舍弗勒舉行慶典祝賀第1000萬條CVT鏈條下線

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對舍弗勒而言，CVT鏈條的研發和生產歷程就像一個不斷被續寫的成功故事： 1999年，該創新產品率先應用于奧迪A6“Multitronic”變速箱上。位于德國布爾的生產線最初的日產量只有50件，而今天，每個工作日的產量已達到6000件。而且在全球范圍內，各項指標也都呈增長態勢。


( i6 {, r* h5 ~: F" @舍弗勒的CVT鏈條是一款成功的產品。1999年，該創新產品率先應用于奧迪A6“Multitronic”變速箱上。位于德國布爾的生產線從最初每天僅生產50件增長到目前的每個工作日6000件。
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4 j& b/ I$ s  Q1 T! J) w% F得益于舍弗勒LuK多環鏈條，無級變速箱（CVT）才得以用于高扭矩的應用中。從研發到量產的整個過程，充分體現了舍弗勒可向其客戶提供全面的專業技術和知識。在慶祝CVT鏈條產量達到1000萬條的典禮上，舍弗勒集團汽車事業部首席執行官諾伯特•因德科夫先生（Norbert Indlekofer）說：“研發和生產部門之間的完美配合發揮了關鍵性的作用，而我們的客戶也不斷從中受益。”根據相關需求定制的生產設備由舍弗勒特種機械部門設計并生產。

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團隊合作以及研發和生產部門之間的完美配合確保了舍弗勒CVT鏈條的成功。舍弗勒集團汽車事業部首席執行官諾伯特•因德科夫先生（前排左三）與舍弗勒變速箱系統業務部副總裁馬蒂亞斯•青克先生（Matthias Zink，前排右二）一同祝賀布爾工廠第1000萬條CVT鏈條下線。
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6 a( t7 L1 Q! f  A最佳表現獎
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6 `3 c$ n) v* {舍弗勒卓越的運營也得到了眾多客戶的高度認可。CVT產品線副總裁HolgerUbben先生不久前在墨西哥接受了一項最佳表現獎。該獎項由JATCO墨西哥公司頒發，用以表彰舍弗勒在2015年針對JATCO CVT8變速箱進行的自發性產能擴產。正是在特種機械部門的大力支持下，舍弗勒布爾工廠才能夠靈活地響應市場需求。舍弗勒變速箱系統業務部高級運營副總裁Trudbert Kraus先生表示：“我們再次證明，企業對生產工藝的深度掌控至關重要。”

1 a2 \0 v. s- U續寫成功故事
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現代變速箱自動化概念，比如舍弗勒提供的產品，擁有卓越的效率，也讓全球越來越多的駕駛員得以享受無需離合器踏板的駕駛便捷性。無級變速箱的另一項優勢是，可在不中斷動力的情況下連續改變傳動比，這就意味著發動機可以始終運行在最佳的功耗范圍內。因德科夫先生解釋道：“相對市場同類產品，舍弗勒鏈條在效率方面更具優勢。”這也使舍弗勒的產品在全球范圍保持了較高的市場需求：舍弗勒位于墨西哥普埃布拉工廠的產能擴建已經開始，以滿足2017年下旬的市場需求。
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沙縣小吃

舍服了加班也是很猛的，不過待遇還行

小河HH

沙縣小吃 發表于 2016-12-22 21:39
舍服了加班也是很猛的，不過待遇還行

3 Y1 _; t7 c2 I# Z6 `只要勞有所得就值得。

小河HH

這是專注的結果，沒有專注的態度是絕對走不到這一步的。

淡然

美麗的鏈條產生如此大的魔力，為這個群體感動和驕傲，如果都是中國人該多好！