一種慣性思維

周經淵

許多機械工程師都有一種慣性思考——凸輪機構不宜于傳遞動力。這種慣性思維來自于對常規凸輪機構的經驗。
例如，圖1，展示一個凸輪機構，在其隨動件和機殼間有常規摩擦系數。在圖中時刻，其機械效率約為0.8，低于曲軸連桿機構。


+ Q2 T1 J* H' n/ g' k如果，在隨動件和機殼間的摩擦系數非常低，低到0.005，則其結果就大不相同了。請看圖2。
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) K0 s& e( N/ q/ p5 X$ x! }圖2展示一個凸輪，其機殼與隨動件件有極低的摩擦系數，低至0.005。其機械效率在圖中時刻高于0.99，適合于傳遞動力。
5 p4 A% z5 |+ L  d4 i如何實現極低摩擦系數的凸輪呢？請看《動力凸輪機構》(https://www.linkedin.com/pulse/%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E5%87%B8%E8%BD%AE%E6%9C%BA%E6%9E%84-jing-yuan-zhou)。
# k; l% R- J* [/ S! i  C) X- n  R也許，我們的慣性思維應該改變了。

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請關注另一個名詞————接觸應力

周經淵

尤其，在下圖3 的極端情況，更顯得極低摩擦系數凸輪（下圖4）的重要。

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周經淵

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