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樓主: 0377zjp
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關(guān)于氣缸的行程誤差與配管口徑的疑問?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-5-4 16:40:01 | 只看該作者
0377zjp 發(fā)表于 2017-5-4 14:58! a3 I5 M) l) X& h/ y: l
我的理解是醬紫的:緩沖螺帽改變口徑大小來調(diào)節(jié)阻尼,從而實現(xiàn)緩沖。那么問題來啦,被緩沖螺帽節(jié)流后的氣 ...
! M( ]1 d9 }1 P/ R8 x+ h
緩沖螺帽?節(jié)流閥嗎?控制氣體流量達到控制氣缸運動速度的目的!樓主想的太復(fù)雜了!
7 E- x, c& M" t. s# V

點評

我說的不是控制氣缸運動速度,而是氣缸運動末端位置誤差產(chǎn)生原因  發(fā)表于 2017-5-4 16:49
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12#
發(fā)表于 2017-5-4 21:56:06 | 只看該作者
產(chǎn)生行程誤差是制造公差的原因
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13#
發(fā)表于 2017-5-5 15:01:28 | 只看該作者
發(fā)現(xiàn)樓主問的問題都很接地氣,新手看著舒服,看的明白。 大家回答的也很好,很詳細很耐心
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