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從機(jī)械人的角度來分析2016坦克兩項比賽96B為何掉輪子

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11#
發(fā)表于 2016-8-17 11:41:56 | 只看該作者
之二


96B坦克的109車在開掉負(fù)重輪以后仍堅持跑了快一圈,履帶都還沒事。有些人因?yàn)?6B掉了一個負(fù)重輪,就開始全盤否定這個型號,這就有點(diǎn)反應(yīng)過激了。
坦克可靠性設(shè)計和比賽期間的保養(yǎng)是一個方面,我們必須承認(rèn)中國坦克長期存在可靠性較差的缺點(diǎn)。
但這么多天高強(qiáng)度的比賽下來,對參賽坦克的技術(shù)狀態(tài)肯定也有影響。本次比賽的其他國家使用的兩種坦克T-72B3和T-72B3M都出現(xiàn)過故障,俄羅斯的車組也多次更換坦克,因?yàn)橹疤箍伺榔聲r多次野蠻的“飛行“,巨大的重力加速度把整個懸掛系統(tǒng)都坐壞了。除此之外,還發(fā)生漏油以及火控計算機(jī)死機(jī)的事故。相對而言,中國的96B在這么高強(qiáng)度的使用下,最后一個出現(xiàn)故障,而且在出現(xiàn)跑掉負(fù)重輪的情況下,車組成績還是緊追俄羅斯車組,掉了個輪子掉了以后能不減速越野跑那么遠(yuǎn)才換車,說明96B行走部份抗損性能非常優(yōu)秀。跑圈成績連換車在內(nèi)就落后了幾十秒!如果這么看96B坦克比T-72B3強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)了,你覺得哪個坦克質(zhì)量更好呢?
其實(shí)坦克缺少一個負(fù)重輪,也照樣能堅持作戰(zhàn),二戰(zhàn)時期跑掉負(fù)重輪的坦克比比皆是。然而中國坦克最厲害的是,跑掉一個負(fù)重輪以后,僅剩5個負(fù)重輪的情況下還能維持高速繼續(xù)跑,這真是五對負(fù)重輪的傳奇。
中國傳家寶59式坦克有5對負(fù)重輪,后續(xù)的一系列坦克都是在59式的基礎(chǔ)上升級改造的,說白了也就是59改,但是名字卻起的高大上,比如69式,79式,炮塔也改的面目全非,但是車身還是一樣的,所以叫遠(yuǎn)看炮塔嚇?biāo)廊,近看五對?fù)重輪。
于是有網(wǎng)友編了個段子:請注意請注意,五對負(fù)重輪馬上起飛。機(jī)體拘束器解除,機(jī)甲正常,電磁炮穩(wěn)定,電力正常,冷卻正常,自動駕駛儀正常,核聚變引擎正常,啟動洪荒之力,起飛~~~
此事其實(shí)暴露了96B坦克是59魔改的大秘密。

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12#
發(fā)表于 2016-8-17 11:47:06 | 只看該作者
哈哈!笑了,坦克在移動過程中連輪子都掉了!看到好像是軸都不見了,可能斷了,也可能是軸與輪子的鍵松脫或剪斷了,總之是面目無光,也折射出我國的軍工工業(yè)的問題很多。

點(diǎn)評

謠諑吧?  發(fā)表于 2016-8-19 10:50
不明白如何收錢發(fā)帖?誰發(fā)錢?  發(fā)表于 2016-8-17 19:26
我能理解為是“水軍”嗎?  發(fā)表于 2016-8-17 16:44
收錢發(fā)帖,有這樣的規(guī)則?  發(fā)表于 2016-8-17 14:07
注意七月中旬到現(xiàn)在這段時間注冊的有好幾個都是收錢發(fā)帖的....  發(fā)表于 2016-8-17 12:43
噢,你好厲害,注冊一個月不到,就成了“少將”了。  發(fā)表于 2016-8-17 11:50
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13#
發(fā)表于 2016-8-17 13:59:20 | 只看該作者
坦克相比普通車輛,懸掛只能布置在側(cè)面那一點(diǎn)面積上,也不是橡膠輪胎,出現(xiàn)故障也沒什么奇怪的
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14#
發(fā)表于 2016-8-17 15:19:19 | 只看該作者
第一次如此了解坦克。
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15#
發(fā)表于 2016-8-17 21:04:53 | 只看該作者

學(xué)習(xí)
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16#
發(fā)表于 2016-8-17 21:40:10 | 只看該作者
出現(xiàn)這種問題是不應(yīng)該的。
反映兩個問題:
1,設(shè)計,測試問題。是否考慮這種高強(qiáng)度移動的需要,坦克機(jī)動性能是坦克生存要素之一。當(dāng)年韓國設(shè)計他們的坦克是采集了全國的地形譜來設(shè)計疲勞壽命。不要找中國地大不可能采集這樣的借口,中國人多,投入的也多。
2,后勤保養(yǎng)問題。像這種運(yùn)動部分,是要經(jīng)常保養(yǎng)的。是否按照設(shè)計要求來按時進(jìn)行了保養(yǎng),保養(yǎng)的時候是否按照使用規(guī)程來做。
如果發(fā)現(xiàn)這個部件連接有任何問題,那肯定能及時發(fā)現(xiàn)。
3,非常擔(dān)心是設(shè)計本身的問題?催^一些關(guān)于坦克的書籍。總覺得國內(nèi)的水平值得提高。也許我們看到的資料都不是最新的,最尖端的。
但是從表現(xiàn)來看,總覺得水很深。
這種特殊產(chǎn)品,希望也能引進(jìn)民資,相信很多民營或外資會做的更好。
從認(rèn)識的很多人來看,所謂的航天了,國防啦,核電了,很多所謂的院所都是把任務(wù)外包的,其實(shí)自己很少做事,還拿那么多工資。也許是時候讓能干事的人去干事了。

點(diǎn)評

有道理  發(fā)表于 2016-8-24 16:24
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17#
發(fā)表于 2016-8-17 23:59:51 | 只看該作者
好帖,專業(yè)
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18#
發(fā)表于 2016-8-18 08:25:18 | 只看該作者
改為內(nèi)螺紋比較好
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19#
發(fā)表于 2016-8-18 09:09:37 | 只看該作者
還有這內(nèi)幕啊,多分享啊
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20#
發(fā)表于 2016-8-18 10:38:37 | 只看該作者
解剖圖 看的有點(diǎn)模糊 站在材料力學(xué)的角度 超過螺栓的許可載荷使其斷裂 又引發(fā)了一些列的力學(xué)效應(yīng) 破壞了其平衡條件 致使發(fā)生一系列的破壞問題。所以,在一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中 任何一個小問題都會引發(fā)很嚴(yán)重的后果 需小心小心再謹(jǐn)慎
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