空客的3D打印仿生分區設計獲得德國聯邦生態設計獎

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近日，德國航空航天巨頭空中客車公司的子公司APWorks有限公司對外發布消息稱，其仿生分區設計概念已經獲得了聯邦生態設計獎。據悉，仿生分區由APWorks使用其創新的Scalmalloy?材料進行添加制造。
( W2 ]: _0 I) Y) R. X1 J空中客車公司獲得聯邦環境局局長Maria Krautzberger頒發的聯邦生態設計獎概念獎。獎品的其他類別包括產品，服務和年輕人才。3D打印的仿生分區設計在160多個作品中被選中，其中26個被正式提名為其中一個獎項。聯邦生態設計獎首次推出于2012年，旨在突出和認可新產品和概念，展示“高生態和美學愿望”。
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* E/ u5 b) c( X. o& l( M" x* t5 `空中客車的獲勝設計概念包括一個仿生分區，它基本上將乘坐區域與飛機上的廚房分開。雖然這聽起來可能不太復雜，但是考慮到隔板還必須包括用于緊急擔架通道的切口，以及用于機艙服務員坐下的折疊座椅。空客的工程師不僅將這些元件包括在仿生分區設計，還通過Scalmalloy材料進行3D打印，將設備的重量減少了45％。重量減輕意味著飛機消耗的燃料將被減少，這反過來意味著將減少二氧化碳的排放（每架飛機每年排放10噸）。
考慮到模塊化設計，仿生分區可以輕松地安裝到現有飛機上，以替代舊的、更重的分區模型。如果一個分區斷裂或被損壞，其模塊化設計還允許壞掉的部分被3D打印出來并替換，這意味著不需要更換全新的分區，節省了開支。
3 V9 D5 G& f4 h6 ?0 ^( `- m創新產品由Airbus和Autodesk設計，而APWorks負責3D打印。如上所述，APWorks 用Scalmalloy材料（耐腐蝕的鋁合金，其強度與鈦的強度相當）3D打印出隔板。據公司稱，隔斷材料也是完全可回收的。
德國設計理論與研究學會DGTF設計學院教授Matthias Held在陪審團聲明中說：“使用仿生隔斷墻，空中客車以示范的方式展示增材制造提供的不同可能性…分支式結構提供了拓撲優化的形式審美。”空客公司已經在其仿生分區研究多年，并在兩年前引入了3D打印分區的概念。3D打印分區的結構受到骨骼和細胞結構的啟發。
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韓寒11

今天看的新聞，空客打折，一下拿到80架的訂單。
老外在環保節能這塊還是領先一步的