齒輪為什么會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕？該怎么解決

mytom117

·點(diǎn)蝕是閉式齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)的損壞形式，一般多出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根表面上，發(fā)生的原因是齒面脈動(dòng)循環(huán)接觸應(yīng)力超過(guò)了材料的極限應(yīng)力。  在齒面處的脈動(dòng)循環(huán)變化的接觸應(yīng)力超過(guò)了材料的極限應(yīng)力時(shí)，齒面上就會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋。裂紋在嚙合時(shí)閉合而促使裂紋縫隙中的油壓增高，從而又加速了裂紋的擴(kuò)展。如此循環(huán)變化，最終使齒面表層金屬一小塊一小塊地剝落下來(lái)而形成麻坑，即點(diǎn)蝕。
·點(diǎn)蝕的危害： 點(diǎn)蝕后齒面被破壞，造成傳遞不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲，點(diǎn)蝕是齒輪的主要失效形式。
·解決辦法： 合理的選擇齒輪材料和熱處理工藝，加強(qiáng)潤(rùn)滑和提高安裝精度。
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齒輪點(diǎn)蝕是齒輪失效的一個(gè)重要因素，要解決這個(gè)問(wèn)題只能從材料、熱處理工藝、加工精度及表面光潔度上面去做處理，如是是高速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用，最好是選擇箱式密封，機(jī)油潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)，這樣會(huì)提高齒輪的使用壽命

成歌2047

在齒輪箱里的齒輪的壽命比較長(zhǎng)，比如男裝摩托車的波箱里面的齒輪，很長(zhǎng)壽，基本很少壞的，摩托車報(bào)廢了，可能齒輪箱里的齒輪還是好的；我想很可能潤(rùn)滑條件比較好。

面壁深功

“裂紋在嚙合時(shí)閉合而促使裂紋縫隙中的油壓增高”。這是一方面;  
' s4 k& E& L: G; d9 \- Z1 j 另一方面，表面微觀冷作硬化層的孤島效應(yīng)，正象積刀瘤道理一樣。

小河HH

主要還是實(shí)際受力和工況的把握問(wèn)題，再加上實(shí)際應(yīng)用材料和選取的理論材料有偏差，最后又由于熱處理不到位綜合造成的。好點(diǎn)的解決辦法就算，取值大一些，儲(chǔ)備量多一些。