軸承發熱問題

機械生002

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4 O: b! R6 r5 v4 ^/ b9 L/ i        如圖所示，圖中三個軸承裝在偏心軸上，轉速21000rpm，空載運行5分鐘外殼就發熱，改成氮化硅球的陶瓷軸承后也不明顯。請教各位前輩從哪方面改善，不勝感激
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凡人一個

2.1萬轉，非常高的轉速了。軸承是什么型號。
. O/ o6 L' ~- s6 v( d) \: Q* u9 ^應該是外球面軸承和兩套軸承偏心，起到震蕩往復的作用？
' s: ]6 l5 T( i9 T) t9 D+ ]確實有難度！

鑫森淼炎垚

高速的要考慮降溫措施。

xiaobing86203

增加液壓降溫系統

李玉奇

想法光滑點，少產熱可以嗎
) ^  J% Z$ L# c, \, J# {

3 u3 S7 f' D9 f* V5 H  H8 e3 v/ Z1 u* D

喀秋莎88

你這21000轉，高速電主軸也就這個轉速，發熱是肯定的。高速電主軸都需要冷卻，水冷或者空氣冷，看你這樣子，發熱避免不了。你可以找電主軸的圖紙，參考一下。

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凡人一個 發表于 2017-6-9 10:13
% s3 a! D+ o: Z' |$ E7 _" w& @: {2.1萬轉，非常高的轉速了。軸承是什么型號。
: u! \) a- W1 c) R8 M應該是外球面軸承和兩套軸承偏心，起到震蕩往復的作用？
( Q' j2 ^! p0 p' B6 p確 ...

# F& b& C0 F. ?9 c0 w  ?1 Q1 {" a后面的兩個軸承是699zz，發熱嚴重，后采用的氮化硅軸承型號是SKF的w619/9，前面的外球面軸承是非標定制的，偏心1mm，帶動左邊的撥叉往復擺動

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xiaobing86203 發表于 2017-6-9 10:21
! l7 O9 }# d. C+ ]& v' F增加液壓降溫系統

- B$ I, q1 c  n  K7 i/ s+ J  S這個結構很小，是個手持設備

機械生002

喀秋莎88 發表于 2017-6-9 11:32
你這21000轉，高速電主軸也就這個轉速，發熱是肯定的。高速電主軸都需要冷卻，水冷或者空氣冷，看你這樣子 ...

好的，謝謝提示
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機械生002

李玉奇 發表于 2017-6-9 10:32
( R, C, a* i! ^+ w0 W6 d- u想法光滑點，少產熱可以嗎

: F+ f: Y: u# ]6 q- b# t. R現在的問題是左邊外球面軸承不接觸撥叉時發熱不高，帶動撥叉時就會明顯升溫