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是我說錯了么

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1#
發表于 2016-10-8 12:54:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 宋利波 于 2016-10-8 13:27 編輯
4 @% Y' B+ d: E$ l7 r; E; M
2 W( N4 C- H/ L廠里接個活回來0 L+ r  O% e/ t/ r5 P  r: i
內孔是7.98的     
: c: ~! u: q2 I7 V4 C外徑是14.0的+ P. |9 B. @: P; o2 U' R! l
深度8.0盲孔    貨全長10.0& l- t# a6 S) \, Z( l3 y
夾外徑    車內孔       加工到8.0+0.022 q# a2 K. y' }6 Q5 N, \
         車了半天時間       我抽查了   尺寸不穩定        產品要求100%通規通/止規止(通規規格8.0--8.02)     一個廢品不許流向客戶& J! h, L/ S6 C% j7 n
量了素材(原材料)內外經    同心度,8-18個絲不等。: Q( {# M9 _" |: H
我提出素材不行        加工尺寸保證不了        老板說別人都可以加工出來     我們為什么不可以2 ^! f8 T  i5 ]
爭執了許久,他在怒火中退了素材。我覺得不能接受。
7 ^% y( W5 e8 n+ g% A% S6 T" {+ y% x

! x7 B1 Y& [- f1 a$ h0 a補充內容 (2016-10-8 21:01):2 \) _# M# n8 A, M
工件:環套  ^' T% U* [& ?
加工內容:車盲孔
5 |$ G0 n; [6 ?5 ?$ ~0 ]) E內孔毛坯尺寸:7.98mm
% W8 O/ {, @! q. |內孔公差:2個絲" n9 R' n. D4 j1 _% v
檢驗方式:通止規 8——8.02
4 _9 b; N7 x7 m孔深:8mm  x- G( d: M0 X! P' e
工件外徑: 14mm, 2 h! `6 ?  I, b% b. \
工件長度:10mm
) L- U3 M1 s6 G# q7 M毛坯(半成品)外供
6 _% r% \; U. ?& F6 x5 q6 R本工序工藝:夾外圓,車內孔
- i  u4 c6 w1 d/ Q; ^" p% {' W& S9 \4 Q: I
補充內容 (2016-10-8 21:16):
) W; m8 p9 T3 s: U: H不用考慮其它辦法了,沒有那些個設備。就只能是夾外徑車內孔。沒有同心度要求,要通規順暢過,止規不通過即可。機器精度1絲以內。
6 e; u+ _4 Q2 ~5 D4 a" H, g! w$ a# Y* r, C
補充內容 (2016-10-8 21:17):. {6 G9 S0 R% Z: i
目前是通規緊或是不過,止規止不住。做的產品百分之五十合格,百分之三十五通規緊不順暢通過,剩余的止規止不住$ q$ h4 ~+ K7 `

) i2 [  }; @, j2 g補充內容 (2016-10-8 21:23):
$ R, T5 K! g# d/ B1 W, {' `' c我的觀點是,毛坯同心度偏差太大(8--18個絲)。夾外徑車內孔,影響內徑。有的位置車到了,有的位置車不到。毛坯余量不足夠車削。車出來的東西100%不圓。導致加工尺寸達不到要求,通規通止規止。- r# U/ G1 S  b  U  l
4 X# |6 x, [- Z$ G
補充內容 (2016-10-8 21:32):$ ]- v3 h0 e: N7 ?' U
批量加工的,幾萬個產品,因為看著簡單,所以價格低廉。一個班10小時一臺機的產量得達到2000個以上才有錢賺,沒有全檢出貨這個工序。有一個不良品流向客戶,將會導致整批次產品退貨或是扣款。

結束時間: 2017-1-6 12:42

正方觀點 (10)

可以加工能保證尺寸

反方觀點 (7)

不可以加工保證不了尺寸

辯手:1 ( 加入 )
 
辯手:0 ( 加入 )
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    2#
    發表于 2016-10-8 13:29:38 | 只看該作者
    本帖最后由 albert.tang 于 2016-10-8 13:31 編輯 : C8 O& y9 ^5 t( [* V

    ( y0 u' g1 L4 q前面說“內孔是7.98”, 后面怎么又“車內孔  加工到8.0+0.02" / I5 A5 U  R9 m& P' {( H
    內孔到底是什么公差?
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    3#
    發表于 2016-10-8 13:51:08 | 只看該作者
    是素材內孔7.98,加工到8+0.02嗎?如果是這樣,同心度0.08-0.18,車床確實加工不出來。1-2個絲的余量,鉗工手鉸一下就可以了。
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    4#
    發表于 2016-10-8 13:56:25 | 只看該作者
    7.98加工到8.02,單邊2個絲,蒙鬼哪?
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    5#
    發表于 2016-10-8 15:19:30 | 只看該作者
    搞毛啊,這么差的同軸度
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    6#
    發表于 2016-10-8 15:32:50 | 只看該作者
    你最好把問題的表述重新組織一下:
    ! T. `( \% O8 E2 W工件:環套(沒理解錯的話)9 f  ]' i+ n4 y. m% k9 n
    加工內容:車盲孔. C$ E( |) [2 |0 ]. O3 D
    內孔公稱尺寸:7.98mm
    0 Y2 r# T( ?/ F; ]內孔公差:???
    * I1 a; b" e- B7 D檢驗方式:通止規 8——8.02
    , D3 R) Z0 x' W" P孔深:8mm+ r0 R% J7 e5 Q4 h$ {* S+ h' T
    工件外徑: 14mm
    : U2 v% I; C3 ]/ a, V* G5 J工件長度:10mm
    9 Y8 m# S- H+ m& P9 v/ k毛坯(半成品)外供. t1 Q. k4 L' m1 @$ w9 Y; K+ |8 O
    本工序工藝:夾外圓,車內孔。: ]9 L" p; F% ]
    ( |' n. w, d0 E* _
    你的幾個說法很不好懂:
    * V2 M3 Y" E1 b1、給你的公稱尺寸是7.98,給你的通止規是8——8.02,而你直接把孔車倒8.02,這是什么邏輯?
    . c2 ~7 p1 F4 T3 y: v  L/ Z; N& ?2、“尺寸不穩定”到什么程度?是什么原因?你的車床能保證的精度是多少?2 s# A  Z7 P1 T$ A" X5 A
    3、似乎外供毛坯同軸度偏差較大而留給你的加工余量不足,這個問題應該在毛坯進廠檢驗時發現并處理。跟你的“尺寸不穩定”沒有直接關系。
    ; ?+ h) p1 u3 t7 _- W/ ]; _% F
    % |4 z! N! ^+ y" ~/ t1 f' z$ Q6 u  P+ s6 b- C; s2 c* l
    所有這些問題都應該拿數據說話,憑空爭論沒有任何意義。
    ) F8 [+ X0 n" Q6 y最后,你的問題到底是什么?是你如何保證精度的實現,還是你和老板誰是誰非?/ k1 E. |$ W& p# ?& ~- f: ]2 j. A  j
    7 Q5 Y: J9 A( `2 r) n

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    參與人數 1威望 +1 收起 理由
    宋利波 + 1

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    7#
    發表于 2016-10-8 16:19:06 | 只看該作者
    如果內外圓沒有同軸度要求,那我覺得你說錯了。

    點評

    我也覺得,單純的加工內孔的嘛  發表于 2016-10-8 19:24
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    8#
    發表于 2016-10-8 16:31:26 | 只看該作者
    2絲的余量你上車床車?而且孔和外圓不同心!你工藝搞錯了,這樣的活不是車到尺寸的!追加問題:客戶要求產品內孔和外圓同心嗎?如果要求同心那這來料本身就是廢品,如果沒有,如你老板所說是能加工出來的。
    ; A( b1 j2 P0 U& i: c6 R2 |5 G
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    9#
    發表于 2016-10-8 16:55:56 | 只看該作者
    先鉆孔,鉆完孔,可以鉸孔(現在有買銑鉸刀的,森泰英格就有,公差保證及同軸度都沒有問題),車外圓
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    10#
    發表于 2016-10-8 17:25:15 | 只看該作者
    加工前,,每個都量一下不就好些嗎?
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