機械設計實例3：液壓加熱冷卻設備

害怕伏櫪

活動臺面尺寸2000*820；
加熱冷卻工作臺尺寸1680*800；
油缸下置，工作臺最大行程400，快速上升速度45mm/s，慢速上升速度6mm/s；
最大工作壓力800kN，在油壓20MPa時；
加熱功率43.2kW，工作臺最高溫度300攝氏度；
冷卻用水，要求工作臺從最高溫度冷卻到室溫的時間不大于20分鐘。
普通的4柱3板形式，由于臺面長，壓制工件可能偏載，采用單缸不太合適，用了兩個缸。
不是單缸，便有同步問題。采用了簡單的機械結(jié)構，使兩活塞桿和活動工作臺形成牢固的門狀結(jié)構，工作平穩(wěn)無慮。
由于工作方式為一個工作循環(huán)便對加熱冷卻工作臺加熱和冷卻一次，故要求加熱和冷卻要快。兩塊加熱冷卻工作臺的制作倒是花了一點腦筋。加熱用了12根800長的，每根1.8kW的插入式電加熱管。冷卻通道則用焊接方法制作，盡量在保證強度情況下增大換熱面積。
一個工作循環(huán)的時間要幾十分鐘，液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)以保壓為主，故液壓泵設計為斷續(xù)工作，用了個貯能器保持在液壓泵停轉(zhuǎn)情況的系統(tǒng)壓力。
雙泵系統(tǒng)，高壓泵和低壓泵各一個。
簡單液壓系統(tǒng)，液壓閥的安裝集成度高一點，用了6個閥，安裝在一個閥塊上。
壓力顯示和控制使用了數(shù)字式儀表，沒有用壓力表和電觸點壓力表。

害怕伏櫪

設備圖片

郭棚機器

大型的設備，領教了。我的機器都相對比較小

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對液壓機來說這樣的機器不算大，不過20MPa油壓對四拉桿油缸有些大了，可以考慮用塞柱式

害怕伏櫪

4拉桿油缸結(jié)構最簡單，制作精度也最容易得到保證。
相對柱塞式來說，回程速度較高。
這些是它的優(yōu)點。
拉桿的強度當然必須注意。不過只要有足夠的保險系數(shù)，無需擔心。
看力士樂的樣本，有缸徑200，壓力210Ba的4拉桿油缸，其拉桿螺紋為M30。

害怕伏櫪

該設備為南通一家法資企業(yè)制造，一共做了兩臺。
制作時，這家企業(yè)已有一臺進口的和兩臺南通本地制作的設備。進口設備效率底和南通設備精度不行，這才有我的制作。
5月14日，當時做設備的中介找來，說是設備有了點問題，讓過去看一下。
已經(jīng)4年多了，這家企業(yè)搬了地方，大車間明亮干凈。在工作區(qū)，只剩下我的兩臺設備，另外3臺不見蹤影。問起，兩臺地產(chǎn)的已經(jīng)當廢鐵處理，進口的被移去別的部門閑置了。
4年多，設備沒有出過故障。更換了幾個溫度控制儀，其余機械、電氣、液壓部分沒有任何問題。
目前不正常的地方是兩塊加熱冷卻板中的一塊，冷卻速度大幅降低。
現(xiàn)場簡單拆卸檢查，判斷為加熱冷卻板水路堵塞。
很麻煩。由于當初設計時為了達到冷卻速度，盡可能增大換熱面積，水道設計得很復雜，中間有很多拐彎。應當是垃圾在某一拐彎處積聚，堵塞了水道。

害怕伏櫪

從設備內(nèi)側(cè)看液壓站。

該設備用來對組合母線復合絕緣層。一個在檢測耐壓的工件。

郭山

能做大設備的都是高手呀

USACHINA

不可望其項背啊！啥時能弄到你這地步呢！！哎。機械中的抗把子，大哥大呀！！！！

wxpwu

請問這太設備主要做什么產(chǎn)品加工的呢？