中國制造的困境與出路

滄海月明珠有淚

中國制造的出路在哪里？

我是整車廠的員工，我們用了兩年時間做（抄）出了一款新產(chǎn)品，性能還算比較好吧。只是因為所有零件都用的是最好的，所以價格就比同類產(chǎn)品高。但是客戶不接受啊，他認為國產(chǎn)都是抄的，質(zhì)量都一樣，沒價格優(yōu)勢他干嘛要買你的。于是，我們現(xiàn)在也開始降低零件質(zhì)量（說是降本增效，但）...

中國制造似乎都面臨這個問題：沒有價格優(yōu)勢，我干嘛買你的？比如華為P10，很多人都說，“如果價格這么高，我干嘛不買蘋果？”
中國制造似乎走進了一個死循環(huán)里：創(chuàng)新者得不到相應(yīng)的保護，得不到相應(yīng)的回報；然后大家都不注重研發(fā)、創(chuàng)新了，大家都開始抄，開始打價格戰(zhàn)，甚至打著創(chuàng)新的名義圈錢；然后消費者更看不起國產(chǎn)了，也不會選擇高價格的原創(chuàng)的國產(chǎn)了。沒辦法，當你一次又一次被國產(chǎn)傷了心之后，你也會愛不起的...

其實不只是制造業(yè)，包括電影、文學(xué)作品...好像整個中國都出問題了，而且當你了解越多，你越無力，深深的無力！
其實也沒有那么悲觀，至少越來越多的人開始支持華為了...

至于怎么解決這個問題，我只能借用魯迅先生的一句話，“愿中國青年都擺脫冷氣，只是向上走，不必聽自暴自棄者言。能做事的做事，能發(fā)聲的發(fā)聲。有一份熱，發(fā)一分光，就令螢火一般，也可以在黑暗中發(fā)一點光。不必等候炬火，此后如竟沒有炬火，我便是唯一的光。”

路漫漫兮其修遠兮，吾將上下而求索。至少現(xiàn)在的我還沒有變老。

所羅門_x

問題也不能一竿子打死啊，不夠客觀，自主設(shè)計，質(zhì)量很好，但是加工很貴，甚至貴過所熟知的進口同款價格那就是你的問題了。
大家都知道蘋果貴，質(zhì)量好，其實那價格是它走親民路線的價格了，在生產(chǎn)蘋果手機和電腦之前也有很多新發(fā)明高科技的產(chǎn)品，價格定的高高在上，普通百姓消費不起，它成功了嗎？都沒有！
在說近點的，老大哥砸了20個億設(shè)計出國內(nèi)性能科技含量最高的車！可價格呢？比買進口的還貴！你認為能成功嗎？

工人師_OgIOQ

什么叫所有的零件都用最好的，這些零件都是外購自進口貨吧，既然是用洋貨攢起來的組裝，則必然價格高過“本尊”，但品質(zhì)未必超過“本尊”。

hurong_88

其實我并不反對抄設(shè)備，如果能在被抄的設(shè)備上進行升級，那可以說成借鑒，這做為一個工業(yè)發(fā)展晚的國家，所有的產(chǎn)品鏈也是在別人之后制作，必然相應(yīng)的設(shè)備別人也會走在前面，但成本高并不是設(shè)備本身的問題，如果只是按原版抄，甚至邊配件都選擇一樣的，這就相當于你可以買一臺別人的設(shè)備回來的，但卻買了里面的配件回來組裝，成本自然不會低，如果里面的配件都能國產(chǎn)化，相信你的價格應(yīng)該是不支比進口的高的，這也是國內(nèi)的一條軟肋，產(chǎn)品鏈還沒有完善起來，這可不是一輩人所能改變的，但終有一天會實現(xiàn)的

恁老廝

只要一天國家仍帶頭仿造,告誡子民不要讓外國壟斷技術(shù),你就別想出頭

韓寒11

個人認為“抄”只是一個暫時的現(xiàn)象，縱觀幾個工業(yè)大國，哪個不是一步一步走過來的，也是取百家之所長，能把別人的長處都抄到一起也是很厲害的，要是再升級一下就更厲害了
中國出現(xiàn)的問題是抄的太直接了，好的壞的都抄，都不經(jīng)過消化，抄完了就忘了
還有前一段時間看過的文章，說中國的物流費用很高的，國內(nèi)生產(chǎn)的商品在國內(nèi)賣的比國外貴，這也是成本高的一個原因吧

熊anh

韓寒11 發(fā)表于 2017-3-1 20:48
個人認為“抄”只是一個暫時的現(xiàn)象，縱觀幾個工業(yè)大國，哪個不是一步一步走過來的，也是取百家之所長，能把 ...

中國的物流不說是世界第一，起碼也是前列，大俠要說的是不是“流通費用”

未來第一站

我們現(xiàn)在所處的困局是世界對我們的定位，我的工業(yè)就處在這個位置階段，要跳過這個階段需要量變到質(zhì)變。

看對做對cg

據(jù)說日本的產(chǎn)業(yè)也是抄來的，曾經(jīng)也風(fēng)光無限，但是夜郎自大，但是今天質(zhì)量還是很優(yōu)秀