液力機械傳動中，變矩器的失速輸出扭矩

人生絢麗

今天看到一個工程機械車輛動力匹配表格，變矩器失速輸出扭矩為71N.m，我怎么感覺變矩器失速的時候輸出扭矩應該很大啊，液力變矩器什么情況下會失速啊，失速時候的輸出扭矩到底是多大啊，還有啊，液力變矩器偏值比是0.896，這里提到的偏值比是什么意思啊，在進行動力匹配的時候這個偏值比有什么作用啊

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關鍵字：液力變矩器
$ @6 S  ^! r$ y: `0 M# p百度百科里說的很詳細

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變矩器失速轉速就是所謂的stall speed， 當變矩器的輸出轉速為0時，此時對應的變矩器的輸入轉速即為失速轉速。在賽車場可以看到，出發前都踩著剎車轟油門，發動機可以到的最大轉速就是stall speed，這時候渦輪上的扭矩很大，但沒有輸出的，然后剎車一松車就竄出去。液力變矩器偏值比是變矩器輸出齒輪與分動齒輪的齒數比。

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如果我這個液力變矩器偏值比是0.896，那變矩器的輸出轉速是不是就是2200*0.896（發動機額定轉速2200），渦輪輸出扭矩就是發動機扭矩/0.896啊

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真有點替樓主著急呀！連液力變矩器的這些基本概念和原理都不懂，就來設計工程機械車輛啊。
上次建議樓主認真讀朱經昌的《車輛液力傳動》，看來是沒讀了，那上面可是介紹得很詳細了。
可以解答樓主在本社區提出的絕大多數問題。