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汽車缸體密封圈安裝

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1#
發(fā)表于 2016-11-1 14:26:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
目前要解決的是密封圈的上料問題,來(lái)料是一大堆,橡膠材質(zhì)如何上料以及分料;還有組裝方面的話,有哪位大神有做過這方面的設(shè)備或者是有什么好的想法能夠分享一下,感激不盡,本人現(xiàn)在真是黔驢技窮,希望有高人能夠指點(diǎn)指點(diǎn)

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2#
發(fā)表于 2016-11-1 16:45:05 | 只看該作者
只能用內(nèi)外導(dǎo)桿引路。這樣,先用多根導(dǎo)桿試,然后感覺抽去,直到最少的又能確保的為止
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-1 19:57:21 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2016-11-1 16:457 T1 C0 ^, X5 N( O0 u: l
只能用內(nèi)外導(dǎo)桿引路。這樣,先用多根導(dǎo)桿試,然后感覺抽去,直到最少的又能確保的為止

. g* v% Q6 Y. v0 a6 J  W2 l  N兄弟你說(shuō)的是組裝環(huán)節(jié)是嗎?我現(xiàn)在準(zhǔn)備用外部仿形套筒管控,內(nèi)部用夾爪撐開的方式,你能再詳細(xì)說(shuō)一下你的那種方式嗎?謝啦4 V6 p7 L4 I7 R* e6 O6 b# F7 i

點(diǎn)評(píng)

方法一樣的成敗在細(xì)節(jié)!套筒管接觸面太大,所以用導(dǎo)桿。  發(fā)表于 2016-11-2 06:58
4#
發(fā)表于 2016-11-1 20:04:05 | 只看該作者
內(nèi)外導(dǎo)槽
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5#
發(fā)表于 2016-11-1 21:11:41 | 只看該作者
來(lái)料一大堆,如何送料和分料?7 P+ }4 v8 _6 k6 N$ V# t/ d5 g
是不是一大堆的密封件,而且有不同型號(hào)?
2 v4 a5 ~, X0 y! @3 N, ?同型號(hào)的自動(dòng)分揀成一件一件的自動(dòng)送料的機(jī)構(gòu)都挺麻煩了,還有不同型號(hào)的,這個(gè)太難了。
6#
發(fā)表于 2016-11-2 11:23:09 | 只看該作者
內(nèi)外都做輪廓導(dǎo)向,中間用軸套壓入行不行?

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-3 09:00:03 | 只看該作者
我走更遠(yuǎn) 發(fā)表于 2016-11-1 21:11
# d9 l# M& M# i" [來(lái)料一大堆,如何送料和分料?
- j0 M* ^) [& |0 i. H% g* V  ^是不是一大堆的密封件,而且有不同型號(hào)?0 @) o& H0 r9 L% `5 u, X9 P) i
同型號(hào)的自動(dòng)分揀成一件一件的自 ...

* V" \, [! f- _) f現(xiàn)在就是只有一種型號(hào),是的,來(lái)料就是一大堆,現(xiàn)在也在頭疼上料問題,軟質(zhì)的容易纏繞,而且要區(qū)分好方向才能裝進(jìn)去,絞盡腦汁想還是沒有好的思路所以才來(lái)社區(qū)求助大神來(lái)了
( l+ I" m8 K2 Q% Z
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-3 09:04:10 | 只看該作者
XT52000 發(fā)表于 2016-11-2 11:23( U1 j; S- ]* w6 G
內(nèi)外都做輪廓導(dǎo)向,中間用軸套壓入行不行?

+ v$ ?6 [( n# u; [) x( k1 X& f& K$ y這樣好裝嗎?錐形壓入的話如果如果角度稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏差或者是摩擦稍微大一點(diǎn)的話會(huì)不會(huì)直接就把密封圈給拉扯翻過來(lái)了?
' _% I5 `, s6 A% h/ p. p7 n
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-3 10:08:11 | 只看該作者
龍游大海 發(fā)表于 2016-11-1 20:04+ u1 }, S( [/ P8 R9 x* H2 E
內(nèi)外導(dǎo)槽

! Q) l' y! k, O4 A9 k兄弟能詳細(xì)介紹說(shuō)明一下嗎?這個(gè)確實(shí)有一點(diǎn)不好自動(dòng)裝,如能指點(diǎn)通小弟,感激涕零
4 p/ _! V6 u! f4 e' L

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