鏈傳動(dòng)相關(guān)練習(xí)題

mytom117

一、判斷題
1．鏈傳動(dòng)中，當(dāng)一根鏈的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)需采用過渡鏈節(jié)。
2．鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性是造成瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定的原因。
* _8 p+ |5 ~. B4 I, H: a) S% ?2 _3．鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比恒定不變。
# p" h, o2 U( N& {3 m4．鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條的型號(hào)是通過抗拉強(qiáng)度計(jì)算公式而確定的。
5．舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大，以及大鏈輪齒數(shù)過多。
; F2 b- p+ d/ W, p4 {6．在套筒滾子鏈中，當(dāng)鏈節(jié)距p一定時(shí)，小鏈輪齒數(shù)zl愈大其多邊形效應(yīng)愈嚴(yán)重。
7 M# V; H- o' F# W7．由于鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，所以它對(duì)軸產(chǎn)生的壓力比帶傳動(dòng)大得多。
- |) S3 e' O; M: g; r8．舊自行車的后鏈輪(小鏈輪)比前鏈輪(大鏈輪)容易脫鏈。
9．鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)要解決的一個(gè)主要問題是消除其運(yùn)動(dòng)的不均勻性。
10．鏈傳動(dòng)的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。
11．在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性的動(dòng)載荷，應(yīng)減小鏈條節(jié)距、增加鏈輪齒數(shù)。
12．一般情況下，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)只能減小，不能消除。
13．鏈傳動(dòng)張緊的目的是避免打滑。
14．與齒輪傳動(dòng)相比較，鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是承載能力大。



答案：1.錯(cuò)  2.錯(cuò)  3.對(duì)  4.錯(cuò)  5.對(duì)  6.錯(cuò)  7.錯(cuò)  8.對(duì)  9.錯(cuò)  10.對(duì)  11.對(duì)  12.對(duì)  13.錯(cuò)  14.錯(cuò)

albert.tang

基礎(chǔ)題

面壁深功

我增改一個(gè)問題：10．鏈傳動(dòng)的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。
這個(gè)不完整，應(yīng)該改為“鏈傳動(dòng)的鏈節(jié)數(shù)應(yīng)該取能與主動(dòng)輪公約數(shù)成最大的節(jié)數(shù)。

木易223

1.不是鏈節(jié)為奇數(shù)時(shí)用過渡鏈節(jié)嗎，

木易223

咔嚓，原來是判斷題，沒看開頭。。。。。 你直接改成正確的放那就是了

liuyong453

我還以為是答案了