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在機械傳動中，回轉運動變為往復直線運動或直線運動變為回轉運動，一般都是用偏心軸或曲軸來完成。偏心軸即工件的外圓和外圓之間的軸線平行而不相重臺。偏心套即工件的外圓和內}L的軸線平行而不相重合，這兩條軸線之間的距離稱為“偏心距”。 車削偏心工件的方法，應按工件的不同數量、形狀和精度要求相應地采用不同的裝夾方法，但應保證所要加工的偏心部分軸線與車床主軸旋轉軸線重合。車削偏心零件常用裝夾方法有如下幾種。
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0 F0 a! |$ E# ^$ N0 |6 S(1)用四爪單動卡盤車削偏心工件 - U4 _/ B+ D' w; P" X
這種方法適用于加T偏心距較小、精度要求不高、長度較短、數量較少的偏心工件。 * p! @7 _9 T6 o# ]5 J
(2)用三爪自定心卡盤車削偏心工件
8 D5 _1 r3 o/ I9 h 這種方法適用于加工數量較大、長度較短、偏心距較小、精度要求不高的偏心工件。裝夾工件時，應在三爪自定心卡盤中的一個爪上加上墊片。 ! I6 X: h6 A4 M' R
（3）用雙卡盤車削偏心工件
7 ?, h4 e0 e0 e; v 這種方法適用于加工長度較短、偏心距較小、數量較大的偏心工件。在加工前，應先調整偏心距。管螺紋車床首先用一根加工好的芯軸裝夾在三爪自定心卡盤上，井校正；管螺紋車床然后調整四爪單動卡盤，將芯軸中心偏移一個工件的偏心距；管螺紋車床卸下芯軸就可以裝夾工件進行加工。1 ^5 w, ]. @ d; a6 |7 k
管螺紋車床這種方法的優點是一批工件中只需校正一次偏心距，缺點是兩個卡盤重疊一起，剛性較差。 , `4 I! E4 l0 D7 u: a" U+ ^
(4)用花盤車削偏心工件 ( t5 M' Z9 `5 _0 `% w- F$ o+ y! W. O( g
# w2 o1 A/ U9 s; j- M 這種方法適用于加工工件長度較短、偏心距較大、精度要求不高的偏心孔工件。 在加工偏心孔前，先將工件外圓、兩端面加工至要求后，在端面上畫好偏心孔的位置，然后用壓板均布地把工件裝夾在花盤上，用捌針盤進行校正后壓緊，即可車削。 # Y+ k7 ~3 a0 I/ b9 J
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(5)用偏心卡盤車削偏心工件 Y6 t4 U8 t) Q% y' ~! D4 |* X" \
這種方法適用于加工短軸、盤、套類的較精密的偏L-I件。管螺紋車床其優點是裝夾方便，能保證加工質量，并能獲得較高的精度，通用性強。 $ A0 \* B1 P, X, @" _$ f; z
(6)用兩頂尖車削偏心工件
. c2 f; ?2 k- T2 j8 ?& a% C- m6 n 這種方法適用于加工較長的偏心工件。在加工前，應在工件兩端先畫出中心點的主中心孔和偏心點的中心孔，管螺紋車床并加工出中心孔，然后用前后頂尖頂住便可進行車削。 若偏心軸的偏心距較小，在鉆偏心中心孔時可能與主中心扎相互干涉，這時可增加工藝臺，即把工件的長度放長兩個中心孔的深度。管螺紋車床加工時，可先把毛坯車成光軸，然后車去兩端中心孔至工件長度，再劃偏心中心孔線，鉆偏心中心孔，車偏心軸。
$ _( [! Z1 {2 P. A(7)用專用夾具車削偏心工件
8 J2 W+ e' B# L: h9 F, k/ ] 這種方法適用于加工精度要求高，而且批量較大的偏心工件。 加工前應根據工件上的偏心距加工出相應的偏心軸或偏心套，然后將工件裝央在偏心套或偏心軸上進行車削。 5 B, [# U6 B4 N/ n$ N
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發表于 2016-12-23 11:11:30
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