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求助-較接觸軸承布置式,氣缸偏置四直線軸承副運(yùn)動(dòng)問題

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1#
發(fā)表于 2016-10-25 11:25:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
求助大神,軸承座下方的平臺(tái)負(fù)載重量在5-7KG,中心旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速在200r/min左右,采用NSK軸承HR30307J背對(duì)背安裝,如圖所示,請(qǐng)問這種安裝方式對(duì)于下方那個(gè)軸承的受力怎么樣,個(gè)人感覺其不受軸向力,這樣旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)不會(huì)不穩(wěn)當(dāng)啊?求高手解答或提供更好的方式,如何安裝,及軸承座的注意地方?! X1 S, D7 `1 Z
0 p; I- ?% A% x3 [! w$ O- U" R
2.整個(gè)旋轉(zhuǎn)的那個(gè)平臺(tái)置于一個(gè)由四個(gè)直線軸承副組成的機(jī)構(gòu)中,其中由于風(fēng)動(dòng)馬達(dá)的位置占用,無(wú)法將上下升降的氣缸放在正中心,只能如圖那種方式偏置,氣缸桿距離平臺(tái)中心位置180mm,圓桿直徑25,這樣會(huì)不會(huì)卡死拉不動(dòng)啊?8 Z$ {6 z* J8 V5 n
并且平臺(tái)降到最低時(shí)(安軸承座的板離安直線軸承的板高度在220mm),風(fēng)動(dòng)馬達(dá)的振動(dòng)對(duì)直線軸承的損害有多大啊?. M6 O4 l  ^( I4 j5 X8 T3 T

7 `9 p5 p" K' A7 i* ^* F2 G: l  r' C/ V  W' ]- P4 A) S. M
& x( g% [! T- W8 L$ p

$ C0 a8 }8 u# M' q: @補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-10-25 13:25):
: c) I! w' I* t4 f6 p. b不好意思,更正:氣缸桿距離平臺(tái)中心位置112.5mm

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-25 11:48:58 | 只看該作者
補(bǔ)充一點(diǎn),旋轉(zhuǎn)時(shí)整個(gè)在箱子里的那個(gè)平臺(tái)是在水中的,是受水的阻力的。
3#
發(fā)表于 2016-10-25 12:39:10 | 只看該作者
我個(gè)人認(rèn)為:
. D. M* `1 H  o9 j: t+ a% \1,下方的軸承不受力沒有問題。受到徑向力就會(huì)產(chǎn)生軸向力了。
2 C  n$ X+ V* [2 j3 ?$ T2,四個(gè)直線軸承那樣做可能會(huì)卡死。建議軸承不要放在一個(gè)水平面上,而是上下布置。2上2下,或者4上4下,這樣抗傾覆力矩更大。
% _; e$ P8 u6 H4 L3,馬達(dá)多大不知道?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-25 13:10:30 | 只看該作者
本帖最后由 baigeliao 于 2016-10-25 13:47 編輯
* ^9 B0 ?" J/ C# q6 `* C! u
水秀天藍(lán) 發(fā)表于 2016-10-25 12:39' ^( g4 R8 i2 v* c. o
我個(gè)人認(rèn)為:
- @, o! H* a0 O& g, }- n+ W1,下方的軸承不受力沒有問題。受到徑向力就會(huì)產(chǎn)生軸向力了。& P4 }2 A9 ]5 v( S
2,四個(gè)直線軸承那樣做可能會(huì) ...

4 I1 E% J7 C7 X; y
風(fēng)動(dòng)馬達(dá)
太陽(yáng)
TAM4-015FG010
這是馬達(dá)型號(hào)。0 A% V5 D+ e) h/ {- l5 H8 \$ r5 s* u
另外,想請(qǐng)教一下,2上2下布置直線軸承是怎么布置的??這個(gè)沒看明白。
7 |5 m2 E9 C, x  c$ J具體參數(shù)見圖。% A" ~: V, r0 I5 {
" K) R. Z8 U7 j5 K1 j
以下是我理解的2上2下布置直線軸承,不知對(duì)不對(duì),請(qǐng)大神指導(dǎo),謝謝!2 ]0 g9 p5 W# v3 q+ e
/ W/ b  I+ {/ t7 W
我將對(duì)角兩個(gè)直線軸承用墊塊撐起來(lái)40MM,這樣就是兩個(gè)在上兩個(gè)在下了,這樣理解對(duì)不對(duì)? 再有,40mm高度差夠不夠,整個(gè)直線圓桿長(zhǎng)度378mm,運(yùn)動(dòng)高度230mm.兩兩圓桿中心間距276*200mm。直線軸承型號(hào)LHR25(米思米),氣缸桿距離四個(gè)直線軸承中心點(diǎn)位置是112.5mm
, V" K" {6 ^0 R6 p- ~, K, c
* L* x% u7 m* p& U7 w& M7 Z
8 g$ T* s) T/ ~$ E+ s

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目前受限于結(jié)構(gòu)的尺寸,一根光軸沒有空間去安裝兩個(gè)軸承,且高度有限,40mm的墊塊已經(jīng)是最高的拉,除非增加光軸的長(zhǎng)度。  發(fā)表于 2016-10-25 15:29
上下距離盡量拉開一點(diǎn),就沒有問題了。  發(fā)表于 2016-10-25 15:12
你這樣也可以?箖A覆力矩也會(huì)增大。  發(fā)表于 2016-10-25 15:11
一根光軸上安裝兩個(gè)軸承,二根光軸就是2上2下。  發(fā)表于 2016-10-25 15:10
5#
發(fā)表于 2016-10-25 13:21:43 | 只看該作者
角接觸軸承安裝一般分背對(duì)背和面對(duì)面安裝,兩種安裝方式。
  o/ o; h. P  l背對(duì)背安裝優(yōu)點(diǎn)是能承受更大的力矩,但對(duì)軸承安裝孔的精度要求高。面對(duì)面安裝承受較小的力矩,但對(duì)軸承安裝孔的精度要求低。
6#
發(fā)表于 2016-10-25 13:36:56 | 只看該作者
下方軸承會(huì)受到徑向力,至于軸向力,應(yīng)該也會(huì)有的,當(dāng)然是穩(wěn)固的。: B% E! J' r$ u; B; @6 @- ^
升降氣缸不在正中央,偏了一點(diǎn),應(yīng)該不影響,因?yàn)槟阌兴膫(gè)導(dǎo)柱。: @$ [: A8 P' Y8 y* y  f( x
  NSK軸承HR30307J,圓錐滾子軸承,主要承受軸向力。如果你覺得下面的軸承受的軸向力不大,可以改為深溝球軸承,或者其他主要承受徑向力,也能承受軸向力的軸承。
7#
發(fā)表于 2016-10-25 13:57:05 | 只看該作者
下面的軸承會(huì)受軸向力。

點(diǎn)評(píng)

大俠,應(yīng)該主要是向心力引起的軸向力吧。。。  發(fā)表于 2016-10-28 16:26
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-25 14:01:43 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2016-10-25 13:57
) y6 F  V' n. F* N2 [8 d下面的軸承會(huì)受軸向力。
! V& Y8 b% L* N/ V" _
請(qǐng)問如何解讀了?,上下軸承都是階梯孔加端蓋限位的。
% J: `1 e1 R; h3 Y$ V6 @
9#
發(fā)表于 2016-10-25 16:16:56 | 只看該作者
用兩個(gè)氣缸如何?
10#
發(fā)表于 2016-10-25 18:29:16 | 只看該作者
1,這里軸承背對(duì)背裝可以,下端調(diào)好預(yù)緊。
$ `( n2 @8 X$ G$ ?  a! _; U9 M2,四個(gè)直線軸承副根本不用擔(dān)心偏心問題。

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