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1、簡(jiǎn)單機(jī)器組成：原動(dòng)機(jī)部分、執(zhí)行部分、傳動(dòng)部分三部分組成。
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' J* g8 c Q& P4 O, J; w( |2、運(yùn)動(dòng)副：使構(gòu)件直接接觸又能保持一定形式的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)副。高副：凡為點(diǎn)接觸或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為高副。4 Q: @; T; t z" l% m
2 f, `3 V% A2 E1 D, e6 E低副：凡為面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副。" G2 W' Q" L V. ~3 V
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3、局部自由度：對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)的自由度稱(chēng)為局部自由度。
* j3 K5 }# R! R ]9 ]7 d1 o
/ H* I1 J9 `# `/ K; |3 U自由度：構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為自由度。! L! T; f, t6 T0 `3 o2 x
! Z1 }; P1 T$ d4 Y7 C/ U# B/ Y/ z平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖：說(shuō)明機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的簡(jiǎn)單圖形稱(chēng)為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。
* z) k8 v9 i0 N
' R4 J5 R2 p( [9 |4 w/ d4 普通螺紋牙型角為α=60°梯形螺紋牙型角為α=30°矩形螺紋的牙型是正方形。傳遞效率最高的螺紋牙型是矩形螺紋（正方形）。自鎖性最好的是三角螺紋牙型。
8 h3 ^0 J1 E' o7 C* L
+ D0 j) d% V9 S+ {* X( C* X3 ?, K5 常用的防松方法有哪幾種？（1）摩擦防松（2）機(jī)械防松（3）不可拆防松。
1 Q/ j2 s. W% _# w4 Z
2 [$ R( ]; T, E& W6 平鍵如何傳遞轉(zhuǎn)矩？平鍵是靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩。, w/ C/ O7 R0 f4 `: o9 @
/ E( @8 H- Q x/ W) x2 D7 單圓頭鍵用于薄壁結(jié)構(gòu)、空心軸及一些徑向尺寸受限制的場(chǎng)合。( B6 e/ C. {. P( y5 Z, _
, @8 j+ a8 U3 Q3 k
8 零件的軸向移動(dòng)采用導(dǎo)向平鍵或滑鍵。8 @3 f0 H5 F" @' i# T W6 g' G
9 b" U) ^* K0 h" @" Q; z
9 聯(lián)軸器與離合器有何共同點(diǎn)、不同點(diǎn)？2 z) p" w9 M: b9 x( r6 P7 z: C
' S5 \, p% i, G# B! [. E1 o ?聯(lián)軸器與離合器共同點(diǎn)：聯(lián)軸器和離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常用部件。它們主要用來(lái)連接軸與軸，或軸與其他回轉(zhuǎn)零件以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。 不同點(diǎn)：在機(jī)器工作時(shí)，聯(lián)軸器始終把兩軸連接在一起，只有在機(jī)器停止運(yùn)行時(shí)，通過(guò)拆卸的方法才能使兩軸分離；而離合器在機(jī)器工作時(shí)隨時(shí)可將兩軸連接和分離。
2 L8 X) k$ }; N' A# K7 L/ J1 e; F
3 f. ^* }" s- @% |" Z10 有補(bǔ)償作用的聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器類(lèi)型。, {$ L" c. I: W, |: l3 S# k
1 ~& q- ^4 l1 ^- W3 t+ Q
11 撓性聯(lián)軸器有哪些形式？( w8 E9 a2 c, m8 q4 A
7 t3 W8 j- s' a7 R解：撓性聯(lián)軸器分為無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的聯(lián)軸器。無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器有以下幾種（1）十字滑塊聯(lián)軸器（2）齒式聯(lián)軸器（3）萬(wàn)向聯(lián)軸器（4）鏈條聯(lián)軸器 有彈性元件的撓性聯(lián)軸器又分為（5）彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（6）彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（7）輪胎式聯(lián)軸器; J8 o! Q5 S" r, q) e3 {
6 R$ }! w: o7 [
12 離合器分牙嵌式離合器和摩擦式兩大類(lèi)。
. w/ }7 j5 P7 {5 N: K$ s' ~" h
1 C9 f; z/ ^4 b7 _ b/ X: G13 鋼卷尺里面的彈簧采用的是螺旋彈簧。汽車(chē)減震采用的是板彈簧。
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14 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有哪些基本形式？各有何特點(diǎn)？
! _5 { M, o h! c! Q1 M u& `# W6 ^- }% H
解：鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有三種基本形式（1）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（2）雙搖桿機(jī)構(gòu)（3）雙曲柄機(jī)構(gòu)。特點(diǎn)：（4）一連架桿能整周回轉(zhuǎn)，另一連架桿只能往復(fù)擺動(dòng)。（5）兩連架桿均為搖桿。（6）兩連架桿均能整周回轉(zhuǎn)。
- t! P) q0 ?" T9 `% [9 s
: Y4 Q9 K" M7 p: f15 曲柄：能繞機(jī)架作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的連架桿。7 r* {' [4 a+ w' Q! Y2 f$ Z
6 a1 p/ W/ r8 N! ^
連桿：不直接與機(jī)架連接的構(gòu)件
9 S* K1 B; N( {+ O3 i- p# C5 C/ b5 H
連架桿：與機(jī)架用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接的構(gòu)件
1 Q8 ~0 x4 G q+ O$ W0 M/ C- _: b( d* y7 r4 @1 V- o: @( A
機(jī)架：機(jī)構(gòu)的固定構(gòu)件
0 ?- B5 u0 k2 P) J" B, k: y
& ] n% G% _3 C4 b" x7 l; F16 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可演化成哪幾種形式？& z$ ~% H* | S; x1 V
) ~, v `' Y7 j! I. T+ `（1）轉(zhuǎn)動(dòng)副轉(zhuǎn)化成移動(dòng)副，曲柄搖桿轉(zhuǎn)化成曲柄滑塊或曲柄搖塊，雙曲柄轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿，雙搖桿轉(zhuǎn)化成移動(dòng)導(dǎo)桿。（2）擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副。& S& d/ y. J0 ~( ], a* E
D6 S2 D6 F# {( [7 y9 ?, s+ E
17 有曲柄的條件是什么？
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- \) z; F& T5 u( J/ c( D' c8 m& P% Q5 \曲柄為最短構(gòu)件，最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和。
: x# ^0 C0 L9 y' x/ y
" q" W5 y9 v3 s9 s18 什么叫死點(diǎn)位置？發(fā)生在什么位置？如何通過(guò)死點(diǎn)位置？
7 [7 d, z1 _, M' e$ ]" U8 F( c, D, A& g( Y$ H0 C. L/ n4 d. p
死點(diǎn)位置：在不計(jì)構(gòu)件的重力、慣性力和運(yùn)動(dòng)副中的摩擦阻力的條件下；當(dāng)搖桿為主動(dòng)件，連桿和曲柄共線時(shí)，過(guò)鉸鏈中心的力，對(duì)中心點(diǎn)不產(chǎn)生力矩，不能使曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)構(gòu)的這種位置稱(chēng)為死點(diǎn)位置。7 j( s0 H D! v: R# k2 V+ F
5 ?0 r0 A6 Z' [0 ]2 Y* B6 J
發(fā)生在連桿與從動(dòng)件共線的位置 采用機(jī)構(gòu)部件的慣性使系統(tǒng)通過(guò)死點(diǎn)。
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7 _5 _. }4 ?9 s, `1 t19 什么叫急回特性？有何意義？* e. ^/ `# F/ @; ]1 M
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解：曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)情況下，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度一快一慢，機(jī)構(gòu)的這種運(yùn)動(dòng)性質(zhì)稱(chēng)為急回特性。 意義：縮短非工作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
% a' ]2 J; v+ f& |- P9 b5 Y0 E9 ~
) `; ?7 Q1 G; z; b X6 a20 什么叫凸輪機(jī)構(gòu)？由哪幾部分組成？
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解：凸輪是一個(gè)具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件，凸輪機(jī)構(gòu)屬于高副機(jī)構(gòu)，它由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成。4 v t' j% L" W' B
6 c b# P* k9 t8 Q Y P6 }
21 凸輪按形狀分哪幾種？解：盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪。1 p" H* M1 L% l; M1 C
/ z6 O( Q! N+ V7 a! m' i9 O22 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件形式有哪幾種？尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件和平底從動(dòng)件。
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3 @- Z2 I& q6 e( e% X" M23 什么叫間歇機(jī)構(gòu)？有哪些形式？
) x) J7 S) e3 E+ i) @" g
* X! i( g" n# P% A" e* b9 H. K5 I當(dāng)主動(dòng)件均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，而從動(dòng)件作時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停的周期性運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)叫間歇機(jī)構(gòu)。有棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)。* O* d5 l2 u& y5 A
2 Q) {: _$ q0 ?8 i9 o# z; o24 電影放映機(jī)送片裝置屬于“槽輪機(jī)構(gòu)”，自行車(chē)飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)屬于“棘輪機(jī)構(gòu)”。
- l4 q3 e0 l n$ C P
0 d! j) d X. K# J25 帶傳動(dòng)失效形式有打滑和疲勞破壞（如拉斷、脫層、撕裂等）。
B \5 n1 K x9 B* @
! [9 D6 ]3 x& N0 g2 ]8 g: O r24 V帶結(jié)構(gòu)其楔形角為40°。
- P, }! `0 C' G! l+ z
- ] Z+ D/ C. _' H2 R; M- U25 中性層：當(dāng)V帶繞帶輪彎曲時(shí)，其長(zhǎng)度和寬度均保持不變的層面稱(chēng)為V帶中性層。
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" e7 _' s) U: t' ]4 |/ U26 V帶有哪幾種類(lèi)型？哪種斷面尺寸最小，哪種最大？哪種傳遞功率最小，哪種最大？ 7種型號(hào)，Y Z A B C D E ，稱(chēng)為截型。斷面尺寸Y型最小，E型最大。傳遞功率Y型最小，E型最大。9 h) g! E9 ~! T3 c1 F1 G0 z, n" h
) {8 _0 |1 N3 R, M W3 h27 小帶輪包角不小于不小于120°; O7 f7 m- S/ G' H
; A( s3 f' g) x$ b
28 適用于交錯(cuò)軸傳動(dòng)是交錯(cuò)軸斜齒輪；交錯(cuò)軸雙曲線圓錐齒輪；蝸輪蝸桿共3種。
* X- C- E& d* {: b8 |8 @! @. G8 v& p, T7 E I8 w) c
29 什么叫齒距、齒高、齒厚、齒頂高、齒根高？
2 h4 X% P! u2 @* S
( R/ @2 [" n: n8 h' M在分度圓上，兩個(gè)相鄰的同側(cè)齒面間的弧長(zhǎng)稱(chēng)齒距。0 |& b+ E) W- B0 L# ]% o. [2 ]
9 b+ S, L+ O7 u齒頂圓與齒根圓的徑向距離稱(chēng)為齒高。- Y, `9 f0 j h, i$ ~% h
" b( W' x! G9 [一個(gè)輪齒齒廓間的弧長(zhǎng)稱(chēng)為齒厚。9 l/ M$ Y, p9 ?$ Q+ V' f# o2 h
+ u) n* j, D1 n6 `
齒頂圓與分度圓的徑向距離稱(chēng)為齒頂高。8 r* G1 D* ~ W {$ i
3 i9 M0 U" D( g) o, a/ u3 |分度圓與齒根圓的徑向距離稱(chēng)齒根高。
0 ~5 K& D( v& B6 U q
6 D3 G B; B# R5 J" b0 h30 什么叫模數(shù)？如何選用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)？4 y7 |" g6 a3 @. ^
4 a+ L' Z' S& }9 O0 R, T
齒距p除以圓周率π所得的商稱(chēng)為模數(shù)。 在選用模數(shù)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用第一系列，其次是第二系列，括號(hào)內(nèi)的模數(shù)盡可能不用。
3 ^4 r8 D1 \. j' u/ S+ H7 j2 ^; h7 V( p \4 u8 B( n& n9 r7 a
31 齒輪的基本參數(shù)有哪些？% u! @, A3 F B
0 H3 ^/ j" C$ k2 @& P
齒數(shù)、模數(shù)、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、頂隙、齒形。6 ?9 d+ `/ ^. y7 `
9 a$ d+ t9 ]$ O2 {; I
32 什么叫壓力角？標(biāo)準(zhǔn)壓力角為多少度？
0 H0 \# I8 y2 h( `3 m
- K& q' {. u6 m漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)法向壓力的方向線和該點(diǎn)速度方向之間的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角。標(biāo)準(zhǔn)壓力角為20°2 M! j6 B8 H% d0 @' a; I
2 e+ o$ R* v* M2 ~' t1 s0 C33 漸開(kāi)線有哪些性質(zhì)？ （1）發(fā)生線沿基圓滾過(guò)的線段長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的相應(yīng)弧長(zhǎng)。（2）漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)法線必然與基圓相切。換言之，基圓的切線必為漸開(kāi)線上某點(diǎn)的法線。（3）漸開(kāi)線齒廓上某點(diǎn)的法線與該點(diǎn)的速度方向所夾的銳角稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角。（4）漸開(kāi)線的形狀只取決于基圓大小。基圓越小，漸開(kāi)線越彎曲；基圓越大，漸開(kāi)線越平直。當(dāng)基圓半徑為無(wú)窮大，其漸開(kāi)線將成為一條直線。（5）基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線。
9 b" c9 o! ? ]. q! a0 |% ~6 d
34 齒輪副的嚙合條件有哪些？連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的條件有哪些？ 由于模數(shù)和壓力角已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，所以齒輪正確的嚙合條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。且兩齒輪基圓齒距相等。 連續(xù)傳動(dòng)條件是前一對(duì)輪尚未結(jié)束嚙合，后繼的一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合狀態(tài)。即：實(shí)際嚙合線段的長(zhǎng)度與法向齒距的比值Ea>1
% [- J" W8 U+ Z n/ @8 E- o* s6 a8 ^! B
35 齒輪的最小齒數(shù)為多少？漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，最小齒數(shù)是17齒。
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36 齒輪失效的形式有哪些？輪齒折斷；齒面點(diǎn)蝕；齒面膠合；齒面磨損；齒面變形等5種。
# c' _$ }) Z6 f/ v; q) p+ k, Z* D3 f
37 什么叫蝸桿傳動(dòng)的自鎖性？
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2 @# M4 R3 ~9 \& ^蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。+ [# U1 Z, _5 m9 U* W; E! M
1 E5 o0 m. ^7 x0 p* v) T: i; ^
38 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是（1）在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面模數(shù)mx1和蝸輪的端面模數(shù)mt2相等。3 e" T0 b9 c4 b) L8 k$ |3 Z# `
' g# j/ J9 `8 ]2 F
（2） 在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面齒形角αx1和蝸輪的端面齒形角αt2相等。# ]. R% M% ^. ?# e
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（3） 蝸桿分度圓導(dǎo)程角γ1和蝸輪分度圓柱面螺旋角β2相等，且旋向一致。# y! a4 C4 H. A: I0 U! N$ w3 J
6 C' q5 z( S- R8 z
39 斜齒圓柱齒輪嚙合的條件是什么？
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解：（1）兩齒輪法面模數(shù)相等。（2）兩齒輪法面齒形角相等。（3）兩齒輪螺旋角相等、旋向相反。* E7 _8 _; i' v1 B" \
" m5 h ?3 }4 T3 Y0 |0 O40 什么叫定軸輪系？什么叫周轉(zhuǎn)輪系？# e( u' ^; G# i" j, t+ q% R# i
+ ^1 K% i7 S) z( j& P. ^0 D
當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所有齒輪的軸線相對(duì)于機(jī)架的位置都是固定不動(dòng)的輪系稱(chēng)為定軸輪系。 在輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，至少有一個(gè)齒輪的軸線可繞另一軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱(chēng)為行星輪系（或稱(chēng)為周轉(zhuǎn)輪系）。
6 h, j6 f* l, ]* D3 M$ v
: j5 ?! _8 ]' j+ q, p41 行星輪系由哪些基本構(gòu)件組成？行星輪系由行星輪、太陽(yáng)輪、行星架和機(jī)架組成。
1 H, l$ R& P7 F% m% t% z
$ ] x# ]: Z) H3 C42 惰輪有何作用？當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)向不變時(shí)，可利用輪系中的惰輪來(lái)改變從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向。
; T9 E$ T7 a) e# }! A4 |% b2 U
9 m$ S# g, C7 Y$ J* b: Q& S4 g43 行星自由度只有一個(gè)，差動(dòng)自由度有兩個(gè)。
( d: y7 \8 D+ _& g5 Z5 w; K$ E+ L' {" J6 f
44 軸分哪幾類(lèi)？各承受何種載荷？. {# F" A u. C8 t- D& u
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按照承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸三類(lèi)。工作時(shí)既承受彎矩又承受扭短的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸。這類(lèi)軸在各種機(jī)器中最為常見(jiàn)。只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱(chēng)為心軸。心軸又分為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸兩種。滑輪與軸用鍵聯(lián)接，滑輪和軸一起旋轉(zhuǎn)，軸的兩端被一對(duì)滑動(dòng)軸承支承著，稱(chēng)為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。滑輪在軸上旋轉(zhuǎn)，軸的兩端固定在機(jī)架上，稱(chēng)為固定心軸。只承受扭矩而不承受彎矩（或彎矩很小）的軸稱(chēng)為傳動(dòng)軸。7 p5 _, }3 l; Y6 [
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45 自行車(chē)的前后軸屬于心軸、中軸屬于轉(zhuǎn)軸。2 f: `# K8 }0 U
: r) e1 Q7 |- V7 Q$ L* o8 i46 滾動(dòng)軸承如何分類(lèi)？各承受何種載荷？8 Z* O! u C( e% g* o
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調(diào)心球軸承 軸向承載能力：少量；調(diào)心滾子球軸承 軸向承載能力：少量；圓錐滾子軸承 軸向承載能力：較大；推力球軸承 軸向承載能力：只能承受單向軸向載荷；雙向推力球軸承軸向承載能力：能承受雙向的軸向載荷；深溝球軸承 軸向承載能力：少量；角接觸球軸承 軸向承載能力：較大；外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承 軸向承載能力：無(wú)；內(nèi)圈無(wú)檔邊的圓柱滾子軸承 軸向承載能力：無(wú)；滾針軸承 軸向承載能力：無(wú)。6 H3 @# n# \8 k3 u
) x8 I1 {7 V/ ?% Y47 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑如何計(jì)算？?jī)?nèi)徑代號(hào)/軸承內(nèi)徑（mm） 00/10；01/12；02/15；03/17；04~99/數(shù)字X5。
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* R: H8 f& m% U; E' i) Z7 N48 什么叫液壓傳動(dòng)？液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成？
3 I; Z3 {" N0 T0 r% p/ Z& v/ ?
- M9 q. { D$ s; E3 f1 Z4 q S液壓傳動(dòng)是利用密閉系統(tǒng)中的受壓液體來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式。 液壓系統(tǒng)由（1）動(dòng)力元件（2）執(zhí)行元件（3）控制元件（4）輔助元件（5）工作介質(zhì)等五部分組成。- c1 I5 m# ~8 N5 ~2 F
9 x6 k! w1 O# q Q: ~3 {) @
54 液壓傳動(dòng)的兩個(gè)基本參數(shù)是壓力和流量。
! c" _% z9 q! C$ J% j: F+ d
/ Y$ I! U# J$ p55 液壓油選取的主要指標(biāo)是什么？代表何含義？* F" T: A; S) O# \$ P- V% O
& Z- @/ B+ j* s( u 粘度是選擇液壓用油的主要指標(biāo)。液壓傳動(dòng)應(yīng)用較多的是32號(hào)（平均運(yùn)動(dòng)粘度是32mm2/s）、46號(hào)或68號(hào)通用液壓油。
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: N3 v- m) R P1 [+ V56 液壓泵、液壓馬達(dá)有何區(qū)別？- r; X% P, ~- G- ]) a
V, ^& j9 X* c2 t" ], M# C解：(1)由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輸出壓力油的是泵。(2)向其輸入壓力油時(shí)，輸出機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩）即為：馬達(dá)。在一定條件下兩者可轉(zhuǎn)化。(3)由于用途不同，兩者在結(jié)構(gòu)上略有差別（如：葉片式液壓馬達(dá)和泵比較）a.葉片式液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)子有槽，槽內(nèi)有彈簧，使葉片緊貼轉(zhuǎn)子，保證啟動(dòng)時(shí)有足夠的轉(zhuǎn)矩。b.葉片式液壓馬達(dá)要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片的傾角等于零。5 {, S3 I* K$ k% m4 t
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57 液壓缸有何作用？
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+ y# d8 I1 X5 E 液壓缸有三種類(lèi)型，即活塞式液壓缸（它有單桿和雙桿兩種形式）、柱塞式液壓缸和擺動(dòng)式液壓缸。活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力；擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。5 W3 q" \& j9 D
- g1 v7 Y) U o4 s- }( y58 差動(dòng)連接有何作用？ 差動(dòng)連接，一般是把液壓缸的進(jìn)油和回油連接在一起，把油缸的有桿腔油。* T, k* K$ z! r
* |/ x! J" S& E59 控制閥分哪幾種？各有何作用？. `, u1 R- _4 ~; M; e# W4 v
1 n6 d& B8 {; S5 N% G, |3 D4 `" K控制閥分為方向閥、壓力閥、流量閥；方向閥控制液壓系統(tǒng)中油的流動(dòng)方向。流量閥控制液壓系統(tǒng)中油的流量大小。壓力閥控制液壓系統(tǒng)中油的壓力大小。: h2 |' Y8 m, E i2 J9 n, F- r+ p
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60 換向閥接結(jié)構(gòu)分有球閥式、滑閥式、轉(zhuǎn)閥式。
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62 三位四通換向閥O、M、P、Y機(jī)能含義？7 k$ a( r( j1 [6 p
2 p2 X/ v5 m) m 三位四通換向閥的中位機(jī)能:O型含義：P、A、B、T四油口全部封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵不卸荷。M型含義：P、T相通，A、B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。
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& a. c2 x& B V% k& r8 w' O* t6 w63 調(diào)速閥結(jié)構(gòu)?調(diào)速閥由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。4 Q! t9 ~1 k& s6 I
[; X- i- ?- B3 u1 J4 l64 溢流閥、減壓閥有何區(qū)別？
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溢流閥是過(guò)載時(shí)才工作，減壓閥是正常工作時(shí)都工作。
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& h d( H8 e- u$ Y65 蓄能器作用是：在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量壓力油以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的快速運(yùn)動(dòng)，補(bǔ)償泄露以保持系統(tǒng)壓力，消除壓力脈動(dòng)，緩和液壓沖擊。
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% o4 \: h9 i m9 Q" |* b69 過(guò)濾器有何作用？有哪幾種形式？
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" f1 O9 ~* c1 B7 C9 U( T過(guò)濾器能夠過(guò)濾油中的臟物，有網(wǎng)式、線式、燒結(jié)式和紙芯式等多種類(lèi)型。
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$ W# H6 p* g b" u3 K70 液壓系統(tǒng)中有哪些基本控制回路？ 基本回路可分為壓力控制回路，速度控制回路和方向控制回路。 |
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發(fā)表于 2017-5-23 09:16:24
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問(wèn)題專(zhuān)業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
