軸承安裝座設計和加工

cgq01

如圖所示結構，軸能夠旋轉并能承受軸向力。
+ D. ~& o: o1 p" F# j  F0 Z那么，軸承安裝座（圖中箭頭所指的套）的結構這樣設計好嗎？
& C, d% r7 [) Q, e$ @- k5 I4 P1，兩個軸承安裝內圓面有同軸度要求，這樣設計的話不能一次裝卡加工兩個內圓面，只能先加工一個內圓面，倒頭裝卡加工另一個內圓面，這樣就需要工裝來保證同軸度，但是是單件或小批量加工，不值得做工裝。有好的加工方法嗎？或結構怎么改變一下？
/ p+ ?* o8 e4 a- p0 l) o, m2，這種結構拆軸承也不方便，怎么改？
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鑫森淼炎垚

軸承倒一下。

六角車

用鏜銑床一次裝夾加工。

千年獨酌

看具體工況的吧，有些情況下不一定需要這樣的結構和這么高的要求。

狀態失控

中孔直通，里面的臺做成活動的的“圈”，兩側端蓋內臺加長，頂住兩個軸承外圈。。
4 j. B! Y0 X% X, d不知道受力多少的情況下 哈哈

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icefire999

外面的安裝套可以不用車出臺階，中間加一個隔套，兩個軸承反過來安裝，兩端的壓蓋做出帶止口的

菜鳥ID

這兩個軸承孔是可以一次裝夾加工成型的，這是最基本的加工工藝，如果這都保證不了，可想而知你找的加工廠的加工能力有限

313319402

支持5#，樓主設計，好像外圈拆不下來？軸上也要加個軸套來頂住兩個軸承的內圈，這個涉及到圓錐滾子軸承的調節，手冊應該有的。

三腳貓

如單向受力的話,下面個軸承改為向心球軸承,節約成本

cgq01

- v2 y  {1 W. h" Z" O$ W
謝謝各位！！！
  [% x7 F' [! H2 ]2 o改了改結構，見下圖，需要墊片來調整軸承游間隙。
不過這樣軸向力最后傳遞到端蓋的螺栓上去了，在核算一下力。9#意見也很不錯！
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