獨家解釋-氣缸負(fù)載率產(chǎn)生原因（糾錯篇）

0377zjp

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上次發(fā)帖太過輕狂，以致得出錯誤結(jié)論，多虧一位壇友提醒，否則自誤不說還誤及他人；現(xiàn)將我重新思考后的想法公布，以便各位指正。
% _. _1 m0 k* x0 n  P! h& V9 j% G! ~推導(dǎo)過程稍有啰嗦，但在某看來非如此不足以表達(dá)某得歉意，還望各位悉心斧正

未來第一站

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負(fù)載率除了和速度有關(guān)外，是否也和其他因素有關(guān)。
是否和氣體的壓縮性也有關(guān)。
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0377zjp

未來第一站 發(fā)表于 2017-1-18 11:06
負(fù)載率除了和速度有關(guān)外，是否也和其他因素有關(guān)。
是否和氣體的壓縮性也有關(guān)。

- V/ T; ]& M6 j: |" b/ G4 C爬行跟氣體的壓縮性有關(guān)，負(fù)載率跟慣性力有關(guān)，與壓縮性無關(guān)；

夢回舊時光

0377zjp 發(fā)表于 2017-1-18 11:44
+ C1 U4 R$ n! c% T7 k+ s& N1 C爬行跟氣體的壓縮性有關(guān)，負(fù)載率跟慣性力有關(guān)，與壓縮性無關(guān)；

負(fù)載率是“變?nèi)莘e的充放氣問題”引起的，跟慣性力無關(guān)。

jary亦風(fēng)

8 a0 c" h, D5 R5 |沒用到工程熱力學(xué)我表示不服！        要考慮全面復(fù)雜的很，上學(xué)那會學(xué)過我都忘了！

0377zjp

jary亦風(fēng) 發(fā)表于 2017-1-18 15:47
沒用到工程熱力學(xué)我表示不服！        要考慮全面復(fù)雜的很，上學(xué)那會學(xué)過我都忘了！

這個證明大體思路對么