故事——關于交叉滾子軸承

未來第一站

    前天論壇看到一貼，關于交叉滾子軸承，我想這個軸承之所以會成功原因主要在于它能極大的簡化機械結構，而機械設計的一個精髓便是結構簡單，它已經成為工業機器人的標配，數控機床領域也早已廣泛應用，眾多的優點不必多說，只是帖子其中的圖片不禁使我想起了多年前的一段往事。
軸承滾動體間隙標準
http://www.odgf.cn/thread-476612-1-1.html (出處: 機械社區)

& O, Q" m) H3 s' v樓主這里用的是XRB型（外環分割型），我們當時有兩系產品使用的是XRE型（內環分割型）。
考慮精度要求，當時我們對這顆軸承的裝配工藝要求是內外圈都是要熱裝的，有個直徑1800mm深200mm的油槽，用電熱棒加熱。
' @5 R+ q, f3 Z5 `7 y; |
    軸承外圈是將齒圈加熱軸承外圈裝入齒圈內，然后依次依次加熱內圈裝入主軸，最后測內圈上半高度，調整預緊，這軸承內圈上下圈也是定的不能隨意調換。
1 a$ b/ V. `( f% y0 b
    由于要整個拆開加熱，軸承滾柱，隔片比較多，有次一個裝配工不知怎的將一顆滾柱裝配現場弄丟了，發動半個車間的人地毯式搜索硬是沒找到，進口軸承好幾萬的東西，怎么辦？配是沒法配的P4級的精度，都是一顆一顆來的，一顆軸承一個檢驗精度表，最后沒招，決定只能是再去掉一個滾柱裝上，這樣整個軸承就少個兩顆滾柱。
. F$ u- ^1 }1 T2 F- U    反正最后就這樣裝上用了，裝配主任說沒啥大問題，手下的人沒事一樣，各自找個角落抽煙玩手機去了~~~!
- I6 {8 O& `* ~& [2 s

5 z3 }( k& r6 L, ]

WXB4006

為什么要再去掉一顆呢？

ywjianghu

. e1 C2 [$ B6 ]" K" k樓主對這類軸承很熟悉。
請教個問題：這種軸承的跳動怎么樣？
; ^# Q1 i  b. j& r- c& F( Q% G譬如，將一根測量芯棒插入內圈，在300MM處測芯棒旋轉跳動量會是多少?譬如，是一個內孔徑約80MM的比較小的YRT軸承。

616708080

告訴我型號也許我可以幫你買到 我是搞軸承設計的 這類型的設計了好多  QQ 121773951

616708080

希望可以交流 設計過好多這種軸承

616708080

WXB4006 發表于 2016-12-26 11:36
為什么要再去掉一顆呢？

交叉排布 掉了一顆就有同向的 只能在扔掉一顆

未來第一站

內徑80mm的這類軸承還沒見過。800mm左右的300mm處調好了，端、經跳0.008mm沒問題。
  U# x# N$ E- ^7 h2 p3 ]

ywjianghu

未來第一站 發表于 2016-12-26 12:51
內徑80mm的這類軸承還沒見過。800mm左右的300mm處調好了，端、經跳0.008mm沒問題。

0 B; b2 Q+ S- K% x: H( h6 @4 \謝謝回答！
& X" j. h$ ?5 x) M; n$ C) K這個數值比我期待中的還是大了不少。
+ P: b7 T3 ^# ~* p8 T

韓寒11

像這種高端大氣上檔次的軸承在安裝之前就應該把相關配件都分門別類的準備好，用一個拿一個，專人把控，就不會出現這種情況，估計是個大廠，要是小老板知道了不得弄死你

淡然

就如其它軸承一樣，少一個球，少一個滾子，對承載力有影響，但只要承載力有很大的富裕量，還是可以將就用。