒有這個慣性的反彈力？

fangmei

Cavalier_Ricky 發表于 2016-8-6 18:03
航母灰機怎么降落？

想不通一點就是導輪壓住鉬絲靠彈簧來做一個緩沖，那么鉬絲是軟的 治具約10公斤左右 是如何來實現 阻擋治具的呢？   還請老師指點

fangmei

oldpipe 發表于 2016-8-7 08:56
在工件下方，后端，與前方擋鐵相對的位置做一個類似鎖舌的結構，工件滑過時將鎖舌壓下，過去后鎖舌在彈簧作 ...

這個方案相對更有效的控制成本 ，整條線有10個相同 的工位需要解決這個問題，

藍天心

這個擋最好做到反方向，做一個倒刺形式帶彈性，前進方向氣缸處應該是一個彈性壓緊機構。前進時，過了第一個彈性倒刺，當氣缸前面擋住，再次推回來時，倒刺起作用，擋死，治具處于倒刺定位，氣缸端彈性壓緊！