2016年達索系統(tǒng)取得了哪些成果

工人師_OgIOQ

對于達索系統(tǒng)而言，2016年是豐收的一年，全球銷售收入達到30億歐元，同比增長7%，新增23000家客戶。在中國，達索系統(tǒng)重點關(guān)注的12大行業(yè)中，航空航天與國防增速超過200%，船舶與海洋工程行業(yè)銷售額翻倍，消費品與零售、生命科學(xué)行業(yè)也取得了60%的增長。除了航空航天、船舶、汽車等傳統(tǒng)行業(yè)之外，還迎來了許多來自電子高科技、智慧城市等新興領(lǐng)域的客戶。
比如已經(jīng)成為PSA（標(biāo)致雪鐵龍）母公司的東風(fēng)汽車，所部屬的3Dexperience平臺技術(shù)先進性上與PSA是一致的。在新能源汽車領(lǐng)域，蔚來汽車與行業(yè)龍頭Tesla（特斯拉）所采用的平臺也是一致的，區(qū)別只是在于行業(yè)本身發(fā)展水平限制。而在另外一些行業(yè)，比如建筑、大型鐵路、水電、核電等，很多企業(yè)已經(jīng)借助達索系統(tǒng)的創(chuàng)新3Dexperience技術(shù)來提高其工程設(shè)計、工廠布局、項目管理方面的能力，打造競爭優(yōu)勢，從而躍居全球一流。
　　“從設(shè)計、制造，再到營銷、維護，3D體驗平臺以數(shù)字化方式覆蓋企業(yè)圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新展開的幾乎所有環(huán)節(jié)。達索系統(tǒng)也希望攜手合作伙伴，借助3Dexperience平臺技術(shù)，讓更多中國企業(yè)實現(xiàn)彎道超車。”達索系統(tǒng)大中華區(qū)銷售副總裁李智軍如是說，他也列舉了多個3D體驗到成功實踐。
　　位于上海的江南造船廠專業(yè)生產(chǎn)民用和軍用船舶，借助3Dexperience平臺提供的虛擬建模技術(shù)，江南造船廠基于客戶需求定義了未來船舶，并改進在船舶研發(fā)、制造與運行維護方面的相關(guān)流程。
　　中國商飛公司在C919大飛機研制過程中，從最開始的立項、方案評估、總體布置、需求管理，一直到飛機數(shù)模的每一個參數(shù)定義、工藝制造、裝配方案的確定，以及為交付、運營維護所做的手冊等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都采用了3Dexperience平臺技術(shù)，得以按質(zhì)量、按時間的交付產(chǎn)品。
　　在華為，一個重要的戰(zhàn)略就是要把用戶放在核心的位置，要做到這一點，就必須在產(chǎn)品完全制造出來之前，將用戶的需求與公司各工程部門的設(shè)計活動緊密連接在一起。3Dexperience平臺通過實時連接各環(huán)節(jié)信息，幫助華為實現(xiàn)這個目標(biāo)。
李智軍特別介紹基于3Dexperience解決方案打造的“虛擬新加坡（Virtual Singapore）”項目。虛擬新加坡是一款配備豐富數(shù)據(jù)環(huán)境和可視化技術(shù)的協(xié)作平臺，可幫助新加坡公民、企業(yè)、政府和研究機構(gòu)開發(fā)和服務(wù)以應(yīng)對新加坡所面臨的新型復(fù)雜挑戰(zhàn)。該項目采用達索系統(tǒng)3DEXPERIENCE City打造動態(tài)的新加坡3D數(shù)字模型，并把所有利益相關(guān)方在安全可控的環(huán)境中聯(lián)系起來。該模型將利用數(shù)據(jù)分析和仿真建模功能來測試概念和服務(wù)、制定規(guī)劃和決策、研究技術(shù)，并促成社區(qū)協(xié)作。虛擬新加坡利用不同公共部門收集的圖形和數(shù)據(jù)，包括地理、空間和拓撲結(jié)構(gòu)以及人口統(tǒng)計、移動和氣候等傳統(tǒng)和實時的數(shù)據(jù)，其用戶能打造豐富的可視化模型并大規(guī)模仿真新加坡市內(nèi)真實場景。用戶能以數(shù)字化的方式探索城市化對于國家的影響，并開發(fā)相關(guān)解決方案優(yōu)化與環(huán)境和災(zāi)難管理、基礎(chǔ)設(shè)施、國土安全及社區(qū)服務(wù)有關(guān)的后勤、治理和運營。未來，達索系統(tǒng)也將在中國20個城市推廣類似3Dexperience項目。
　“未來五年內(nèi)，達索系統(tǒng)大中華地區(qū)年度業(yè)績將獲大幅增長。”在達索系統(tǒng)2017大中華區(qū)渠道合作伙伴大會上，達索系統(tǒng)大中華區(qū)總裁張鷹先生展望公司發(fā)展時這樣說。　雖然經(jīng)濟整體發(fā)展充滿挑戰(zhàn)，但是中國市場仍然充滿活力。過去五年里，達索系統(tǒng)在中國保持了強勁的增長勢頭。而當(dāng)前，中國制造業(yè)從政府層面到企業(yè)層面，都在全力推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這無疑為達索系統(tǒng)所在的工業(yè)軟件市場帶來巨大潛力。
有人曾形容達索系統(tǒng)為一家正在默默改變世界的歐洲公司，而達索系統(tǒng)也越來越將自身定位為一家科技創(chuàng)新公司，每年投入巨資進行技術(shù)研發(fā)與革新。
　　在達索系統(tǒng)舉辦的SOLIDWORKS WORLD 2017年度盛會上，來自全球的工程師和產(chǎn)品設(shè)計精英共同見證了，從飛機、汽車、機械、電子高科技這些傳統(tǒng)的工業(yè)品，到魔術(shù)師的道具、樂隊的吉他、城市的規(guī)劃等新興應(yīng)用，都在SOLIDWORKS軟件賦能下，迸發(fā)出新的價值。作為達索旗下SOLIDWORKS上任首席執(zhí)行官伯蘭德斯柯特認為三維CAD發(fā)展至今，其技術(shù)潛力遠未完全釋放。在3Dexperience平臺戰(zhàn)略下，達索正大力推進CAD與工程、制造的集成，以及與3D打印、拓撲優(yōu)化、人工智能等新興技術(shù)的融合。比如SOLIDWORKS所倡導(dǎo)的“The Future of Design”理念中，未來借助相對成熟的人工智能，工程師只需要將限制條件輸入計算機，計算機就會去探索每一種可能的方案，供工程師去選擇“對”的設(shè)計。同時達索系統(tǒng)也越來越注重CATIA、SIMULIA、DELMIA等其它產(chǎn)品線之間的技術(shù)集成，來大大降低企業(yè)應(yīng)用門檻，讓產(chǎn)品創(chuàng)新更加易于實現(xiàn)。
　
　　具體來說，通過集成達索系統(tǒng)旗下CATIA、SOLIDWORKS、ENOVIA、DELMIA、SIMULIA等十多個應(yīng)用程序，3Dexperience平臺能以數(shù)字化方式連接企業(yè)圍繞產(chǎn)品所展開的幾乎所有業(yè)務(wù)流程，包括產(chǎn)品三維建模、仿真分析、工業(yè)運營、商業(yè)數(shù)據(jù)分析、體驗營銷等，而這些工作都是基于統(tǒng)一平臺完成。
3.jpg (25.45 KB, 下載次數(shù): 0)
下載附件 保存到相冊

昨天 21:41 上傳

各系統(tǒng)之間的信息孤島阻礙了不同部門之間的交流與協(xié)作，當(dāng)企業(yè)信息系統(tǒng)日漸多樣、復(fù)雜之后，如何整合新的系統(tǒng)與流程也是難題。此外，面向新一代消費者提供個性化的產(chǎn)品與體驗需求，意味著過去單純以產(chǎn)品為中心的“閉門造車”模式將被淘汰，企業(yè)必須建立起與供應(yīng)商、消費者之間的聯(lián)系，以最快的速度交付消費者需要的產(chǎn)品。最后，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展的驅(qū)動下，行業(yè)與行業(yè)之間的界限越來越模糊，比如汽車行業(yè)融合電子和計算機軟件方面的知識，這導(dǎo)致產(chǎn)品研發(fā)將涉及更多的交叉學(xué)科，以及系統(tǒng)級別的復(fù)雜問題。
　　在張鷹看來，解決這些挑戰(zhàn)正是3Dexperience平臺的獨特價值所在。3Dexperience平臺所提供的眾多工具和解決方案都遵循“開箱即用”原則，不需要進行額外工作就能與企業(yè)內(nèi)部的歷史系統(tǒng)很好的整合。圍繞產(chǎn)品生命周期的端到端流程，企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與供應(yīng)商和客戶之間這兩個維度的連接，3Dexperience平臺解決了企業(yè)潛在的信息孤島問題。
　　多年來，達索系統(tǒng)也通過并購整合，不斷強化多學(xué)科建模和仿真技術(shù)。公司已經(jīng)制訂了2017—2019年的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，將開發(fā)更多的產(chǎn)品組合，來完善3Dexperience平臺以滿足客戶對多學(xué)科交叉、多行業(yè)融合的產(chǎn)品研發(fā)要求期待。據(jù)介紹，達索系統(tǒng)在中國的客戶采購行為正在發(fā)生變化，從以前的單點采購各種工具，到全面采用3Dexperience平臺，目前這個比例是20%，未來將繼續(xù)增加。
值得提出的是近幾年達索系統(tǒng)在解決方案“云”化上所作出的努力，公司旗下幾乎所有軟件產(chǎn)品現(xiàn)在都能基于云端部署，這為那些資金尚不充裕的初創(chuàng)企業(yè)提供了擁抱最先進技術(shù)的機會，同時也能釋放企業(yè)研發(fā)潛力，讓工程師專注于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計，而無需擔(dān)憂IT系統(tǒng)的管理。
　　云計算被達索系統(tǒng)當(dāng)作實現(xiàn)長遠發(fā)展的又一個重大戰(zhàn)略，目前公司已建立了覆蓋全球業(yè)務(wù)的八大數(shù)據(jù)中心，分別位于歐洲、美國東西部、日本、香港、北京、新加坡和韓國，后三者都成立于2016年。李智軍認為，除了能在云端應(yīng)用軟件和平臺，基于云的專業(yè)咨詢也具有重要價值，建筑、能源等行業(yè)中，除了工程、設(shè)計方面的支撐工具，涉及管理流程和項目實施方面的咨詢服務(wù)也受到客戶親睞。未來達索系統(tǒng)會在云端應(yīng)用的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全方面做進一步增強
　　達索系統(tǒng)銷售業(yè)務(wù)主要由BT（Business Transformation）和VS（ValueSolutions）兩大團隊共同完成。BT團隊由達索系統(tǒng)原廠商人員主導(dǎo)，基于對整個產(chǎn)業(yè)和先進技術(shù)的認知，幫助客戶制定業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型策略，重點包括借助虛擬化技術(shù)提升企業(yè)業(yè)務(wù)效率、縮短產(chǎn)品研制流程、簡化整個工業(yè)過程，實現(xiàn)從工程設(shè)計到制造維護、從供應(yīng)商到企業(yè)再到客戶兩個維度的信息集成。VS團隊則由龐大的渠道合作伙伴組成，他們往往具有特定行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和豐富經(jīng)驗，能幫助達索系統(tǒng)更深入的滲透市場，直面客戶，深入了解各行業(yè)的真實需求，建立起原廠商與企業(yè)之間溝通的橋梁，并完成3Dexperience解決方案在企業(yè)的實施和支持。達索系統(tǒng)全球直銷執(zhí)行副總裁Sylvain LAURENT先生表示，BT和VS兩大團隊對于達索系統(tǒng)而言都是不可或缺的，正是在這兩個團隊的相互配合下，達索系統(tǒng)得以成功利用基于虛擬建模、仿真和數(shù)字連接等系列先進技術(shù)來將3Dexperience價值真正傳遞給客戶。
　　達索系統(tǒng)營銷渠道高級副總裁Bertrand Sicot先生則認為，達索系統(tǒng)在中國有廣闊的發(fā)展空間，當(dāng)前最大的挑戰(zhàn)是如何用3Dexperience平臺解決方案去滿足并滲透市場需求，作為3D體驗技術(shù)原廠商，達索系統(tǒng)需要與立足服務(wù)本土、更具行業(yè)嗅覺的渠道合作伙伴緊密協(xié)作，來克服挑戰(zhàn)從而獲得更長遠的發(fā)展。

諸行無常

不太懂，，但是感覺很厲害的樣子，一直都在用pro/e。。。

xiaobing86203

CATIA還是汽車行業(yè)用的多，做機械設(shè)計還是UG和SW方便

未來第一站

30億歐元，不知道中國貢獻了多少？