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求助-較接觸軸承布置式,氣缸偏置四直線軸承副運動問題

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1#
發表于 2016-10-25 11:25:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
求助大神,軸承座下方的平臺負載重量在5-7KG,中心旋轉,轉速在200r/min左右,采用NSK軸承HR30307J背對背安裝,如圖所示,請問這種安裝方式對于下方那個軸承的受力怎么樣,個人感覺其不受軸向力,這樣旋轉時會不會不穩當啊?求高手解答或提供更好的方式,如何安裝,及軸承座的注意地方?
) n+ G0 n8 f; b4 r" p, Y4 y
3 M1 a( x- p6 Z* ]5 D( F4 N, d2.整個旋轉的那個平臺置于一個由四個直線軸承副組成的機構中,其中由于風動馬達的位置占用,無法將上下升降的氣缸放在正中心,只能如圖那種方式偏置,氣缸桿距離平臺中心位置180mm,圓桿直徑25,這樣會不會卡死拉不動啊?
4 d% D) ^1 @2 F' P并且平臺降到最低時(安軸承座的板離安直線軸承的板高度在220mm),風動馬達的振動對直線軸承的損害有多大啊?
# N8 [( m; p% `! q4 i: f" ~
) l4 s0 L9 O/ R/ z0 t$ ]) S, _7 m# G9 o( b8 A5 O

  x; Y  T1 @% D+ Z$ G6 b- _3 p0 _/ ^( G$ |3 m
補充內容 (2016-10-25 13:25):) H: H  G6 G* [, c7 b8 g* u
不好意思,更正:氣缸桿距離平臺中心位置112.5mm

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2#
 樓主| 發表于 2016-10-25 11:48:58 | 只看該作者
補充一點,旋轉時整個在箱子里的那個平臺是在水中的,是受水的阻力的。
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3#
發表于 2016-10-25 12:39:10 | 只看該作者
我個人認為:
: d- D" d* ~4 ]5 p6 [1,下方的軸承不受力沒有問題。受到徑向力就會產生軸向力了。' c* V) X% g9 E4 o
2,四個直線軸承那樣做可能會卡死。建議軸承不要放在一個水平面上,而是上下布置。2上2下,或者4上4下,這樣抗傾覆力矩更大。  }# f! w% ?' h* t$ A9 T9 O" Z
3,馬達多大不知道?
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4#
 樓主| 發表于 2016-10-25 13:10:30 | 只看該作者
本帖最后由 baigeliao 于 2016-10-25 13:47 編輯
0 U3 X3 S3 `/ s$ j2 @# x
水秀天藍 發表于 2016-10-25 12:39
' Z2 l9 i; A) m我個人認為:) `. L% [+ ?( h5 j; ^7 K
1,下方的軸承不受力沒有問題。受到徑向力就會產生軸向力了。& c" G7 h4 f. @# |
2,四個直線軸承那樣做可能會 ...

3 v7 _" H9 v7 K! R1 X+ s  x
風動馬達
太陽
TAM4-015FG010
這是馬達型號。
2 U& }: g8 a1 k0 q3 i另外,想請教一下,2上2下布置直線軸承是怎么布置的??這個沒看明白。# O, [/ X6 c- U/ n
具體參數見圖。
, A$ ^: R- {0 y8 y& z6 A" u1 u+ N, `% C6 {# V" q/ r2 _9 k+ B+ X
以下是我理解的2上2下布置直線軸承,不知對不對,請大神指導,謝謝!
' V! l, K7 g) i6 P
" ?& q7 k; m( z# P我將對角兩個直線軸承用墊塊撐起來40MM,這樣就是兩個在上兩個在下了,這樣理解對不對? 再有,40mm高度差夠不夠,整個直線圓桿長度378mm,運動高度230mm.兩兩圓桿中心間距276*200mm。直線軸承型號LHR25(米思米),氣缸桿距離四個直線軸承中心點位置是112.5mm
3 J6 X, K+ @$ e" D# b% i
# |: w  v* ~5 u, u$ s: t0 n' F$ {  i5 X* S

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點評

目前受限于結構的尺寸,一根光軸沒有空間去安裝兩個軸承,且高度有限,40mm的墊塊已經是最高的拉,除非增加光軸的長度。  發表于 2016-10-25 15:29
上下距離盡量拉開一點,就沒有問題了。  發表于 2016-10-25 15:12
你這樣也可以。抗傾覆力矩也會增大。  發表于 2016-10-25 15:11
一根光軸上安裝兩個軸承,二根光軸就是2上2下。  發表于 2016-10-25 15:10
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5#
發表于 2016-10-25 13:21:43 | 只看該作者
角接觸軸承安裝一般分背對背和面對面安裝,兩種安裝方式。
/ n$ v* ?- R, A背對背安裝優點是能承受更大的力矩,但對軸承安裝孔的精度要求高。面對面安裝承受較小的力矩,但對軸承安裝孔的精度要求低。
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6#
發表于 2016-10-25 13:36:56 | 只看該作者
下方軸承會受到徑向力,至于軸向力,應該也會有的,當然是穩固的。
8 v5 O5 x: Q+ x3 ?1 v3 m/ N! W: x* G升降氣缸不在正中央,偏了一點,應該不影響,因為你有四個導柱。
+ l) f/ o% W5 h- m* O3 Y  NSK軸承HR30307J,圓錐滾子軸承,主要承受軸向力。如果你覺得下面的軸承受的軸向力不大,可以改為深溝球軸承,或者其他主要承受徑向力,也能承受軸向力的軸承。
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7#
發表于 2016-10-25 13:57:05 | 只看該作者
下面的軸承會受軸向力。

點評

大俠,應該主要是向心力引起的軸向力吧。。。  發表于 2016-10-28 16:26
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8#
 樓主| 發表于 2016-10-25 14:01:43 | 只看該作者
淡然 發表于 2016-10-25 13:57; H; ^5 P# H* L9 d* u8 o6 C4 S
下面的軸承會受軸向力。
! A5 E5 _0 S, ^$ x" }# b7 ^
請問如何解讀了?,上下軸承都是階梯孔加端蓋限位的。- f+ b5 I" u4 |8 \/ S4 s
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9#
發表于 2016-10-25 16:16:56 | 只看該作者
用兩個氣缸如何?
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10#
發表于 2016-10-25 18:29:16 | 只看該作者
1,這里軸承背對背裝可以,下端調好預緊。/ \0 W1 P* O6 A8 ]5 y9 W/ F
2,四個直線軸承副根本不用擔心偏心問題。
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