想了解一下馬達的泄油口

人生絢麗

想問一下，什么樣的馬達需要內卸油口，什么樣的馬達需要外泄油口，單向馬達泄油油路如何啊

1 b; s$ g5 @8 @' R; C

xiaobing86203

液壓馬達有三口：進油口，回油口，泄漏回油口。
6 b& H2 l# S1 T* w2 h因為油壓件不可避免的由內泄漏，回油油路也不可避免的有一點油壓，泄漏回收油不許有壓力，所以要專門回收通道。
# {8 n; H2 c  C) [9 m* ~" w" Q5 h( {
' c7 q- K- n; D- ^8 I. L

韓寒11

液壓馬達一般有三個有口，進油口 出油口 和泄油口

只有快樂

以擺線馬達舉例，假如回油背壓沒有超過標定值那么泄油口可以不用接，但是假如有背壓很大如馬達串聯的工況，那么第一個馬達泄油口最好接上。實際也有不接的壽命也并沒有降低，這個跟跟工況和馬達型號以及系統匹配都有一定關系。

universal

韓寒11 發表于 2017-3-26 20:47
% |8 U/ L2 m! t液壓馬達一般有三個有口，進油口 出油口 和泄油口

5 B2 M* i+ M: b& ^9 U你確定嗎？那兩個油口和四個油口的是什么，五個油口的呢？

universal

液壓馬達是否有專接泄油口，與自身工作條件有關，有的馬達要靠泄油冷卻磨擦副，需要及時排走，就要裝泄油管，但有的馬達不希望裝泄油管，就會選用高壓油封，讓泄油走回油。多說一句，馬達有三口的幾位，見過液壓馬達嗎？為了方便泄油口往往不只一個，兩個甚至三個泄油口都不奇怪，有的馬達有沖洗，有的馬達是變量馬達還有控制油路，都遠不止三個油口，而且變量馬達也不是特殊馬達，很普遍。

道法無常

有個別馬達甚至會專門設置一個高點放氣口。

總體上，泄油口就是把內泄露引出馬達殼體，以防止馬達軸封損壞。
$ ?  w0 P. [/ E" m
# e5 P  r& s8 c不接泄油口或者不設泄油口的馬達也有，需要軸封做處理，能耐受高壓。

韓寒11

universal 發表于 2017-3-27 14:53
你確定嗎？那兩個油口和四個油口的是什么，五個油口的呢？

7 B3 C( u! O3 B( h7 b1 y/ b" V, {" S至少我們現在在用這樣的液壓馬達

zhanghaibowin

韓寒11 發表于 2017-3-27 21:15
至少我們現在在用這樣的液壓馬達

馬達有好多種,簡單靠油口數量區別馬達太草率了,選一款馬達之前第一件事就是把馬達的樣本重頭到尾讀三遍......